Upgrade WATERCOOLER!

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

06-04-12, 09:27
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο yodas

125 βαθμούς δουλεύεις; σαν μεγάλο το νούμερο μου φαίνεται αν θυμάμαι καλά από το δικό μου...με το δεύτερο ψυγείο λαδιού που έβαλα εγώ είχα πέσει πολύ πιο κάτω. Και φυσικά συμφωνώ με τον Tomi ότι χωρίς intercooler δουλειά δεν γίνεται.

Mα καλα κανενας δε διαβαζει ολο το θρεντ.....βαριεσαι ρε παππου???

125 δούλευα μαμα και με stage1 χωρις cooler, οταν το πρεσσαριζα το αμαξι.
Τωρα για να πιασω 120, πρεπει να το ξεζουμίζω πανω απο 180+, με συνεχή πατήματα.......
08-04-12, 19:20
Z4 DCT

Σήμερα έγινε και το τελικό τεστ.....

Βόλτα μεχρι το Άγιος ring και πίσω......

Ταχύτητες εθνικής απο 18@-29@ συνεχώς!....θερμοκρασία 110-115!!......(120-125+!!)

Αναβαση στον Αγιο σε τρελό ρυθμό....η θερμοκρασία δε πέρασε τους 120-122max (125+) βαθμούς σε κανένα σημείο....με εξωτερική θερμοκρασία 18-25!!, να φανταστείτε οτι στο τελος της ανάβασης στην κορυφή πριν την κατηφόρα για τον Αγιο Ιωάννη τον Ρωσσο, σταματήσαμε για 10 λεπτά για ξεκούραση και τα φρένα μου κάπνιζαν....:thumbsup:

Σε προηγούμενη βόλτα μου με ιδια εξωτερική θερμοκρασία και χωρίς πρόγραμμα!!!! στον Αγιο ειχα τις ανάλογες θερμοκρασίες που εχω σε παρένθεση με κόκκινα νούμερα
Για όσους δουλεύουν με N54 νομίζω οτι θα με καταλάβουν γιατι είμαι τόσο happy:thumbsup: με τέτοιες θερμοκρασίες kai stage2 προγραμμα!!
08-04-12, 19:23
nfot

Ριξε και μια λιστα με κωδικους ανταλλακτικων βρε Γιαννη.
Ειναι πολλοι οι ενδιαφερομενοι.
Εμενα το 120 το χτυπαει μολις σκεφτω να πατησω το γκαζι παντως...
08-04-12, 19:25
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nfot

Ριξε και μια λιστα με κωδικους ανταλλακτικων βρε Γιαννη.
Ειναι πολλοι οι ενδιαφερομενοι.
Εμενα το 120 το χτυπαει μολις σκεφτω να πατησω το γκαζι παντως...

Εγω το 120 το ειχα χωρις προγραμμα σε μονιμη βαση......πλεον πρεπει να το ''σκισω '' για να δω 120..... και με προγραμμα:thumbsup:

Τους κωδικούς τους εχει ο Νίκος ρε συ,....ήθελε ψάξιμο...thumb

Στις κοκκινες θερμοκρασιες παραπανω ειμαι και φειδωλός.....βαλε και 1-2 βαθμους παραπανω!!!
08-04-12, 19:51
Nino

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Σήμερα έγινε και το τελικό τεστ.....

Βόλτα μεχρι το Άγιος ring και πίσω......

Ταχύτητες εθνικής απο 18@-29@ συνεχώς!....θερμοκρασία 110-115!!......(120-125+!!)

Αναβαση στον Αγιο σε τρελό ρυθμό....η θερμοκρασία δε πέρασε τους 120-122max (125+) βαθμούς σε κανένα σημείο....με εξωτερική θερμοκρασία 18-25!!, να φανταστείτε οτι στο τελος της ανάβασης στην κορυφή πριν την κατηφόρα για τον Αγιο Ιωάννη τον Ρωσσο, σταματήσαμε για 10 λεπτά για ξεκούραση και τα φρένα μου κάπνιζαν....:thumbsup:

Σε προηγούμενη βόλτα μου με ιδια εξωτερική θερμοκρασία και χωρίς πρόγραμμα!!!! στον Αγιο ειχα τις ανάλογες θερμοκρασίες που εχω σε παρένθεση με κόκκινα νούμερα
Για όσους δουλεύουν με N54 νομίζω οτι θα με καταλάβουν γιατι είμαι τόσο happy:thumbsup: με τέτοιες θερμοκρασίες kai stage2 προγραμμα!!

δηλαδη εσυ τωρα του εβαλες depon αναβραζων απο το division!!!

:original: καλοριζικο και αφου σου δινει χαρα τελικα μονο αυτο μετραει!!!
08-04-12, 19:52
Harisp

17117602241
17127602294
64219222129
51647154545
+ μια μικρή βάση στήριξης που δεν έχω βρει ακόμα τον κωδικό.
08-04-12, 19:59
Thomelef

εγώ συνεχίζω να πιστεύω ότι οι 120+ και μάλιστα αυτή την εποχή, είναι πολλοί...
το Μ3, με εξωτερική θερμοκρασία στους 20, πρέπει να προσπαθήσεις πολύ για να το ανεβάσεις εκεί...
βέβαια, δεν επιμένω και πολύ, γιατί σίγουρα τα λάδια του ενός με του άλλου θα έχουν διαφορετικό σημείο βρασμού, απλά αυτό που σκέφτομαι είναι το μπλόκ...αν το λάδι έχει τέτοια θερμοκρασία, το μπλόκ θα έχει και κάτι τις παραπάνω...4 - 5 βαθμούς δεν θα έχει???σκέψου τώρα με εξωτερική θερμοκρασία στους 35+ τι θα γίνεται.
δεν ξέρω αν θα πώ μ@λ@κί@, αλλά το Ν54 δεν είναι σχεδόν το ίδιο μπλόκ με το Μ54???μην βαράτε, αυτή την εντύπωση έχω...
08-04-12, 20:02
gyiama

απλα ρε Θωμα τα λαδια του μοτερ δεν ψυχουν και τις τουρμπινες στα Ν54?οποτε λογικο δεν ειναι να ανεβασει θερμοκρασια?ρωταω και γω δεν ξερω απλα υποθετω!!!
08-04-12, 20:12
Thomelef

δεν έχω ιδέα...εγώ απλά υποθέτω ότι το καλοκαίρι, οι θερμοπκρασίες θα βαράνε 130 φεύγα, αν τώρα βαράει 120+...θεωρώ ότι είναι πολύ. μπορεί να κάνω και λάθος.
anyway, εδώ που έφτασε ο γιάνκος πάντως, να χώσει και ένα μεγαλύτερο κούλερ να γίνει κούκλος...
μπάς και γυρίσει και καμμιά γυναίκα να τον κοιτάξει...
γιάννη!!!δοκίμασες να συνδέσεις την μελιτζάνα σου με το μοτέρ να κάνεις εσύ την σκάστρα???
μπα δεν λέει εεε???σαν φιατάκι με 600 άλογα θα ακούγεται. σσσσσσστρρρρρρρρ.
χαχαχαχαχαχαχα!!!
08-04-12, 20:19
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

απλα ρε Θωμα τα λαδια του μοτερ δεν ψυχουν και τις τουρμπινες στα Ν54?οποτε λογικο δεν ειναι να ανεβασει θερμοκρασια?ρωταω και γω δεν ξερω απλα υποθετω!!!

Ακριβως!!! το κύκλωμα λαδιού περνάει απο τα τούρμπο.....μιλάμε για τρΕλες θερμοκρασίες εκει....αλλα για τετοιες το εχουν ρυθμισει, φαντασου οτι στις ιδιες θερμοκρασίες λαδιου(110) ανοιγει και ο θερμοστάτης στα αμαξια που ειναι Σαουδικη Αραβια....εχω μιλησει με ντιλερ εκει!.....και τα μοτερ δουλευουν με 125 συνεχως για πλακα...φαντασου στα ανοιγματα τι παιζει εκει κατω:shok:

Αλλα που να ξερει ο ΒλαχοΘωμας....εκει με το ατμοσφαιρικο....βλεπει 100 σε σκισιμο και τον πιανει η καρδια του....ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΜΑΠΑ ΜΕΤΑΛΑ ΡΕ ΒΛΑΧΟΟΟΟΟΟΟΟΟ
08-04-12, 20:21
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

εγώ συνεχίζω να πιστεύω ότι οι 120+ και μάλιστα αυτή την εποχή, είναι πολλοί...
το Μ3, με εξωτερική θερμοκρασία στους 20, πρέπει να προσπαθήσεις πολύ για να το ανεβάσεις εκεί...
βέβαια, δεν επιμένω και πολύ, γιατί σίγουρα τα λάδια του ενός με του άλλου θα έχουν διαφορετικό σημείο βρασμού, απλά αυτό που σκέφτομαι είναι το μπλόκ...αν το λάδι έχει τέτοια θερμοκρασία, το μπλόκ θα έχει και κάτι τις παραπάνω...4 - 5 βαθμούς δεν θα έχει???σκέψου τώρα με εξωτερική θερμοκρασία στους 35+ τι θα γίνεται.
δεν ξέρω αν θα πώ μ@λ@κί@, αλλά το Ν54 δεν είναι σχεδόν το ίδιο μπλόκ με το Μ54???μην βαράτε, αυτή την εντύπωση έχω...

Θωμα 120 βαθμοι σε αρκετα γρήγορη οδήγηση, ειναι για τον Ν54 οπως ειναι οι 97 για ενα Μ3 46αρι......thumb
08-04-12, 20:23
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Harisp

17117602241
17127602294
64219222129
51647154545
+ μια μικρή βάση στήριξης που δεν έχω βρει ακόμα τον κωδικό.

Στα Ζ η βάση ειναι περιττή.....για τα 335-135 ειναι plug&playthumb
08-04-12, 20:35
Thomelef

άσε ρε μλκ πτερυγιοφόρε που θα μας πείς για τα μέταλα μας...
τα δικά μας μέταλα είναι αντρικά και κροταλίζουν ρε. όχι τπτ αδερφίστικα να μην ακούγονται καν.
08-04-12, 20:39
Thomelef

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Θωμα 120 βαθμουοι σε αρκετα γρήγορη οδήγηση, ειναι για τον Ν54 οπως ειναι οι 97 για ενα Μ3 46αρι......thumb

που ξές και εσύ απο Μ μοτέρς ρε βλαχοκαμπριολάκια...παλιογ� �μπρέ που μου ξεμωράθηκες στα γεράματα και θέλεις να μου αερίζεις και την κασίδα σου...
σποκ του μουν τρεκ...:th_Laie_67-1:
το σταρ τρεκ είχε τον σποκ με τα μεγάλα αυτιά...εμείς θα κάνουμε το μουν τρεκ, με τον γιάννη σαν σποκ με την μεγάλη μύτη...χαχαχαχαχα
08-04-12, 20:41
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

σποκ του μουν τρεκ...:th_Laie_67-1:
το σταρ τρεκ είχε τον σποκ με τα μεγάλα αυτιά...εμείς θα κάνουμε το μουν τρεκ, με τον γιάννη σαν σποκ με την μεγάλη μύτη...χαχαχαχαχα

:think: :wacko::wacko:
08-04-12, 21:07
aristent

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Σήμερα έγινε και το τελικό τεστ.....

Βόλτα μεχρι το Άγιος ring και πίσω......

Ταχύτητες εθνικής απο 18@-29@ συνεχώς!....θερμοκρασία 110-115!!......(120-125+!!)

Αναβαση στον Αγιο σε τρελό ρυθμό....

:shok: πιανεις τετοιες τελικες ταχυτητες?????....σε λιγο θα μας πεις οτι θα περνας και τον Γιωργαρα με το υπερδιαστημοπλοιο 850csi!!!!!:thumbsup:

Μπραβο ρε Γιαννακο που πιανεις το στοχο σου,αντε και εις ανωτερα!!!:thumbsup:
08-04-12, 21:13
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

:shok: πιανεις τετοιες τελικες ταχυτητες?????....σε

Και ειχα κι άλλο......αλλά έβγαλα χλωμά κακά απο το φόβο μου και άφησα το γκάζι....thumb
08-04-12, 21:18
aristent

:shok:

πωπωπω ρε φιλε!!!....φανταζομαι να βλεπω στους καθρεπτες την μουρακλα του Ζ4 ,ετσι φαρδυ και χαμηλο που ειναι να πλησιαζει........κολαση!!!:thumbsup :
08-04-12, 21:20
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

:shok:

πωπωπω ρε φιλε!!!....φανταζομαι να βλεπω στους καθρεπτες την μουρακλα του Ζ4 ,ετσι φαρδυ και χαμηλο που ειναι να πλησιαζει........κολαση!!!:thumbsup :

Φαντάσου εγω που στα τόσα με πέρασε κατι που δεν πρόλαβα να διαβάσω ουτε τον αριθμό του........πουτ@να εσσ......
08-04-12, 21:23
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Φαντάσου εγω που στα τόσα με πέρασε κατι που δεν πρόλαβα να διαβάσω ουτε τον αριθμό του........πουτ@να εσσ......

