Printable View
το νημα αφορα την αγγελια του φιλου μας και δεν προσφερεται για αναλυσεις,
πολυ ευχαριστως να το κανουμε σε καποιο αλλο thread.
Οι αποψεις μας διαφερουν,ο Θεος να μας εχει καλα ολους και θα δουμε τη διαχρονικοτητα και συλλεκτικη αξια της Ζ3.
Οσο για τη συγκριση με το Ε30 δεν εχουν καμια σχεση τα αμαξια μεταξυ τους.
Η Ζ3 ειναι "χρονομηχανημα" με χαρακτηρα και πανω απο ολα μοναδικοτητα.
υγ. Μολις μου "δωθει" η ευκαιρια θα παρω μια να την εχει ο γιος μου στο μελλον!!
Δεν συγκρινα οικογενειακο με roadster, παραδειγμα ηταν. Το Ε30Μ (original) οσα χρονια και να περασουν θα ανεβαζει αξια γιατι ειναι πια συλλεκτικο, λιγη η προσφορα μεγαλη η ζητηση. Απο απλα Ε30 γεμισε ο τοπος.
Το ιδιο θα συμβει και με το Z3, και το Ζ4, το Ζ2 και ο,τι αλλο βγει.. η τοπ εκδοση καποια στιγμη θα γινει σουπερ και ακριβοπληρωμενη, οι απλες δεν θα πιανουν τιποτα γιατι ο συλλεκτης θα ψαχνει την τοπ και απο απλες θα εχει γεμισει ο τοπος παλι. Αυτος που ειχε καημο κααααααααααποτε να παρει ενα Ζ, θα πληρωσει οσο φτασει η τσεπη του..
η "τοπ" και συνηθως η Μ εκδοση καθε μοντελου παντα θα κραταει καλυτερη τιμη.. ηΕ30 Μ ομως ειναι αλλη ιστορια,για την ακριβεια ειναι η ιδια,ΙΣΤΟΡΙΑ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk
Εμεις ομως(που πιστευουμε οτι η Ζ3 θα εχει υψηλη συλλεκτικη αξια) δεν μιλαμε για αυτο.
Η Ζ3 ειναι μοναδικη και θα αποκτησει συλλεκτικη αξια στα χρονια που θα ερθουν κατι για το οποιο δεν μπορω να πω οτι θα συμβει με τη Ζ4 και ας ειναι καλυτερη ομορφοτερη΄και τεχνολογικα αρτιοτερη.
Τεσπα γνωμες και προσωπικες εκτιμησεις ειναι αυτες.
ε δεν νομίζω να κυκλοφόρησαν λίγα Ζ3 ρε παιδιά για να έχει συλεκτική αξία κάποια στιγμή...
σε 10 χρόνια, θα βρίσκεις ότι θές στα παλιατζίδικα...το ίδιο ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής.
το μοναδικό αμάξι το οποίο θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα του Ε30 Μ3, είναι το csl και κανένα
άλλο...
το Ζ3///Μ απο την άλλη, είναι ΑΛΛΟΥ παππά ευαγγέλιο...
Xωρις να ειμαι σιγουρος νομιζω οτι συνολο κατασκευαστηκαν 300000 αυτοκινητα.
Μηπως ομως μιας και εχει ενδιαφερον αυτη η κουβεντα να πηγαιναν ολα τα ποστ σε ενα καινουργιο νημα (Ζ3 συλλεκτικη προοπτικη, μαζι και με ενα poll) και να μεινει καθαρη και η αγγελια του Μητσου.
Ποιος φανταστικος μοντερατορας ειναι εφημερια!!:hystericalbs1:
ΕγινεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
Δεν βάζετε κ ένα poll?
για να μιλαμε για μελλοντικη αξια,θα πρεπει να εχουμε στο νου μας οτι μελλοντικη αξια προυποθετει σοβαρη οικονομικη κατασταση ενος κρατους..
τοτε και μονο τοτε,εφ οσον εχει εξασφαλιστει οικονομικη δραστηριοτητα καποιος μπορει να μιλαει για μελλοντικη αξια.
ποσο μαλλον το θεμα αυτοκινητου που μη γελιομαστε δεν ειναι τεχνη ωστε να επενδυσεις...
γνωμη μου ειναι οτι παρολο που το Ζ3 ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο
(το ονειρο μου....)στο μελλον τουλαχιστο στην ελλαδα δε θα αποκτησει καποια ιδιαιτερη αξια.
αν μπορει καποιος να παραδωσει πινακιδες(αλλα να το κρατησει στην ιδιοκτησια του με οτι συνεπαγεται...) να το κλειδωσει σε κανενα χωριο του,ειναι το καλυτερο.
υποθετωντας οτι στο μελλον ...στο μακρινο....ισως αρκετα μακρινο...θα ειναι οπως βλεπαμε πριν 5 χρονια τις 944.
βεβαια συμφωνω οτι το Ζ3 ειναι πολυ ειδικο αυτοκινητο και απευθυνεται σε γνωστες και λατρεις και οχι στο μεσο χρηστη...
τι να πω ρε παιδια.....μακαρι..
Τα Ε30Μ κρατανε τιμη επειδη ειναι original, δυσευρετα και εχουν μια ιστορια πισω τους. To Z3M και το Z3MC μετα απο αρκετα χρονια θα αποκτησουν αξια ως σπανια και συλλεκτικα (ιστορια δεν εχουν). Τα απλα Ζ3 οσο χρονομηχανη και να τα δει καποιος, δεν νομιζω να διαθεσει τετοια ποσα για την αγορα τους γιατι ειναι ενα αμαξι της σειρας οπως τα απλα Ε30, Ε36, Ε46, κλπ.
Το να σου αρεσει και να αγαπας ενα αυτοκινητο δεν σημαινει οτι θα γινει future classic αξιας (30 εχουν τωρα τα Μ3 που καποτε τα βλεπαμε μονο στα περιοδικα) ενω δεν εχει τις προοπτικες (ιστορια, σπανιοτητα, τοπ σειρα). Τερας αλλης εποχης το Ε30 αλλα εχει 3000 στις μαντρες, τα αντιστοιχα Ε30Μ στο εχουν κατι δεκαδες παραπανω!
Για αλλους future classic ειναι και το 1ο MX5, αλλα δεν κανει πανω απο 3 χιλιαρικα πια !
Πες τις επιλογες....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul