Βασιλη δεν ερχεσαι να οδηγησεις το δικο μου???....αν και θα με αδικουν τα κυβικα μου ,να δουμε ομως και στην πραξη ποση διαφορα εχει....το λεω αυτο γιατι πολλα κακοσυντηρημενα οχηματα δεν δινουν καλο.... παραδειγμα.thumb
Printable View
[QUOTE=PANOS-E60;197266]Αυτό που λες δεν το έχω διαβάσει πουθενά. Τα LCI Ε60 είναι χρηματοκιβώτια, πόσο καλύτερο είναι το F10 ...?[/QUOTE
Βασικα δεν το εχω διαβασει το εχω διαπιστωσει προσωπικα τετοιο εχουμε F10..και πριν E90 facelift .....εκει ναι η διαφορα ηταν οριακη....
για ποιοτητα κατασκευης δε μιλαμε η οχι????
τα μοντελα τα χωριζουν πανω απο 7 χρονια..το F10 ανηκει στα νεα μοντελα με οτι αυτο συνεπαγεται..σε νεες τεχνικες κατασκευης και συναρμολογησης..και επειδη οταν οδηγεις καθεσαι στο εσωτερικο τοτε μια επισκεψη στο ενα και μια επισκεψη στο αλλο με σωστη χρονολογικη σειρα θα δεις οτι η διαφορα στη ποιοτητα υπαρχει...οπως και με τον καινουριο ασσο ετσι ειναι τα πραματα...η 5αρα πλεον απομακρυνθηκε απο την 3αρα και κοιταει στα ματια 7αρα και 5gt σε ποιοτητα....ολοι το λενε..απο κει και περα για μενα ειναι λογικο να υπαρχει αυτη η διαφορα..αλιμονο να μην υπηρχε....αλλωστε εσυ πιστευεις οτι το Ε39 ειναι λιγο χειροτερο σε ποιοτητα απο το E60???
Η f10 κερδιζει στα σημεια το ε60.
Κλεισιμο πορτας. Απο αλλο πλανητη. Κυριολεκτικα.
Ταμπλω. Δεν ξερω πως γινεται αλλα ακομα και οταν πιεζεις τους διακοπτες στην ακρη του δαχτυλου νοιωθεις "ποιοτητα". Μοιαζουν αλλα δεν ειναι ιδιοι.
Κυλιση. -εφταρα και βαλε-
Αεροδυναμικος θορυβος. Τουλαχιστον 2 σκαλες ανωτερη.
Το μονο που μου εκανε εντυπωση ηταν η μοκετα που μοιαζει χωρις να ειναι φτηνη (σε καφε χρωμα).
Α μην ξεχασω, δεν ξερω πως γινεται αυτο, αλλα το πορτμπαγκαζ οταν κλεινει δινει την αισθηση πως "κλειδωνει".
Ισως με τον καιρο να γινει σαν Ε60 με 100.000 χλμ, αλλα απο το λιγο που ειδα την καινουργια μου θυμισε λιγο στους θορυβους (γκουπ, κλακ, κτλ) Τζαγκουαρ του 80.
Που εκλεινες την πορτα και ελεγες, ναι ρε πστη μου, χρηματοκιβωτιο.
Τα κουμπια της, ειδικα το map/interior οταν το παταγες εκανε κλαααακ σαν διακοπτης σπιτιου.
Ανωτερη απο Μερσεντες Σειρα Ε η F10, αρα και (στα ματια μου) ανωτερη και απο 60αρα για την οποια ειχα πει οτι ειναι πολυ ποιοτικη αλλα οχι Ε.
Αποψεις φυσικα.
Χαώδη διαφορά δεν έχουν σε καμία περίπτωση, η F10 όμως είναι πιο ποιοτική. Όπως είπε κι ο Σταμάτης, το ταμπλώ είναι πιο προσεγμένο σε υλικά, οι διακόπτες έχουν καλύτερη αίσθηση και η ηχομόνωση είναι βελτιωμένη. Οι πόρτες δε μου έκαναν ιδιαίτερη εντύπωση, έτσι κλείνουν και στο LCI μου, το πορτ-μπαγκαζ επίσης (αλουμινένιο και στα δυο). Αν θέλετε να κλείσετε πόρτες και πορτ-μπαγκάζ χρηματοκιβωτίου, δοκιμάστε μια E-Class.
Και πάλι μιλάμε για αίσθηση όμως. Αυτό που μου αρκεί εμένα είναι που όταν μπαίνω στο γκαράζ με την όπισθεν (στροφή + κατηφόρα) η Ε60 των 4,9 μέτρων δεν κάνει κιχ, όταν το δίπορτο GTI έτριζε από πάνω μέχρι κάτω λόγω στρεβλώσεων. Αν είχες και ανοιχτή την ηλιοροφή τρόμαζες από αυτά που άκουγες.
Ε60 με 0 χιλ.οταν την παρελαβα η πορτα εκλεινε με εκπληκτικο υποκουφο ηχο!!!...φυσικα με κλειστα τζαμια....
.....σε καποιο καταστημα που εβαζα μεμβρανες στα τζαμια, ενας φιλος του εφαρμοστη, εκανε σαν παλαβος οταν δοκιμασε τουλαχιστον 10 φορες να κλεισει την πορτα του οδηγου για να απολαυσει αυτον τον ηχο!!!!
Σημερα μετα απο 3,5χρονια και 30.000χιλ. εξακολουθει να εχει αυτον τον ηχο οχι ομως στο 100%...μαλλον για 80-90% ειναι κοντα στο οπως ηταν καινουργιο....για τριξιμο και λοιπα δεν υπαρχει τιποτε που να χαλαει την εικονα....σιγουρα ο χρονος και η χρηση φθειρει αλλα εαν εισαι προσεκτικος με το οχημα χαωδη διαφορα με ενα του κουτιου δεν θα υπαρχει ακομη και εαν αυτο ειναι νεο μοντελο.thumb
Γιάννη, ο Κορφιάτης δεν είναι φίλος σου?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/898536/
Αρούλη, το Ε60 τα σπάει. Όπως έλεγα και στον Πάνο, το μόνο που με χαλάει είναι πως το ταμπλώ δεν είναι τόσο οδηγοκεντρικό όσο στις παλαιότερες BMW. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο αποπνέει μια απίστευτη αίσθηση στιβαρότητας. Σκέψου ότι το δικό μου είναι και 2ο χέρι, με το 1ο να ανήκε στον καμπούρη της Παναγίας των Παρίσιων.
Τώρα που το βλέπω, ενδέχεται να μην είναι γνήσιο M-Pack. Εντάξει, πες ότι τη 19άρα ζάντα την έβαλε εξτρά. Πες επίσης ότι ζήτησε το εξωτερικό πακέτο χρωμίου. Το τιμόνι δεν έχει ούτε Μ σηματάκι, ούτε τα φουσκώματα. :think:
edit: Έχει και active steering. Μπλιάχ.
Soft close έχουν και ΟΛΕΣ οι Ε60 μετά το 2004 ή το 2005, δε θυμάμαι ακριβώς... :whistle:
Παρεπιπτόντως, soft close λέμε το χαρακτηριστικό της κλειδαριάς να κλείνει με γδούπο και όχι την ηλεκτρική υποβοήθηση στο κλείσιμο που έχουν π.χ. οι M-B S-Class.
https://www.youtube.com/watch?v=p_wMMuzTvDU
αυτό ειναι το soft close
σου θυμίζει κάτι
https://www.youtube.com/watch?v=CpSikdALfXw
??????????????????????????????????Παράθεση:
στον καμπούρη της Παναγίας των Παρίσιων.
:th_Laie_67-1: Φανη,τα ξερει αυτα η Ελενη!!!:thumbsup:
Ελενη, δες εδω τι εννοει ο Αρης S8N:https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2198
...χρειαστηκε να κανει αρκετα πραγματακια για να συμμαζεψει ενα σχετικα καινουργιο οχημα!!!
Πλακα μας κανει ετσι???....F10 520 με 35900!!!!:shok::shok:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1834388/
κοίτα τι τιμές έχει https://bmwhania-milonakis.car.gr/cars/?ca=v
και εμένα μου έκανε εντύπωση..........