:whistle:thumb
08-04-12, 21:23
aristent

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Φαντάσου εγω που στα τόσα με πέρασε κατι που δεν πρόλαβα να διαβάσω ουτε τον αριθμό του........πουτ@να εσσ......

:hystericalbs1: ελα ρε? επαθες τετοιο χουνερι??? :hystericalbs1: γ@μω τις βελτιωσεις μου μεσα!!!:hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :thumbsup:
08-04-12, 21:25
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

:hystericalbs1: ελα ρε? επαθες τετοιο χουνερι??? :hystericalbs1: γ@μω τις βελτιωσεις μου μεσα!!!:hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :thumbsup:

Δυο φορές μου το έχει κάνει......εκει που λεω πωωωω ρε μάνα τι καβαλάω ........τσαααακ με σουβλίζει.......:hystericalbs1::hysterica lbs1::hystericalbs1:
08-04-12, 22:07
Harisp

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

και τα φρένα μου κάπνιζαν....:thumbsup:

Τακάκια-υγρά οκ;

Για πες εντυπώσεις...thumb
08-04-12, 22:29
m3est

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Δυο φορές μου το έχει κάνει......εκει που λεω πωωωω ρε μάνα τι καβαλάω ........τσαααακ με σουβλίζει.......:hystericalbs1::hysterica lbs1::hystericalbs1:

Και στο χω πει Γιαννακη προσεχε τη σουβλα ερχεται.
08-04-12, 22:36
aristent

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m3est

Και στο χω πει Γιαννακη προσεχε τη σουβλα ερχεται.

...αααααα τωρα καταλαβε ποιος και τι σε σουβλισε!!!!!:thumbsup:
08-04-12, 22:48
nfot

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Harisp

17117602241
17127602294
64219222129
51647154545
+ μια μικρή βάση στήριξης που δεν έχω βρει ακόμα τον κωδικό.

Σε ευχαριστω πολυ.
09-04-12, 07:29
Panos 316T

Γιάννη από ότι φαίνεται ,πρόκειται για ουσιαστική αναβάθμιση καλής λειτουργίας ,μπράβο για το μπάξιμο σου!

στρόφαλο τώρα πόσο το υπολογίζεις ότι είναι;
09-04-12, 08:11
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

Γιάννη από ότι φαίνεται ,πρόκειται για ουσιαστική αναβάθμιση καλής λειτουργίας ,μπράβο για το μπάξιμο σου!

στρόφαλο τώρα πόσο το υπολογίζεις ότι είναι;

Μολις μπει το ic και κατι αλλο, θα το μετρησωthumb
09-04-12, 08:14
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Harisp

Τακάκια-υγρά οκ;

Για πες εντυπώσεις...thumb

Εχω βαλει σωληνάκια υψηλής πίεσης και υγρα φρενων και τακάκια κίτρινα ebc......οπως ξεκίνησα ετσι και σταμάτησα....καμιά απώλεια στο φρένο, άναψαν, κάπνισαν, αλλα φρενουκλα!!!thumb
09-04-12, 08:15
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m3est

Και στο χω πει Γιαννακη προσεχε τη σουβλα ερχεται.

Μωρε τον ειδδα που ερχόταν.....αλλα που να φανταστώ οτι με τοσα που πήγαινα οτι δεν θα προλάβω ουτε πινακίδα να διαβάσω!!!:shok:

:hystericalbs1::hystericalbs1:
09-04-12, 08:33
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

Γιάννη από ότι φαίνεται ,πρόκειται για ουσιαστική αναβάθμιση καλής λειτουργίας ,μπράβο για το μπάξιμο σου!

στρόφαλο τώρα πόσο το υπολογίζεις ότι είναι;

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Μολις μπει το ic και κατι αλλο, θα το μετρησωthumb

Απο οτι λεει η ess ....κάπου εδω είμαστε τροχο τωρα (360+) τωρα.......θα δούμε οταν ερθει η ώρα...:original:

https://www.esstuning.com/product_im...85528_zoom.jpg

DirectFlash Stage 2 :
Top Speed Governor: Removed
RPM Limit: 7200RPM
Fuel requirement: 91US/95Euro
Horsepower: 400 DIN (Stock 306) - 390DIN if used with stock intercooler
Torque: 550NM (Stock 400NM)

Εγω βαζω μονο 100αρα
09-04-12, 08:54
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Η αντλία νερού είναι ίδια ?

Πως το έξτρα ψυγείο νερού κρατάει πιο κρύο το λάδι ?

Αν θες διάβασε και αυτό για θερμοστάτες. https://www.cslregister.com/forum/sh...924#post108924

Αλεξη φοβερό το τεστ σου για τους θερμοστάτες!!!:thumbsup::thumbsup:
19-04-12, 07:49
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

απλα ρε Θωμα τα λαδια του μοτερ δεν ψυχουν και τις τουρμπινες στα Ν54?οποτε λογικο δεν ειναι να ανεβασει θερμοκρασια?ρωταω και γω δεν ξερω απλα υποθετω!!!

Βαλε και οτι τα τούρμπο του Ν54 ειναι ΚΑΙ υδρόψυκτα....πράγμα που δείχνει πόσο δίκιο εχει η μαμά bmw που δίνει upgrade ψυγείο νερού σε δικα της ''upgrade'' αμάξια thumb

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

anyway, εδώ που έφτασε ο Γιαννης πάντως, να χώσει και ένα μεγαλύτερο κούλερ να γίνει κούκλος...
μπάς και γυρίσει και καμμιά γυναίκα να τον κοιτάξει...

https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...5&d=1334814524

:whistle::whistle::whistle: no further comment
19-04-12, 08:11
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

...

:whistle::whistle::whistle: no further comment

Πολλά υποσχόμενο εξάρτημα !
Γιάννη σε χαίρομαι που το κάθετι το ψάχνεις διεξοδικά πριν το επιλέξεις αλλά όταν τελικά το επιλέξεις... συνήθως "κεντάς" !
Βέβαια και το ψάξιμο έχει την ομορφιά του, καταλαβαινόμαστε νομίζω.
20-04-12, 15:14
Harisp

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Βαλε και οτι τα τούρμπο του Ν54 ειναι ΚΑΙ υδρόψυκτα....πράγμα που δείχνει πόσο δίκιο εχει η μαμά bmw που δίνει upgrade ψυγείο νερού σε δικα της ''upgrade'' αμάξια thumb

https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...5&d=1334814524

:whistle::whistle::whistle: no further comment

Wagner Tuning είναι;
20-04-12, 15:38
Spiros335i

Ναι αυτο πρεπει να ειναι...

Γιαννη ,σε παλιοτερο θεμα που ειχες ανοιξει καποιος σου ειχε πει γι 'αυτο το intercooler οτι
έχει τρελό lag και κάνει 1 δευτερόλεπτο να σηκώσει πίεση...

Δεν ισχυει τελικα κατι τετοιο? Ψαχνω και εγω intercooler γι αυτο ρωταω.
20-04-12, 17:14
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Harisp

Wagner Tuning είναι;

thumb

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Spiros335i

Ναι αυτο πρεπει να ειναι...

Γιαννη ,σε παλιοτερο θεμα που ειχες ανοιξει καποιος σου ειχε πει γι 'αυτο το intercooler οτι
έχει τρελό lag και κάνει 1 δευτερόλεπτο να σηκώσει πίεση...

Δεν ισχυει τελικα κατι τετοιο? Ψαχνω και εγω intercooler γι αυτο ρωταω.

Μεχρι στιγμής σε χαμηλες στροφες (εως 4500) δεν εχω καταλαβει καμια διαφορα με το μαμα.....ακομα δεν το εχω τεστάρει σε πατηματα στην εθνικη.....

Εδω ειναι ενα λινκ απο καποιον που το εβαλε στο 1Μ....και ολα ειναι αψογα!!:thumbsup:
https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=665379

Ενα μονο εχω να πω.......τοποθέτηση με ολα...βγάλε βάλε πλαστικά......35 λεπτά...κουμπώνει στις μαμά σωληνώσεις τελεια!!! max:thumbsup::thumbsup::thumbsup:......
20-04-12, 17:16
nfot

Γιαννη, ποσο βγηκε το IC και απο που;
20-04-12, 17:16
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nfot

Γιαννη, ποσο βγηκε το IC και απο που;

Δεν ρώτησα (και δεν επρεπε)....ήταν δώρο:original:
20-04-12, 17:18
nfot

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Δεν ρώτησα (και δεν επρεπε)....ήταν δώρο:original:

:shok::shok::shok:

Εχεις ωραιους φιλους (γιατι δε νομιζω να στο πηρε γυναικα δλδ)

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα