Tα σήματα στοιχίζουν Νίκο.
Άλλωστε, οι Κινέζοι φίλοι μας δεν ξέρουν ότι κανονικά έχουν σήμα στο μοτέρ (στα ψαλίδια, στους δίσκους, στις δαγκάνες κτλ), οπότε 没问题
Printable View
ΟΤΑΝ ΟΙ ΠΑΠΑΡΕΣ ΕΙΧΑΝ ΚΕΦΙΑ (ας τις μεγαλωσει καποιος γιατι ειμαι ασχετος)
Με μεγαλο MPOWER για να δημιουργει κομπλεξ σε οποιον το κοιταει περιεργα.
Συνημμένο Αρχείο 15204
Συνημμένο Αρχείο 15205
Συνημμένο Αρχείο 15206
εγώ βασικά δεν μπορώ να καταλάβω την μπάρα θόλων.
έτσι όπως είναι οι ρέγουλες απο τις βίδες, αν θέλεις να ανοίξεις την κάμπερ πως θα ρυθμίσεις την μπάρα???
εκτός και αν έχουν βάλει τοπ μάουντς which i doupt, δε μπορεί να αλλάξει η ρύθμιση κουνώντας τις κεντρικές βίδες στον θόλο όπως γίνεται μέχρι σήμερα απο τις οβάλ τρύπες που υπάρχουν.
Γιατι να αλλαξεις καμπερ ?
Θα ειναι τελειο από το εργοστασιο !!!
Δεν ντρεπεσαι που θες να αλλαξεις και τη γεωμετρια !
https://img78.photobucket.com/albums...M3-CSL-017.jpg
τι άλλο να πούμε τέλος πάντων.
αυτό είναι ένα πραγματικό κόσμημα, που έβγαζαν κάποτε οι αρχιμηχανικάρες με τα μεγάλα τα κοχόνες.
Πολύ σεμνή μπάρα θόλων...το επόμενο βήμα θα ήταν παγκόσμια πρώτη παρουσίαση στο roll cage μηχανής...
Προσωπικά τα μοτέρ που μου τη δίνουν περισσότερο είναι τα "Powered by M", τα λεγόμενα και ημίαιμα, όπως αυτό του 1Μ. Έπίσης είναι η απόλυτη ξενέρα μοτέρ μοντέλου Μ να έχει πάνω το σήμα της BMW, όπως και πάλι του 1Μ....
Αυτα μονο σε φωτο θα τα βλεπουμε πια εδω στο Ελλαντα δυστυχως!
Oι εποχές που κάποιοι βλέπανε Ε30 Μ3 στον δρόμο και κοιταζόντουσαν ξαναγυρνάνε!
Τα γνήσια θα είναι μετρημένα στο χέρι...:thumbsup:
οντως μετρημενα στο χερι... απλα δε θα κοιταζομαστε...
Έχω μνήμη ελέφαντα ο πστης. Αυτό για τον Πρόεδρο:
https://i.imgur.com/osSG1.jpg
https://i.imgur.com/uCK2U.jpg
https://i.imgur.com/g7F6n.jpg
https://i.imgur.com/p2rOt.jpg
https://i.imgur.com/MVPSI.jpg
https://i.imgur.com/NHSBQ.jpg
https://i.imgur.com/p8oPX.jpg
ε ναι ρε νικ...
μπλάκ είναι. τρελός θα'σουν άμα δεν σου άρεσε. κρίμα που είναι πολύ ακριβά.
Εγω θ είχα χτες ένα c 63 AMG αν δεν είχε τόσα κυβικά.