Printable View
Είχα βάλει στο 46αρι ζάντες απο σειρά 90. Διαφορά offset 14mm (47mm το 46αρι, 34 το 90αρι). Σαν αποτέλεσμα ήταν να χασω την επαναφορά, να χτυπά η κρεμαγιέρα λες και θα έμπαινε η κολώνα όλη μέσα στο αμάξωμα όταν έβρισκε ο ένας τροχός σε κάπως υπερυψωμένο σαμαράκι, να πλέει το αμάξωμα πάνω απ τα 120χλμ σε τυχόν ανωμαλίες του δρόμου, σε σημείο τόσο που να αρχίζει να σε φοβίζει.
Δεν ξέρω πως την βολεύουν μερικοί με τόσο offset σε aftermarket ζάντες.
Τις κράτησα 3 μέρες και τις έβγαλα.
να σχολιασω ταπεινα και εγω οτι δεν συμπαθω ιδιαιτερα τις προσθηκες ?
ειναι ενα "αγχος" που προσθετεις χωρις λογο.
:original:
θα προτιμουσα η διαφορα, αν επρεπε να γινει, να γινει απο τις ιδιες τις ζαντες (αλλες...)
δικη μου αποψη ειναι οτι το θεμα με τους αποστατες ειναι πολυ ευαισθητο.
χρειαζεται πολυ μεγαλη πειρα για να ξερεις τι θα κανεις και πως,αλλα το θεμα ειναι οτι καθε ζαντα ειναι διαφορετικη.εννοωντας τα offset και το σχεδιο-αντοχη.ταυτοχρονα παιζει ρολο και η αναρτηση.
τωρα χωρις να λεω υπερβολες και χωρις να ξερω ιδιαιτερα το θεμα καλα,αν ειναι να βαλεις αποστατες,ισως πρεπει να βαλεις μια πληρως ρυθμιζομενη αναρτηση ωστε να ρυθμισεις camber-caster σε τετοιο βαθμο ωστε να τις φερεις στα νεα δεδομενα του μουαγιε που θα δημιουργηθει...
συνεπως χρειαζετα ιπολυ χρημα,δοκιμες-ταλαιπωρια και εμπειρια..
εφο οσον το θελεις ετσι απλα για εφε,θα ελεγα να το αφησεις...
το ειχα ψαξει και εγω για να βαλω τεραστια φρενα(355 χιλιοστα με εξαπιστονες δαγκανες),αλλα οταν μου ειπαν τι θα χρειαστει το αφησα αμεσως..
Άρη εγώ με 9.5J - 28 οffset και 275/30 πίσω, έχω 10mm της H&R με αντίστοιχα μακρύτερα μπουλόνια χωρίς προβλήματα (χωρίς να πειράξω φτερά). Έχω δοκιμάσει και 12 και 15mm. Το 12 είναι οριακό αλλά δεν βρίσκει εύκολα στους θόλους, ενώ το 15 βρίσκει εύκολα.
Θεωρητικά, εσύ με 9J - 32 οffset θα μπορούσες να βάλεις μέχρι 20mm (10mm+1/4"+4mm) αλλά θα σου συνιστούσα να μην είναι μεγαλύτεροι από 15mm (και όχι φτιαχτοί στον τόρνο, ούτε βιδωτοί).
Μπροστά χωράς μέχρι 10mm. (κάτω από τα 10mm βγαίνουν χωρίς δαχτυλίδι για τη ζάντα ...οπότε ξέχασε το)
....διατριβη παιδι μου!!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Εφτιαχνα αποστατες και ειδικα σε bmw εχω δοκιμασει πολλα.!!!
Αν θελεις την γνωμη μου, για την ασφαλεια σου και για σωστο αποτελεσμα.
Για το Ε60
Μονο πισω και μονο μεχρι 15mm (απο 12mm θα ειναι το καλυτερο), με μακρυτερα μπουλονια.
Κι εγώ για πίσω λέω μόνο. Για τους δίποντους το σκεφτόμουν μόνο και μόνο γιατί αποφεύγω τα μακρύτερα μπουλόνια, καθώς υπάρχουν δίποντοι που βιδώνουν στο άκρο (και η ζάντα πάνω τους).
Πριν απο κανα μηνα περιπου εβαλα τα sport ελατηρια που μου ειχε δωσει ο αγαπητος Αλεξης,καθως καναμε την τοποθετηση χαζευα το αμαξι και σκεφτηκα οτι αν οι πισω τροχοι ηταν λιγο πιο εξω θα ηταν πιο ωραια η εικονα του αμαξιου.
Σκεφτομαι λοιπον να βαλω αποστατες,διαβασα τα 3 θεματα που εχουν ανοιχτει και εχω μπερδευτει,αλλος λεει για 10αριδες αλλος για 12αριδες και οτι ειναι ειναι μια καλη λυση στο να παταει η ζαντα καλα και να μην βρισκουν οι τροχοι στους θολους.
Δεν ειμαι σιγουρος τελικα τι ταιριαζει και δεν εχω ξαναβαλει ποτε οποτε θελω την βοηθεια του κοινου.
Φοραω 245/35/19 μπροστα και 275/30/19 πισω και με τα sport ελατηρια το αμαξι δεν χαμηλωσε,μονο εγινε πιο σφιχτο.
Τους αποστατες δεν τους θελω για να στριβω καλυτερα*,οχι οτι θα με χαλασει,αλλα για να δειχνει πιο ομορφο το αμαξι.
*Για το στριψιμο εχω κατι αλλο στο μυαλο μου,θα ανοιξω αναλογο θεμα οταν ερθει η ωρα,γιατι και εκει θα χρειαστω τις γνωσεις καποιων που γνωριζουν παραπανω απο εμενα.
Μετρα το κενο σε πρωτη φαση.. https://www.turnermotorsport.com/t-wheel-spacers.aspx να δεις τι μεγεθος αποστατες χρειαζεσαι για να μην παρεις λαθος..
Βαλε καμια φωτο να δουμε το τουμπανο.. :D
Εγω παντως με H&R 1 ποντο προσθηκες εμπρος & πισω + μακρυτερα μπουλονια ειμαι μια χαρα..