Printable View
Το είχα πάρει εγώ κανα δυο φορές για να κάνω γούστα το βράδυ στο κέντρο του Λονδίνου κ μου πήγε η έξοδος 800 λίρες για παράνομο παρκάρισμα (σούμα, clamping+γερανός+φύλαξη+γούστα) . Ακόμα κλαίω. Εκεί όμως έχουν τα night Bus για το βράδυ, ένα γιγαντιαίο δίκτυο που εξυπηρετεί μια χαοτική πόλη 9 εκ. κατοίκων.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
Για την ημέρα όπως είπα, το τρένο βρίσκεται σχεδόν σε κάθε γειτονιά σε μία αχανής πρωτεύουσα.
μου αρεσουν οι μηχανες,αλλα απο θεμα που δεν μπορω να συζητησω δεν θελω να παρω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο strof
και ομως μου εχει καρφωθει οτι ειναι πλεον αναγκη..
ρε παιδια ακοκμα και εκει παιζει η μιζα μονο!!!!τιποτα αλλο!!!μονο η μιζα!!!
παμε στο μετρο της θεσσαλονικης....
το κυκλοφοριακο προβλημα της πολης εντοπιζεται το πρωι που η πολη προσπαθει να μεταβει στη βιομηχανικη περιοχη για την εργασια,παραλληλα με τους φοιτητες των τει που βρισκεται εκει...
η θεσσαλονικη εχει καθετες οδικες αρτηριες την τσιμισκη,την παραλιακη την εγνατια την αγιουδημητριου και τον περιπεφρειακο!
επειδη οι οδοι μεσα στη πολη ειναι μονης σημαινει οτι υπαρχουν μονο δυο δρομοι που μπορεις να τη διασχισεις συν τον περιφερειακο!!
ε λοιπον!!!το μετρο θα φτασει στον οικονομικο πνευμονα της θεσσαλονικης μετα απο 20 χρονια καθως δεν υπαρχει προβλεψη στο παρον εργο για τη βιομγχανικη περιοχη!!
ομοιως συμβαινει και με το αεεροδρομιο που η "παραλαβη" τουριστων που θα μεταβουν στη πολη μονοπωλειται απο τους ταξιτζηδες με κομιστρο τουλαχιστον 20 ευρω (λιγα μαλλον λεω ε?απο το αεροδρομιο ως την αριστοτελους!!
το μετρο δηλαδη κατασκευαζεται για μια αποσταση 5 χιλιομετρων στο κεντρο της πολης που για να το χρησιμοποιησεις πρεπει να μεταβεις στο κεντρο!!!!
μιλαμε για απλη σπαταλη χρηματων,εγκληματικη ταλαιπωρια εδω και μερικα δρονια γιατι λογω των εργων ενας απο αυτους τους λιγους οδικους αξονες εχει καταστραφει λογω των εργων και απιστευτη μιζα που ο προυπολογισμος εξαπλασιαστηκε πριν καν αρχισει το εργο!(ειχε γινει μεγαλος ντορος στη συμπρωτευουσα,αλλα δε νομιζω να ακουστηκε αυτο στην αθηνα...)
και αντε..ολα αυτα για να γινουμε μια πιο συγχρονη πολη...που ομως εξυπηρτει ΜΟΝΟ το δημο θεσσαλονικης (απο τους 30 δημους...) και ΜΟΝΟ τη μεριδα ανθρωπων που κινουνται απο αγ. δημητριου ως παραλια και απο σταθμο μεχρι πανεπιστημια!ΟΤΑΝ τελειωσει,ΑΝ τελειωσει .....
ταυτοχρονα,τα λεωφορεια προσπαθουν να εκτελεσουν σωστα τα δρομολογια,τα ταξι εχουν δικους τους νομους που κανενας μα κανενας δεν τολμα να διαπραγματευτει(εχω δυο θειους ταριφες δε μιλαω με κακια...)
και η ελλειψη οδηγικης παιδειας απο τους πολιτες ολων των εθνικοτητων δυσκολευει ακομα περισσοτερο τη κατασταση..
αρα λοιπον θα ταλαιπωρηθω που θα ταλαιπωρηθω,ας βγαλω και το αχτι μου στο διπλανο!!!
Καλα η φαση στην θεσσαλονικη ειναι χαοτικη..Ξεκινα η βασικη γραμμη απο σταθμο προς Ν ελβετια και μετα ΘΑ δημοπρατηθει η επεκταση προς δυτικα.Η μεγαλη μαζα των κατοικων που κατεβαινει κεντρο παλι με λεωφορεια θα τη βγαλει μεχρι να αποφασισουν το 2030 οταν ισως δωθει το μετρο..
Να πω για τον περιφερειακο που σχεδιαστηκε για το 1/2 των αυτοκινητων που κυκλοφορουν σημερα και οτι εχουν φαει κομβους (βλεπε φαναρι ηλιουπολης) και με τα φαναρια γινεται της τρελης σε ωρες αιχμης..
Δραμα η κατασταση..
υπερβολικο μου φαινεται.Ζητα αποδειξη, φωτοτυπησε την και τραβα να τη δωσεις στο σωματειο των ιδιοκτητων ταξι(καποτε ηταν στην εξαδακτυλου).Η διπλη ταριφα δε μουλεει τιποτα γιατι τις ωρες που δουλευει δεν παιζει αναμονη η παιζει στο ελαχιστο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GEORGE316
Μηπως οταν εδωσες τα 17 ειχες πιει λλλιγο παραπανω;
Παντως αν ειναι να γινω ντιρλλλα πληρωνω τον ταξιτζη χαλλλαρα, σε λλλεω!!