Αρχικό μήνυμα απο
takis1983
να σας πω κ γω την δικια μου ιστορια.......
μετα απο κανα 2 σερβις ξεκινησαν ολα..
βουλωνει η τρομπα λαδιου κ μενουμε στην τριπολη..
σπαει ο σωληνας υψηλης του τιμονιου κ μενουμε στην αθηνα..
χαλαει η τρομπα συμπλεκτη κ μενουμε κορινθο..
ξεκουμπωνει η ραβδος πιεσης του πεταλ του συμπλεκτη κ μενουμε στην τριπολη, ευτηχως το ξανακουμπωσα κ συνεχισα..
εχω αλλαξει 2 μεταβλητους χρονισμους κ παω για 3ο..
χαλαει το ρουλεμαν του δυναμου κ τρωει μεσα τα πηνια..
χαλασε ο γρυλος του οδηγου..
θελει 1,5 λιτρα λαδι συμπληρωμα καθε 10000χλμ
χανει απ την τσιμουχα του στροφαλου..
χανει απ την τσιμουχα του σασμαν..
ο συνεγερμος χαλασε κ κοπαναγε βραδια ολοκληρα κ τον καταργησαμε..
εχω αλλαξει 2 τρομπες νερου κ αυτη που φοραει ειναι η 3η..
φυσουνες ημιαξονιων εχω αλλαξει 2 φορες..
μαρκουτσια φρενων 1 φορα..
κ ειληκρινα εχω αλλαξει κ αλλα πολα πραματα που τα εχω ξεχασει..
μιλαμε παντα για γνησια πραματα κ σερβις σε καλο μαστορι!
ολα αυτα αναμεσα απο 60000 κ 180000χλμ που εχει τωρα!
εχω σκυλομετανιωσει που εχω παρει τετοιο μπουρδ...λο!
δεν ειναι λιγες οι φορες που ψαχνω βαριοπουλα να του κανω ευθανασια..
θελω να ερθει ο γερανος να παρω τον οδηγο αγκαλια κ να κλαψω απο χαρα που θα με απαλαξει απο αυτο..