Γιατί τέτοιος αρνητισμός? Ας το δούμε σαν ένα restart της ελληνικής βιομηχανίας .Κανείς δεν νομίζω να πιστεύει ότι θα χτυπήσει ξένες κατασκευές αλλά δεν παύει να είναι μια προσπάθεια που θα πρέπει να βοηθηθεί.
Printable View
Ένας κινητήρας που προτοεμφανίστηκε το 1986 (tu psa group), 5-6 κομμάτια λαμαρίνας, 3-4 τζάμια μια καρότσα και ένα πλαστικό κάλυμμα = 7000 ευρώ
Νομίζω μπορούμε και καλύτερα...
(σίγουρα όμως είναι μια αρχή.... ας ελπίζουμε ότι στο μέλλον θα γίνουν και άλλες προσπάθειες)
ετσι ειναι η ιστορια ανακυκλωνεται...
σιγα-σιγα τωρα που πεσανε και συνεχιζουν να πεφτουν τα μεροκαματα θα ξαναερθουν τα εργοστασια της πιρελι ,ρουχων αθλητικων εταιρειων κ.α.
Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση. Αφενός το fast track στην Ελλάδα έχει μείνει στα χαρτιά, αφετέρου η έλλειψη φορολογικής σταθερότητας και προβλεψιμότητας καθιστά κάθε επένδυση ριψοκίνδυνη. Στην καλύτερη περίπτωση θα είμαστε τα γκαρσόνια της Ευρώπης. Στη χειρότερη θα βλέπουμε ταμπέλες στα Βαλκάνια που θα λένε "Προσεχώς Ελληνίδες".
Ε ειναι πιο ωραιο το Fiorino ρε!!Σαν κουτι με ροδες και τεντα ειναι αυτο το Πονυ!:thumbsdown:
Μια χαρα μου ακουγεται εμενα!Με μια τιμονια θα βγαζεις γουστα!!!Ζητω η δεκαετια του '70!!!Λες να βγαινει και πισωκινητο!:hyper:
https://www.youtube.com/watch?NR=1&f...&v=N0aMGnltijg
Tο ισως μαρεσει!! Πλακα μου κανεις τωρα??? για αυτοκινητο του 1975..μια χαρα ειναι! Καλη η ελληνικη προσπαθεια αλλα ειπαμε...Παράθεση:
Το νέο Pony θα διαθέτει βασικά στοιχεία εξοπλισμού του σήμερα, όπως ηλεκτρικές ευκολίες, αερόσακου οδηγού, ίσως A/C και ηλεκτρική κραμαγιέρα.
Ο Έλληνας όσο και να φτωχύνει δεν πρόκειται να αγοράσει αυτό το κασόνι, και θεωρώ ούτε και οι λοιποί βαλκάνιοι αφού τα Mercedes W124 που οδηγούν είναι πολύ πιο μπροστά από το pony. Καλό να γίνονται ελληνικές προσπάθειες αλλά με ένα αξιοπρεπές προιόν, αυτό το αυτοκίνητο θεωρώ δυσφημεί τη βιομηχανική τεχνολογία της χώρας μας (που σε κάποιους τομείς είναι αξιοπρεπής) αφού το προιόν δεν είναι ούτε καν ανταγωνιστικό των ουραγών ινδικών, κινέζικων, κλπ προσπαθειών. Όπως λέγαμε λοιπόν τόσα χρόνια ανέκδοτα για τα yugo τώρα όλος ο κόσμος θα κάνει καζούρα με τα ελληνικά pony...
Ρομπα ξεκουμπωτη,διεθνως θα γινουμε αμα βγαλουμε τετοιο πραγμα στην αγορα εν ετει 2012....
Εγω βρηκα στο car.gr Πονυ σε τιμη ευκαιριας 1,200 ευρωπουλα:
https://i5.photos.scar.gr/2086/2086509_1_b.jpg
https://www.car.gr/xyma/view/2086509/
:thumbsup:
Kαταρχας ας προσδιορισουμε το προφιλ του αγοραστη!
Θελει καποιος να παρει το pony γιατι???
-Για τον πρωτοποριακο εξωτερικο σχεδιασμο???
-Φερτε μου σακουλα για τον εμετο..
Βρειτε μου λογους, για τους οποιους ενας αγοραστης που εχει 7000 ευρω και θελει μικρο καινουργιο αυτοκινητο θα επιλεξει το pony (που δεν εχει υδραυλικο τιμονι και A/C :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:)απο ενα κορεατικο-ιαπωνεζικο που με την αγορα σου κανει δωρο multimedia system με AUX για I-pod..ποσο μαλλον για 2+ αεροσακους, υδραυλικο τιμονι (standard) ,κλιματισμο...(ουτε καν A/C) κτλ.
Αν το Pony ξεκιναει απο κανα 4-5χιλιαρο, κατι κανουμε, αν και παλι χλωμο...
Και 5000¤ να κανει, περιμενεις/ζοριζεσαι λιγο παραπανω και παιρνεις Japan με 7.000..
Μπορουσαν να φτιαξουν κατι αλα Smart , μικρο, μουρατο, Ελληνικο ..
Ουτε για Στρατο δεν κανει αυτο το πραμα, υπαρχουν ενα σωρο επαγγελματικα μεταχ. οχηματα σε τραπεζες κ.α που θα μπορουσαν να τα χρησιμοποιησουν αγορασμενα φτηνα.
Μαλλον καποιοι θα βγαλουν τα κερατα τους απο αυτη την ιστορια και στο τελος θα βαρεσουν κανονι.
Μας προλαβε ο κινεζος...!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/675716/
Μα δεν είμαι αρνητικός, είμαι απλά ρεαλιστής.
Και αν θέλεις restart της ελληνικής βιομηχανίας μπορείς να μιλήσεις με τους αδερφούς Παττακού για το Πάττακον VVA, να μιλήσεις στον Κορρέ για την διαγώνια αντιστήριξη, και όχι να φιλάς κατουρημένες ποδιές για ένα μοτέρ 25 PLUS ετών το οποίο θα περιτυλίξεις με συνδετήρες θα το βαφτίσεις επαγγελματικό και θα το πουλάς και 7 χιλιάρικα.
Συν τοις άλλοις δεν ξέρω καμία εταιρεία που να κατασκευάζει, αμορτισέρ, ελατήρια, δαγκάνες, παρπριζ κτλ κτλ κτλ. Δλδ να δώσω τα λεφτά μου στον ελληνικό κουβά για να τα δώσει ο άλλος στους ξένους προμηθευτές και να το ονομάσω ελληνική προσπάθεια.
Προσωπικά έχω καιρό να δω βοήθεια από οποιονδήποτε πέρα από 2ο συγγενή μου (ίσως να φταίω και εγώ) αλλά τα λεφτά που ΔΕΝ μου περισσεύουν δε τα δίνω για ένα αμφίβολης αξιοπιστίας και ΚΥΡΙΩΣ αμφίβολου after sales εμπιστοσύνης. Εδώ έλληνες αντιπρόσωποι ΞΕΝΩΝ εταιρειών (δλδ θεωρητικά πέφτει βούρδουλας) και τα κάνουν π@@@@ στην εξυπηρέτηση και μου λες να εμπιστευτώ κάτι ΑΜΙΓΩΣ ελληνικό; Με την καμία όμως.
Συγνώμη αν φαίνομαι επιθετικός.
Αν μαζευόμασταν 10 τρελοί επιστήμονες από εδώ μέσα και καταφέρναμε να πάρουμε ένα δάνειο από μια γερμανική (...) τράπεζα, θα φτιάχναμε κάτι χειρότερο?
Αυτό το πράγμα φαίνεται ότι έγινε από ανθρώπους που δεν σέβονται τον εαυτό τους.
Συγνώμη αν φαίνομαι κι εγώ επιθετικός
Για καινούργιο τέτοιο έδινα μαξ 3 χιλιάρικα.
Αυτό που είναι μεταχειρισμένο τα μισά.
Δεν τα πουλάνε στα Κινέζικα λόγω όγκου και γραφειοκρατίας προφανώς.
