δεν ξερω τι σου λενε οι παραπανω φιλοι!
αλλα μπαινει!!!!
εδω γνωστος μου εβαλε σε e36 coupe μοτερ σαζμαν απο e46 m3 και δουλευει κανονικαααααααα!!
αν εισαι απο Θεσ/νικη μπορω να σου πω καποια τηλ να πας για να ρωτησεις!
Printable View
δεν ξερω τι σου λενε οι παραπανω φιλοι!
αλλα μπαινει!!!!
εδω γνωστος μου εβαλε σε e36 coupe μοτερ σαζμαν απο e46 m3 και δουλευει κανονικαααααααα!!
αν εισαι απο Θεσ/νικη μπορω να σου πω καποια τηλ να πας για να ρωτησεις!
Παιδια οκ . . .
Οτι θες μπαινει αλλα. . .
Ποιο ειναι το σωστο για αυτο το αμαξι σωστα ; ; ;
Δεν λεω δουλευει αλλα εχω καποιους ενδυασμους . . .
Η καλυτερη επιλογη σε αφτα τα λεφτα που θα διαθεσεις για ενα 330 ειναι ενα το Μ3 με
τα 286 ps καθαρες δουλειες και πολυ καλη δυναμη . . .
μονο ο Ηρακλης τα κανει κατι τετοια....μαλλον ο Χρηστος ....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
νομιζω οτι το τριλιτρο το μοτερ ειναι γερο και δυνατοτερο
Συγνωνη, να ρωτησω κατι? Αν ειναι να ξεφυγει τοσο η δουλεια, δεν αξιζει να κοιταξει κανεις και το μοτερ του Ε36 Μ3? Στο κοστος δε νομιζω να υπαρξει μεγαλη διαφορα με τον Μ54Β30.
Υπαρχει καποιος συγκεκριμενος λογος που δεν μπαινει στο παιχνιδι?
στους μ54...υπαρχει και το παραθυρακι...να το δηλωσεις ως διλιτρο και ας ειναι 3λιτρο! το μοτερ του μ...κανει μπαμ και θα πρεπει να δηλωδει ως εχει...!αποψη μου ,το μοτερακι απο το μ ειναι ...ιδιαιτερη περιπτωση..με αρκετα ακριβα ανταλλακτικα και αν δεν το ξερω απο πριν (δηλαδη περιπτωσεις τροπετου στον παγκο τις απορριπτω), δεν υπαρχει περιπτωση να το βαλω επανω! αν εβρισκες καποιο ''γνωστο'' μοτερακι...Μ....τοτε ναι..
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Terry Grant
sorry αλλά τα κάνουν και άλλοι...
διότι το συγκεκριμένο αμάξι είναι του θαλή και του κώστα, που τυχάνει να είναι
και το συνεργείο που πάω το αυτοκίνητο μου...μάλιστα πριν κάνα 20ήμερο το
οδηγούσα μαζί με τον κωστή που κόντεψε να ανοίξει την κουκούλα και να
πηδήξει έξω απο το αυτοκίνητο :D:D:D...
πλάκα έχει πάντως που στον s54 έχουν φορεμένο το 5άρι σαζμάν του Ε36 ///Μ3 και το διαφορικό του.
η τρίτη πάει 200+ ενώ με δευτέρα και 20 χιλιόμετρα ξεκινάς να κάνεις μπάντες
και παίζεις στις μεσαίες περίπου στα 100 χιλιόμετρα, αφού πάει μέχρι 140 η ρημάδα!!!!!! πολύ γέλιο το υβρίδιο μιλάμε!!!
το ιδιο ισχυει και για μετατροπη απο 316 Ε46 Μ43 σε Μ54 330? δηλαδη θελουν αλλαγμα ηλεκτρικα κτλ και δεν μπαινει ευκολα?
Εδώ μπαίνει εύκολα!!! :whistle: :whistle: :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Moufas E46
ψηλουλη το πρωτο 36αρι με μοτερ μ3 ε46 το εκανε ο ηρακλης και το συνδεσε ο σακης ο ηλεκτρολογος!
φιλε μουφα και εγω απο 316 Μ43 το εκανα μ54 330!
3μερες δουλεια ειναι! παιχνιδακι για ενα καλο μαστορα!
Εγω δεν ειπα πως δε γινεται ειπα πως πατεντες γινονται ομως δε θα ταιριαξει να δουλεψουν σωστα ολα τα ηλεκτρικα.
Ομως μια και υπαρχουν γνωστες που ξερουν πως να το κανουν καλο θα ειναι πριν το κανεις να σου εγγυηθουν γραπτως πως ολα θα δουλευουν οπως το μαμα !!!!
Αν παρεις το οκ τοτε προχωρα.