https://www.ebay.de/itm/BMW-e90-e91-...item3cb6f39f6aΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Ρώτα τον αν μπορεί να στους στείλει.
Printable View
https://www.ebay.de/itm/BMW-e90-e91-...item3cb6f39f6aΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Ρώτα τον αν μπορεί να στους στείλει.
ώπα edit: Για 42mm που είπα είναι την συγκεκριμένη περίπτωση του Ε46 Μ3 που έχει ΟΕΜ στα 26mm
άρα εσύ τώρα δεν ξέρω πόσο έχεις,άρα καλα θα κάνεις να βγάλεις ένα μπουλόνι να το μετρήσεις και ανάλογα το πόσο είναι θα ξέρεις και τι μπουλόνια θα χρειαστείς να πάρεις..
αν είναι 26 πχ και θες να βάλεις 15mm αποστάτες 26+ 15= 41
41 δεν έχει άρα 42
και θα προσέξεις επίσης τον τύπο της κεφαλής του μπουλονιού..αν είναι κωνικό(Cone) ή Radius γιατί είναι σημαντικό..
Τα BMW φοράνε κωνικά
https://item.mobileweb.ebay.de/viewi...w=110714488187 Αυτές λέω να πάρω κάνουν ;;;;
Η ζάντα είναι 35offset οι εμπρός άρα με 20μμ
Πάω στο 15 offset καλα το λέω ;;;
Ναι όντως, σε κάθε τροχό θα πάρεις 10 χιλιοστά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Αλλά να πω κάτι ? Πάρε 12 χιλιοστά ρε φίλε, καλύτερα να είσαι σίγουρος ότι δεν θα κοπεί κανένας αποστάτης.
Η διαφορά στην τιμή πρέπει να είναι ελάχιστη.
Επίσης, οι αποστάτες από Ε46 είναι ίδιοι, μιας και το μουαγιέ είναι ίδιο.
Αλεξ το σκέφτηκα λίγο διαφορετικά
Οι 20mm γίνονται 1,5. 1,7 κλπ κλπ
Οι 1,5 κλπ δε γίνονται 20mm
τι ενοείς? θα φαγώσεις τους αποστάτες??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Δεν κατάλαβα τι λες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
ότι άμα δεν του αρεσει με 20χιλ ή βρίσκει ή οτιδήποτε ,τους πάει στον τόρνο και τους κάνει και 17 και 12 χιλ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
Ενώ άμα πάρει τους 12αριδες δεν μπορούν να γεννήσουν και να γίνουν 20χιλ
Αυτό εννοεί
Mάλιστα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Τότε κοιτάει λάθος γιατί αυτοί στην αγγελία είναι 10 χιλιοστά ο καθένας (οπότε και 20 για το σύνολο αλλαγής του μετατροχίου).
Κάτι άλλο, αυτοί των 20 χιλιοστών είναι με το σύστημα με τα έξτρα μπουλόνια.
Σε αυτούς είναι μέγα λάθος να τους φας στον τόρνο, μιας και δεν είναι σίγουρο πλέον άν ο τροχός θα μείνει στη θέση του ή όχι.
Το υλικό δεν ξέρω άν είναι αρκετό για να κρατήσει το βάρος και τις δυνάμεις του αυτοκινήτου !
Εδώ φωτογραφία από αποστάτες 20 χιλιοστών !
https://shop.xtra.lt/out/oxbaseshop/...ers_dra_z1.jpg
Eibach και H&R δεν δίνουν αποστάτες 20 χιλιοστών με 20 χιλιοστά μακρύτερα μπουλόνια.
Τέλος είμαι της άποψης να μην γίνονται πατέντες με τους αποστάτες γιατί μετά έχουμε κομμένους αποστάτες, τροχούς να φεύγουν κτλ.
Κάποιος φίλος από εδώ είχε κάνει επίσης μια πατέντα στον τόρνο και τελικά ραγίσανε στην μέση :whistle:
Πωω έχω μπερδευτεί τρέλα !!!
Να το θέσω αλλιώς λοιπόν
Οι ζάντες οι μπροστά είναι 35 offset
Εγω θέλω το λιγότερο 20 ίσως και λίγο περισσότερο
Τη μπορω να βάλω ;;;
Με 15 χιλ εκαστος είσαι στο 20 .
Με 16χιλ 19
Με 10χιλ εμπρος και 0.7 πιςω τι μπουλόνια πρέπει να πάρω ;
Ποντιε υπολογισε ποσο ειναι τα OEM σου και βαλε +10mm.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Ας μην ειμαστε υπερβολικοι και να μην κρινουμε πριν μετρησουμε. Πολλες φορες και τα oem μπουλονια ξεπερναν τις σπειρες του μουαγιε.Τα μπουλονια λοιπον βιδωνουν πανω στον 1 ποντο του μουαγιε. Δεν παιζει ρολο αν το ξεπερναν για μισο χιλιοστο η για 3 ποντους
Μάγκες μου κάποιο κατάστημα για μπουλόνια ;
Διάβασα όλη τη στιχομυθία και από χθες έχω το εξής πρόβλημα...έβαλα σε M3 E46 το κιτ της brembo εξαπίστονα μπροστά και τετραπίστονα πίσω.
Επίσης να αναφέρω ότι φοράω γνήσιες CSL ζάντες με αποτέλεσμα μπροστά να χρειάζομαι 10mm αποστάτη...πίσω ειναι οκ.
Θα έχω πρόβλημα με 10mm προσθήκες?
Πρέπει να βάλω και πίσω 10mm για σωστότερη γεωμετρία?
Έδωσα μια περιουσία κι αρχίζω να ξενερώνω!!!
Τα φώτα σας...
όχι δεν θα έχεις θέμα.. εγώ φοράω 18ρες με τα ίδια φρένα με τα δικά σου.. μπροστά εχω 20mm αποστάτη και πίσω 10mm. την τελευταία φορά στην πίστα χρειάστηκε να βγάλω τον πίσω αποστάτη γιατί τα σλικ έβρισκαν λίγο στο φτερό..οπότε έμεινα μόνο με τον μπροστά..δεν υπήρξε κανένα θέμα.
Και εκτός αυτού για 2 χρόνια περίπου είχα μόνο μπροστά αποστάτη..
Μάλιστα...υποτίθεται ότι η brembo τα συνιστά με τις μαμά ζάντες 18 ή 19 χωρίς αποστάτες...και εγώ είπα ότι έτυχε σε μένα λόγω csl ζάντας!!!
Απ το πρωί μιλάω με πολλούς και διάφορους...όλοι συστήνουν ότι μπει μπροστά σε προσθήκη να πάει και πίσω(10mm δλδ).
Ευτυχώς θα με εξυπηρετήσει μαγαζί με μεταχειρισμένους 12mm για την ώρα να πατήσει και θα μου παραγγείλει H&r 2 σετ + μπουλόνια απ έξω.
Μάλλον δε θα πάω σε λύση μπουζόνια...
Μένουν τα ασφαλείας για την ώρα.
Ας ελπίσω ότι δε θα γίνει τρακτέρ και δε θα βρίσκει κάπου.
Δηλαδή άλλαξες το στήσιμο της bmw m στα φρένα, πήρες brembo και εξαιτίας του ότι άλλαξες και τις ζάντες πρέπει να βάλεις αποστάτες αλλάζοντας και το στήσιμο του αυτοκινήτου.
Και πλήρωσες ένα χώρο λεφτά για να έχεις m3 και αλλά ποσά για τα φρένα για να έχεις ένα αυτοκίνητο που δεν έχει ούτε φρένα πλέον m3 αλλά ούτε και το στήσιμο του εργοστασίου.
Μήπως κάτι κάνω λάθος;
Το μικρόβιο του tuning το έχω και εγώ αλλά πειράζω ένα καημένο 335 θεωρώ ότι πληρώνεις m για να έχεις m
μια χαρά είναι το στήσιμο..και τα μαμά φρένα είναι κατώτερα των περιστάσεων..σε εντελώς μαμά μορφή..
Δυστυχώς ο καθένας μας προσπαθεί με το δικό του τρόπο να βελτιώσει τα φρένα του 46 κάτι που μάλλον ξέχασε η M division να κάνει!!!
Οι εμπρός αποστάτες που έχεις βάλεις κάνουν το αυτοκίνητο πιο καλό.
Δεν χάλασες το στήσιμο, το βελτίωσες.
Για τους πίσω. μπορείς να βάλεις ή να μη βάλεις.
Στο δικό μου όταν είχα τις CSL ζάντες, είχα αποστάτες εμπρός και πίσω 12 χιλιοστά.
Για την ιστορία, οι 12 χιλιοστών είναι πιο καλοί από τους 10 χιλιοστών.
Ακόμη ένα σχόλιο για τα φρένα τις Μ. Στο Μ3 Ε46 είναι απαράδεκτα και τα μπρέμπο είναι πολύ καλή λύση.
Εαν υπάρχουν κάπου προσθήκες set από 10mm έως 12mm με ενδιαφέρουν...έχω μείνει κρεμασμένος!!!
Ευχαριστώ
Αφού μου αρκούν τα 10 mm είπα να μείνω όσο το δυνατόν πιο μέσα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
Γιατί οι 12 είναι καλύτεροι απ τους 10?
και εγώ στο δικό μου είχα αποστάτες για τα φρένα. πίσω 12 και μπροστά 5.
εκτός του ότι έχεις εκ των πραγμάτων καλύτερο στήσιμο, κάνε ότι χρειάζεται και βάλε τα μπρέμπο για να πετάξεις τις σαβούρες που έβαζε η πεμβε για φρένα στο αμάξι...
τα φρένα από αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο πράγμα που θέλουν πέταμα πάνω από το αυτοκίνητο. δεύτερο και καλύτερο, τα σινεμπλόκ τις πίσω γέφυρας που είναι και ο λόγος που κόβουν το πάτωμα. λόγο του ότι έχουν *νύχι* στην περίμετρο του σινεμπλόκ, δεν πατάει όλο το εξάρτημα πάνω στο πάτωμα αλλά μόνο γύρω γύρω.
πίσω στο θέμα αποστάτες, αν δεις ότι έχεις πρόβλημα με τρέμουλο(πράγμα που δεν το νομίζω), πας και κάνεις ζυγοστάθμιση με γαιδουράκι και τις ζάντες φορεμένες πάνω στο αμάξι. ΠΡΟΣΟΧΗ, αν χρειαστεί να το κάνεις, όταν θα πάνε να σου κάνουν τις πίσω, να είναι σηκωμένο το αμάξι και απο τις 2 πλευρές. λόγο του μπλοκέ μπορεί να γίνει της π@@τ@ν@ς το κάγκελο και να φύγει το αμάξι...
Γιατί οι αποστάτες 10 χιλιοστών σε αρκετές περιπτώσεις ράγισαν, ενώ των 12 σε καμμία.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Έχει να κάνει με το μέγεθος του μουαγιέ.