-
Εμένα πάντως μου κάνει εντύπωση ένα καινούργιο αυτοκίνητο (2009 μοντ. φαντάζομαι) να έχει ήδη βγει από την εγγύηση και να μην έχει αλλάξει πρώτα λάδια, επειδή έτσι λέει το i-drive. To σύστημα αυτό μετράει διανυθέντα χιλιόμετρα και χρόνο, δεν αισθάνεται την προστασία του ικινητήρα ... Τα 9.000 κμ είναι λίγα μεν, τα δύο και βάλε χρόνια όμως είναι πολλά και γιά το καλύτερο λάδι του κόσμου. Και δεν μιλάω γιά γρέζια κλπ, μιλάω γιά προστατευτικές ιδιότητες του λιπαντικού.
Οσο γιά το i-drive, δεν είναι ευαγγέλιο. Μόλις αλλάξεις τα λάδια, το συνεργείο θα καταχωρήσει την πληροφορία στο σύστημα γιά να την μάθει και να σου υπενθυμίσει τον επόμενο χρόνο αλλαγής τους. Το ίδιο όταν αλλάξεις φίλτρα, τακάκια κλπ.
-
Το θέμα με είχε απασχολήσει και εμένα αλλά απο το εξουσιοδοτημένο είπαν όχι, όταν το ζητήσει το idrive, πράγμα λογικό νομίζω δεν είναι FIAT 124, ίδια τακτική και σε ΜΒ 211 αλλά και σε passat cc, τα χρόνια αλλάξαν και τα λιπαντικά το ίδιο, αλλάζοντας νωρίτερα απο ότι προβλέπει ο κατασκευαστής αυξάνουμε το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου, δεν κάνουμε κακό, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι...
-
Το θέμα έχει αναλυθεί αρκετές φορές αλλά το κόστος αλλαγής λαδιών είναι σχετικά 'μικρό' για να το 'αμελήσει' κανείς....φυσικά κάθε ευρώ μετράει αλλά με τα υλικά να έχουν μάξιμουμ 60 ευρώ (7 λίτρα επί 7 ευρώ για λάδι BMW original 0W40 από ebay + άλλα 11 ευρώ για φίλτρο), νομίζω ότι μία συχνότερη αλλαγή (εννοώ κάθε ένα χρόνο ή 10.000 χλμ, ότι έρχεται νωρίτερα) επιβάλλεται...αλλα βέβαια ο καθείς και η τσέπη του :)
-
Αυτοί ξέρουν (BMW Dealers), γιατί να μην προτείνουν αλλαγές κάθε 5000 χλμ? έχουν να χάσουν κάτι?
-
Φίλε απο επάνω δεν είναι θέμα τσιγκουνιάς, αλλά λογικής, και τελικά ρώτησα κάτι για τις προδιαγραφές λαδιών, δεν ρώτησα πότε πρέπει να τα αλλάζω, αυτό το ξέρω!
-
Φίλε από κάτω ,
Εχει και manual το αυτοκίνητο σου
-
το οποίο δεν τις αναφέρει, τεσπά συζήτηση τέλος, δεν υπάρχει νόημα να συνεχίζουμε, ευχαριστώ για την βοήθεια απο τα μέλη που απάντησαν στο ερώτημα μου.-
-
καλησπερα και απο μενα, αν καλυπτει τις προδιαγραφες που αναφερει στο εγχειριδιο εισαι οκ.
βεβαια αφου δεν κανεις συχνες αλλαγες ισως θα επρεπε να εμπιστευθεις τα καστρολ τα οποια εχουν δικιμασει τα περισσοτερα μελη, χωρις αναφορα προβληματων.
παλιοτερα ειχε δημιουργηθει ενα θεμα με aral σε bmw και καποιες ζημιες εξ αιτιας καποιου προσθετου, αλλα δεν θυμαμαι ακριβως να πω περισσοτερα.
οσο για το θεμα της τιμης των λιπαντικων εχω να προτεινω μια σελιδα οπου εχω διαπιστωσει οτι εχει πολυ καλες τιμες, ισως τις καλυτερες https://www.trade-wind.gr/index.php?...hk=1&Itemid=57
συγκρινε τιμες και κανε την επιλογη σου...
-
καλύτερα βαλε τα εργοστασιακά, που είναι και μια χαρά λάδια...όσο για τους έξυπνους τις αντιπροσωπείας,
πάνε πές τους...αφού τα γρέζα είναι μπούρδες, τότε γιατί έχουν μαγνητη μέσα στο κάρτερ τα αμάξια???να
δούμε τι θα σου πεί ο εξυπνάδας που όλα τα ξέρουν μέσα στις αντιπροσωπείες.
-
Αλλαγή λαδιών σε ε60
ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες, το αυτοκινητο ειναι δευτερο και δεν γραφει χλμ λογω δουλειας, αυριο θα παει για λαδια και παραγγελια m-pack, ολα οκ θα δω και για τα castrol αποψε το βραδυ!