Νίκο, στα E86 που θυμάμαι δύο DIY περιπτώσεις αλλαγής οροφής σε aftermarket carbon οι οροφές είναι κολλητές.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Νίκο, στα E86 που θυμάμαι δύο DIY περιπτώσεις αλλαγής οροφής σε aftermarket carbon οι οροφές είναι κολλητές.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Όπως λέει και ο Γιώργος πιο πάνω...... είναι κολλητή η οροφή χωρίς πόντες.
Λογικα ετσι πρεπει να ειναι και απ το εργοστασιο .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Ποντες στο καρμπον ειναι λογικα αδυνατο. Μονο κολλητο η βιδωτο φανταζομαι αλλα σιγουρα οχι βιδες στην οροφη .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Παντως σε συνθηκες καθημερινης χρησης και φθορας η οροφη αυτη πρεπει να ειναι πολυ ποιο ανθεκτικη απ τη συμβατικη εννοωντας περιπτωσεις ζημιας πλην του βερνικου .
Ζητείται ουρανός carbon για crash test :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5
Είναι φοβερή εγκατάσταση Νίκο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5
Σκέψου πως το εμπρός και πίσω μέρος συρταρώνει σε υποδοχές επάνω στο πλαίσιο.
Κατα την κατασκευή υπάρχει η αρχική -πατούρα- δηλαδή γλώσες γύρω-γύρω στον ουρανό.
Κατόπιν μπαίνει η οροφή και μετά ποντάρονται στην πατούρα τα μεταλλικά φιλετάκια που την κρατάνε σταθερή στη θέση της.
Στην όλη διαδικασία, χρειάζονται 2 διαφορετικές κόλλες, ένα καθαριστικό και συγκεκριμένο εργαλείο που ρίχνει την κόλλα.
EDIT...
Ορίστε, εδώ είναι όλο το κόλπο.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...01&hg=41&fg=30
η οροφη απο οτι καταλαβα
μπαινει με μια ειδικη κολλα η οποια πρεπει να πολυμεριζεται με το φως!
εξου και το μπλε φως στο μηχανημα!!
λάμπες U.V ονομάζονται ψηλούλη...
το στέγνωμα είναι ακαριαίο...η συγκεκριμένη μέθοδος
δουλεύεται πολύ και σε τεράστιες παραγωγές στο τμήμα
του βαψήματος.
αν θελει καποιος carbon οροφη very easy απο τας Αγγλιας μεριας!