θα το ανοιξω αν και φοβαμαι λιγο επειδη δεν τω εχω ξανα κανει μην το γ***σω το κλειδακι!! αλλα θα το κανω!
Printable View
θα το ανοιξω αν και φοβαμαι λιγο επειδη δεν τω εχω ξανα κανει μην το γ***σω το κλειδακι!! αλλα θα το κανω!
προσεκτικα κ ο Θεος μαζι σου!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kwstakhs_Z4
παιδια πως ανοιγει το κλειδι? δεν το εχω καταφερει ποτε....
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kwstakhs_Z4
Παίρνεις μια φαλτσέτα το χαρακώνεις γύρω γύρω μέχρι να το ανοίξεις και τέλος πολύ προσεκτικά μην σπάσεις την πλακέτα και δεν γλυτώσεις τα 180 :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
Στο βίντεο είναι ακριβώς ότι πρέπει να κάνεις. Βέβαια την μπαταρία απο εκεί που την παράγγειλα ήταν έτοιμη με τις μικρο-επαφές επάνω και δεν χρειάστηκε να αλλάξω επαφές κλπ. απλά την κόλλησα και τέλος.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kwstakhs_Z4
EDIT. Ελπίζω να μην είναι το μοναδικό κλειδί που έχεις... να έχεις και ένα άλλο να κάνεις την δουλεία σου μέχρι να το φτιάξεις.
Καλησπερα σε όλους,
ειχα και εγω το ίδιο θεμα με το 2ο κλειδί το οποίο φαινόταν να είναι νεκρό παρά τις συνεχείς φορτίσεις μέσω της μίζας.
Ακολούθησα τις οδηγίες επαναπρογραμματισμού όπως στο video και το κλειδί λειτούργησε κανονικά με το immobiliser.
Οπότε πριν μπείτε στο κόπο να ανοίγετε το κλειδί και να βάζετε μπαταρίες δοκιμάστε πρώτα τον επαναπρογραμματισμό (αφού έχετε φορτίσει το κλειδί)
Εκτός από αυτά που σου είπαν παραπάνω, άλλη μια περίπτωση είναι να έχει χαλάσει η κεραία που παίρνει το σήμα. Για να το τσεκάρεις αυτό πάρε ένα άλλο κλειδί ίδιο από άλλο αμάξι και προγραμματισέτο. Αν προγραμματίζετε και δουλεύει τότε δεν είναι η κεραία. Αν πας να στο βάλουν στο διαγνωστικό θα σου πουν. Τώρα για την μπαταρία με λίγη προσοχή ανοίγει και αλλάζει εύκολα... thumb