Αλλιώς θα ήταν δίπλα στους ανεμιστήρες χειρός, και στα άλλα χαριτωμένα πλην χείριστης ποιότητας γκατζετάκια που πουλάνε στα Κινέζικα.
Ας δούμε και λίγο το "μετά" και τι μπορεί να δημιουργηθεί αν όντως ξεκινήσει αυτή η προσπάθεια, μην κολάμε στο τωρα και στο αν ειναι κουβας το αμαξάκι !! Κουβάς είναι όπως κουβάδες ήταν και τα Skoda,Seat,κ.α αλλα τώρα τι είναι ?? Θα μας πειράξει δλδ αν σε μια 5ετία πέσει χρημα και παρουσιαστεί κατι αξιόλογο ?? Δεν λέμε οτι θα βγαλουν και ferrari ή Lambo αλοίμονο !! Κουράστηκα να βλέπω παροχή υπηρεσιων και δημοσιοεργατοπατέρες ας δουλεψει και κάποιος εστω και στραβά στην αρχή !!
τι να σας πω ρε παιδια?
εχει περασει crash test αυτό το πραμα? ποιος θα το οδηγησει?
τελικα δικιο εχουν οτι τα αυτοκινητα αντικατοπτριζουν την χωρα που τα φτιαχνει.
ετσι ειμαστε.
Μα το μετά πρέπει να το δεις Κωνσταντίνε από πριν, αν θες να είναι βιώσιμο αυτό το πράγμα, το οποιοδήποτε επιχειρηματικό πράγμα (με αυτή την έννοια το λέω). Σαφώς και ήταν κουβάδες τα skoda/seat αλλά είχαν θεμελιώδεις διαφορές, με κυριότερη την υποστήριξη ενός κολοσσού τουλάχιστον σε θέμα μάρκετινγκ και υποστήριξης.
Σε καμία περίπτωση δε θα μπορούσαμε να βγάλουμε lambo, αλλά πιστεύω ένα σωστό αγροτικό ή ένα μικρό τρακτεράκι θα μπορούσαμε να βγάλουμε και πάνω σε αυτό να χτιστεί μια βιώσιμη βιομηχανία. Αν είναι κάποιος να δουλέψει στραβά εξ αρχής πιστεύω ότι είναι καλύτερα ακόμα και για εκείνον να μη δουλέψει καθόλου. Οι εποχές είναι αμείλικτες.
καλά...αν νομίζετε ότι το πονυ είναι ένα ξεκίνημα για κάτι, γελιέστε όλοι σας.
ξεκίνημα είναι κάτι το οποίο είναι μελετημένο, και όχι κάτι που βγήκε απο τον αέρα.
είναι δυνατόν εν έτη 2012 να δημιουργείτε αυτοκινητοβιομηχανία με σκοπό να παράξει αυτή την μπετονιέρα???
είναι δυνατόν να υπάρχει άνθρωπος ο οποίος να αγοράσει αυτό το πράγμα???και βάλτε και τον εαυτό σας μέσα...
ποιές είναι οι πιθανότητες να αγοράζατε αυτό το αίσχος έστω και στα 5.000???
άλλο ένα αποτυχημένο πρότζεκτ, με σκοπό την χρηματοδότηση απ'έξω...φυσικά θα πετάξουν μέσα και τους συνδικαλισταράδες,
θα κουτσοδουλέψει για λίγο, και μετά θα γίνει απλά άλλη μια ζημιογόνα επιχείρηση με ίσως και το τετραπλάσιο αρχικό της προσωπικό των τετρακοσίων ατόμων.
μην πάτε μακρυά. έδωσαν χι στον άνθρωπο απο την βέροια που κατασκευάζει τις ρέπλικες, για να δημιουργήσουν αυτό???
γιατί δεν χρηματοδότησαν τον κατερινιότη να κάνει κάτι καλύτερο απο αυτή την μπούρδα???
άσε ρε παιδιά στην ελλάδα ζούμε. μου θέλουνε και αυτοκινητοβιομηχανίες...
εαν υπαρχει ακομα η δουλεια μου και οι αναγκες της οταν θα βγει το πονυ, θα το προτιμησω.
θυμαμαι με αγαπη και νοσταλγια το παλιο πονυ.
μεγαλωσε και εθρεψε γενιες και γενιες αυτο το ταπεινο αυτοκινητο.
εξυπηρετησε και εκανε χαρουμενους χιλιαδες ανθρωπους.
χωρις κλιματισμο, χωρις αϊποντ, χωρις δερματινα καθισματα.
αλλες εποχες θα μου πειτε...
σαφως...
τοτε ο καθε χωριατης (στο μυαλο, οχι στην καταγωγη), αμορφωτος, ανεπαγγελτος, αταλαντος, κλπ κλπ δεν ειχε φανταστει οτι μπορει να παρει πενβε, ή καγιε, ή μερτσεντα, ή ρεϊντζ ροβερ βουογκ...
βολευοτανε μια χαρα μεσα στο πονακι και ενοιωθε και τυχερος γιατι οι αλλοι πηγαιναν για μπανιο με το κτελ, ενω αυτος ειχε πονυ!
τωρα αν δεν εχει το αυτοκινητο 2,5 τονους ματαιοδοξια, δεν μπορει ο νεοελληνας...
εξελιξη σου λεει...
μαλιστα, τι εξελιχθηκε σε αυτα τα χρονια?
γιναμε καλυτεροι ανθρωποι, πιο μορφωμενοι, αναβαθμιστηκαμε πολιτιστικα, ή το μονο που μας κανει προοδευμενους "ευρωπΕους" ειναι ενα γερμανικο κουτι με μερικα μετρα δερμα, ξυλο και πολυχρωμα κουμπακια...?
ριξτε μια ματια κυριακη μεσημερι στις χασαποταβερνες και θα παρετε την απαντηση...
οταν λοιπον τα Μ5 θα πουληθουν για σκραπ στη γερμανια, οταν τα καγιεν θα μεινουν κουφαρια οπως κατι παλια φορτηγα σε παρατημενα λατομεια και ο νεοελληνας που εμαθε μονο να αγοραζει με δανεικα ωστε να επιδειξει τη ματαιοδοξια του, δεν μπορει να βαλει ουτε βενζινη, μακαρι το νεο πονυ να ειναι εκει για οσους ακομα θα μπορουν να το αποκτησουν.
για να εξυπηρετηθουν, να πανε βολτα, να κουβαλησουν, να ξεδωσουν.
οπως παλια...
Κοίτα τη διαφορά όμως Κωνσταντίνε στο εκεί και το εδώ εργατικό δυναμικό (άλλη συζήτηση αυτή, αλλά τέλος πάντων).
Εκεί που εξοργίζομαι είναι ότι ΟΝΤΩΣ υπάρχουν άπειρες ελληνικές πατέντες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αλλά δεν.
Δεν ξέρω ίσως αυτό που με εξοργίζει περισσότερο από το ίδιο το όχημα είναι ακριβώς το παραπάνω.
Γι'αυτο εγραψα Λευτερη οτι θελει δουλειά και οχι λογια και συνδικαλισμους !! Δουλειά και υπομονή !!
Eίχα την τύχη να οδηγήσω και τέτοιο...:D:D:D
https://images.forum-auto.com/mesima...%20porsche.jpg
^ Bill, το είχε ένας ξάδερφός μου και του έπινε το αίμα! :)
Εκτος απ'ολα τ'αλλα,"εκεινοι" μας ετοιμαζουν απο τωρα τα αμαξια με τα οποια θα πρεπει απο εδω κ στο εξης να κυκλοφορουμε,ξεχαστε αυτα που ξερατε...
Θα διωχθει,ξεζουμιστει,βασανι στει εφοσον ειναι τυχερος κ εξακουλουθει να ζει,κ ο τελευταιος Ελληνας με BMW...:th_Laie_67-1:
Περα απο την πλακα,το αμαξι αυτο επρεπε να ειχε βγει τοτε,οχι τωρα που δεν υπαρχουν ελευθερες θεσεις εργασιας,που η οικονομικη κατασταση ειναι χαλια...Θα μου πειτε,εισαι τρελος τι ειναι αυτα που λες,θα σας πω ομως το γιατι!!!Κ ομως σκεφτειτε οτι,ερχονται σε χρεωνουν,σου παιρνουν,αφαιρουν τα σπιτια,τα αμαξια,ολα τα υπαρχοντα σου απο την κατοχη σου αμμεσα η εμμεσα,δεν σε αφηνουν να ζησεις φυσιολογικα,σου περιοριζουν την αγοραστικη δυναμη,σε κλεβουν,σε "βιαζουν" καθημερινα οι κλεφτες κ μετα ερχονται αλλοι,οι ιδιοι ειναι στην ουσια,κλεφτες κ παρουσιαζονται ως ευεργετες με το ανοιγμα ταδε θεσεων εργασιας,"δινοντας τη ευκαιρια" σε μερικους ελληνες απλα να ζησουν,κ οι υπολοιποι θα τσιμπησουμε καθως θα πουμε οτιαυτοι βοηθησαν τους συνανθρωπους μας,κανανε καλο!!!Το θεμα ειναι οτι μαλλον υπαρχει ενα απωτερο σχεδιο,το οποιο θα εκτελεσουμε σαν στρατιωτακια,οι περισσοτεροι εν αγνοια μας αρχικα,εις γνωσιν μας αργοτερα,γιατι θα θελουμε να επιβιωσουμε...
Σκεφτειτε ολα οσα εχουν γινει μεχρι τωρα,οσα γνωριζετε,οσα διαδραματιζονται σημερα κ αυτο που λεω παραπανω,μπορει να ειναι τραβηγμενα ως σεναριο,αλλα ισως ειναι αυτα που σκεφτονται τα βρωμικα επιχειρηματικα μυαλα που στοχευουν στην υποδουλωση ισως κ διαλυση ενος αλλου,κ αυτο δεν ειναι το δικο μου:whistle:...
Αν όντως βγει στην παραγωγή, θα προσπαθήσω να αγοράσω ένα. Όχι για μένα, αλλά για να το κάνω δώρο στον πατέρα μου, που αναγκάστηκε να αποχωριστεί το Pony του όταν γεννήθηκα εγώ, αφού η φουκαριάρα η μάνα μου γκρίνιαζε ότι το αυτοκίνητο μπάζει και θα κρυώσει το μωρό.
Μεταξύ σοβαρού και αστείου όμως, αν η τιμή κρατηθεί σε λογικό κόστος, τότε γιατί το αγοραστικό κοινό που θέλει ένα "φθηνό εργαλείο" αντί για ναβάρα με δέρματα, να μην προτιμήσει το Pony, στηρίζοντας την ελληνική οικονομία?
Ωραία, μπορεί να μην είναι όσο καλό όσο ένα Skoda, αλλά δεν υπάγεται στην ίδια λογική του "ψωνίζω από το μπακάλικο της γειτονιάς, αντί για το σουπερμάρκετ της πολυεθνικής"?
Aν κάτι τόσο πρόχειρο, απαρχαιωμένο και ανούσιο θεωρείται η πρώτη σύγχρονη ελληνική προσπάθεια στον τομέα του αυτοκινήτου, τότε ειλικρινά καλύτερα να μη γινόταν αφού θα είναι a priori, και μάλιστα δικαιολογημένα, αποτυχημένη.
Θυμάμαι λίγο πριν τους Ολυμπιακούς αγώνες του 2004 ένα πρότυπο της ΕΛΒΟ που λεγόταν aletis το οποίο, χωρίς να είναι τίποτα καινοτόμο, φαινόταν μια σύγχρονη και εναλλακτική πρόταση που, ασχέτως αν θα ήταν εμπορικά επιτυχημένο ή όχι, ήταν σίγουρα αξιοπρεπές σαν προσπάθεια.
Το να παρουσιάζεται όμως το απαρχαιωμένο pony, που φτιαχνόταν εδώ πριν 30 χρόνια, ως επαγγελματική προσπάθεια εν έτη 2012 αποτελεί φάρσα και τίποτα παραπάνω.
Ο πρόεδρας μιλάει για δις, πώληση τεχνογνωσίας και άλλα τέτοια. :D
https://www.youtube.com/watch?v=atpdAHtBeOc