Φίλε Πάρη το maf σου είναι μια χαρά, μην πειράξεις τίποτα!!! :whistle:
Το εργαλείο σου πάει τέζα!!! thumb
Printable View
Φίλε Πάρη το maf σου είναι μια χαρά, μην πειράξεις τίποτα!!! :whistle:
Το εργαλείο σου πάει τέζα!!! thumb
Tασο Ευχαριστω και απο εδω παρα πολυ για την εξυπηρετηση!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tasos.kamv
Μπορει να ναι στο μυαλο μου αλλα το αμαξι μετα απο μια βολτα μεχρι την αργυρουπολη που πηγα παει καλυτερα σε σχεση με πριν!
Τουλαχιστον σιγουρα μετα το reset πηρε μια ανασα μιας και δεν ειχε γινει ποτε!
Θα εχω στα υποψην στο σερβις να κοιταξω τον 4ο κυλινδρο οπωσδηποτε !
Παω να γκουγκλαρω την βλαβη που βρηκαμε να δω τι ειναι η ατιμη!
Και παλι :thanks:
edit: Η διλιτρουμπα σου ειναι πενα και ξεκολαει ωραια απο το δρομο η ατιμη:whistle::whistle:
Δεν βρισκω πολλα για τη βλαβη! Αν και νομιζω πως ειναι λιγο ακυρη!
https://www.bmwgm5.com/diag_tools.htm
Γενικα και μεσω αρ πλαισιου το αμαξι δεν ειχε ποτε συναγερμο! Τι να πω ?
Η βλαβη οπως την ειδαμε:
07 GM: Signal STDWA (only relevant if an anti-theft alarm is fitted)
Αν εχεις ενεργοποίησει την λειτουργία να αναβοσβηνουν τα φλας στο κλειδωμα ξεκλειδωμα και το αμαξι δεν εχει συναγερμο απο την μανα του τοτε σου βγαζει αυτο το σφαλμα....ειναι προϋπόθεση να ενεργοποίησεις τον συναγερμό μεσω κωδικοποιησης και ας μην εχεις προκειμένου να αναβοσβηνουν τα φλας
Τι λες τωρα ? Εγκυκλοπεδια το fans τελικα! :thumbsup::thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JaNeL330i
Να σαι καλα φιλε ! Οντως τα εχω ενεργοπιησει ! Δεν με ενοχλει να μηνει και ετσι αλλωστε δεν φαινεται κατι! thumbthumb
:thanks::thanks:
Κανένα πρόβλημα φίλος....χάρηκαπου βοήθησα
Εν τελη μολις τωρα ειδα πως μετα το adaptation δεν αναβουν πλεον τα φλας στο κλειδωμα .....οποτε θα εχει σβησει και η βλαβηthumb
Ναι...αν εχεις απενεργοποιησει το DWA τοτε δεν θα εχεις πλεον το σφαλμα αλλα δεν θα εχεις πλεον και το αναβοσβημα στα φλας.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
Αν τυχον υπαρχει το σφαλμα ακομα θα ειναι απο πριν....θα πρεπει να σβησεις μια τα σφαλματα και μετα θα δεις οτι δεν θα υπαρχει πλεον.
Και παλι Ευχαριστω!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JaNeL330i
Ηδη απο χτες εχω αρχισει διαβασμα για Dis και SSS μια και πορωθηκα απο τον tasos.kamv! Οποτε καποια στιγμη θα το παρω να αρχισω να το μαθαινω στην πραξη!
:thanks::thanks:
Μετα απο 11 χρονια κυκλοφοριας πιστευετε οτι θα εκανε καλο ενας καθαρισμος στο maf?ως τωρα δεν εχει αλλαχτει ποτε ουτε εχει καθαριστει απ´οσο ξερω.υπαρχει περιπτωση μερικες αρρυθμιες που κανει στο ρελαντι,η αυξημενη καταναλωση και ο λιγο μπασος ηχος( σαν να εχει πιο ελευθερο φιλτρο)να οφειλεται σε αυτο?Το συνεργειο που παω μου λεει οτι δεν δειχνει σφαλμα και οι ενδειξεις ειναι φυσιολογικες...
Sent from my iPad mini using Tapatalk
Καντο Μητσο δεν εχεις να χασεις τιποτα. Με προσοχη μη το παπαριασεις και χαλασει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania
Εκατσα σημερα και εβγαλα το maf.
Πηρα σπρει καθαρισμου και το ψεκασα απο μακρια.
Επανελαβα τη διαδικασια 3-4 φορες.
Μεχρι να στεγνωσει εβγαλα και το σωληνα που συνεχιζει να δω σε τι κατασταση βρισκεται και βρηκα οτι ειναι σκισμενος σε 2 σημεια(εκει που παιρνει την καμπυλη).
Το μπαλωσα προχειρα με μονωτικη ταινια και δευτερα παμε για αλλαγη.
"Υποτειθεται" οτι το κομματι αυτο ειχε αλλαχτει περυσι στο Inspection 2 γιατι ηταν τρυπιο...
Χάλασε πάλι , αμέσως....
:whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania
Νεοτερα απο το μετωπο.
Δεν ξερω αν ειναι συμπτωση,αλλα μετα τον καθαρισμο του μαφ και την επιδιορθωση του σωληνα,η καταναλωση του αυτοκινητου σε μικτο κυκλο εχει πεσει κατι παραπανω απο αισθητα.(Απο 14,9 σε 11,8)
Παρολο που η οδηγηση μου ειναι πιο επιθετικη...
Ε λογικο δεν ειναι αφου "ρουφαγε" παραπανω αερα απο το σκισμενο κολλαρο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania