DIY EXCAUST VALVE CAT OFF

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

28-12-10, 21:32
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2

Γιατι βρε πουλακι μου ????
Χαχαχαχαχα εχω λιωσει στο γελιο με το μανταλακι!!!!!:th_Laie_67-1:

Το να βαλεις ενα βιδακι στην τρυπα του σωληνα,δε σου εκανε σαν ιδεα δλδ:th_Laie_67-1:

Εισαι Θεος!!!
Εεεεεεετσι...για να κανουμε λιγο ΘΟΡΥΒΟ ΛΕΕΕΕΕΩ!!!!

Λεγανε στο Ζ4 ποστ οτι αν δεν ξανα ενωσεις το σωληνακι στην βαλβιδα βγαζει error...
28-12-10, 21:33
aristent

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nfot

Αυτη η υποπιεση βρισκεται στο τελικο καζανακι, σωστα;

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ

Ναι ακριβως πανω απο την μπουκα....εχει και το 130....

Nικο σε βλεπω νυχτιατικα με το μανταλακι ανα χειρας........:thumbsup:...αντε ασ'το για αυριο το πρωϊ!!!!!
28-12-10, 21:42
z3 2.2

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ

Λεγανε στο Ζ4 ποστ οτι αν δεν ξανα ενωσεις το σωληνακι στην βαλβιδα βγαζει error...

Αυτα τα φορουμ καμια φορα λενε και βλακειουλες!
Τι να την ταπωσεις,τι να την "πατησεις"?

Δεν εχει σημασια ομως αφου εγινε η δουλιτσα μας!!!:thumbsup:
28-12-10, 21:43
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2

Αυτα τα φορουμ καμια φορα λενε και βλακειουλες!
Τι να την ταπωσεις,τι να την "πατησεις"?

Δεν εχει σημασια ομως αφου εγινε η δουλιτσα μας!!!:thumbsup:

To ιδιο ειναι μαλλον...απλα ετσι ειναι ευκολοτερο απλα να βγαλεις το μανταλο και να ξαναδουλεψει αμμεσα οπως πριν....:original:
Συν του οτι λενε οτι πρεπει να μονωσεις και την τρυπα που θα μεινει στην βαλβιδα μη και μπει κατι μεσα.....
28-12-10, 21:53
nfot

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Nικο σε βλεπω νυχτιατικα με το μανταλακι ανα χειρας........:thumbsup:...αντε ασ'το για αυριο το πρωϊ!!!!!

Μπαααα. Εχω κανα 2 μπαξιματα ετοιμα, αλλα μου λειπει η ραμπα.
Short Shift Kit και BMW Performance carbon diffuser.

Θα ηθελα μια πιο "ζωντανη" εξατμιση, αλλα σε ολοτο φασμα των στροφων, οχι μονο στη φαση του "τσοκ".
28-12-10, 22:01
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nfot

Μπαααα. Εχω κανα 2 μπαξιματα ετοιμα, αλλα μου λειπει η ραμπα.
Short Shift Kit και BMW Performance carbon diffuser.

Θα ηθελα μια πιο "ζωντανη" εξατμιση, αλλα σε ολοτο φασμα των στροφων, οχι μονο στη φαση του "τσοκ".

Οφ τοπικ αλλα...
Το σορτ σιφτ κιτ, το ειχα βαλει στο 92αρι....απιστευτη αισθηση!!!!! βαλτο αμεσα!!!!! απο τα καλυτερα μου μπαξιματα......:thumbsup::thumbsup:
28-12-10, 22:02
Kostas_1

Ρε τρελλε!!! Ελεος!!! ουτε βδομαδα δεν εκλεισες!!!
28-12-10, 22:31
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο sharky

Ρε τρελλε!!! Ελεος!!! ουτε βδομαδα δεν εκλεισες!!!

Τι λες μωρε.....ακομα δεν εμπαξα τιποτα....:original:
29-12-10, 01:32
skandalis447

Γιαννακη,καταρχην καλοριζικο...απλα ηθελα να ρωτησω αν εχεις τσεκαρει οτι ζεστο το μοτερ,το κλαπετο ειναι μονιμα ανοιχτο...(δλδ λειτουργει μονο κρυο)Γιατι αν κλεινει και ζεστο στις χαμηλες στροφες,τοτε υπαρχει για αλλο λογο...
29-12-10, 06:38
Z4 DCT

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο skandalis447

Γιαννακη,καταρχην καλοριζικο...απλα ηθελα να ρωτησω αν εχεις τσεκαρει οτι ζεστο το μοτερ,το κλαπετο ειναι μονιμα ανοιχτο...(δλδ λειτουργει μονο κρυο)Γιατι αν κλεινει και ζεστο στις χαμηλες στροφες,τοτε υπαρχει για αλλο λογο...

Μετα το ανοιγμα Δημητρη νομιζω πτι μενει μονιμα ανοιχτο...ανοιχτο ειχε μεινει και οταν το μπλοκαρα εγω, αφου ειχε μπει το αμαξι στο γκαραζ με πολυ λιγες στροφες. Αν εκλεινε, λογικα δεν θα ειχε κλεισει οταν θα το δουλεβα χαλαρα για να μπω μεσα?
Αν ξερει και καποιος αλλος κατι ας μας πει.....
Βρηκα και αυτο και ειναι πολυ αναλυτικο.....αλλα παω στην δουλεια τωρα και δεν εχω χρονο να το διαβασω...αν το διαβασει καποιος ας μας πει.....

https://e89.zpost.com/forums/showthr...+exhaust+valve

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα