-
Ξέχασα να σου πω, πως θα χρειαστείς οπωσδήποτε και πρόγραμμα διότι ως γνωστόν οτι απελευθερώσεις θα πρέπει να το συμπληρώσεις με κάτι άλλο για να αποδώσει σωστά. Η λύση της εξάτμισης που δια λέγει; Για εμενα είναι ημίμετρα.......θα προτιμούσα να μαζέψεις λεφτά και να την φτιάξεις όπως σου είπα, για να δεις και ουσιαστικότερη διαφορά η εξάτμιση στο συγκεκριμένο μοτέρ, θέλει και εκκεντροφόρους! Μόνο έτσι θα δεις διαφορά.......αυτο που ξεκινάς είναι σχετικά φτηνό με ανύπαρκτο αποτέλεσμα. Φιλικά σε συμβουλεύω διότι το εχω κάνει και ξέρω!
-
Εγω θα σου ελεγα να ψαχτεις σε χταποδια m3 e46 κανοντας μια πλακα να πατησουν σωστα να κουμπωσεις καταλυτες m3 e46 που ειναι hjs το εχει κανει φιλος μου σε z4 3.0 και εχει τρελο ηχο μετα αν θες ηχο λιγο παραπανω μονο ενα τελικο πισω που πρεπει να επιλεξεις σωστη διατομη ομως.
Σε λυση για αισθητηρα wideban αν πηρες aem ok
Αν ομως δεν πηρες πανε σε innovate με 2 αισθητηρες lamda εχει μεγαλυτερη ταχυτητα οποτε εχεις και πιο αληθοφανες ενδηξη και κανεις 2 τρυπες στα χταποδια μολις γινονται σε μια αφηνεις 7-10cm και εκει τρυπας.
-
Κώστα οι μαμά καταλύτες του Μ3 δεν είναι hjs
-
Βρε παιδιά, μην μπερδεύεται τον φίλος μας!
-
Καλημερα μιλησα λιγο με τον εξατμισα μου χθες και μου ειπε οτι αν γινει σωστα το x pipe δεν θα εχω θεμα να χασω σε αποδοση,και εκει θα μπει και το wideband...Τωρα κοιταμε μηπως γινει ολη η εξατμιση και τα χταποδια custom γιατι λιγο που το συζητησαμε χθες μου αρεσε η τιμη που μου εδωσε, θα δουμε οτι κανω θα σας ενημερωσω για το αποτελεσμα.
-
θα βάλεις κομπρέσσορα με τίς εξαγωγές του Μ52?
επειδή είναι φτηνές (πήρα σετ με 40 ευρώ) δεν βαπτίζονται χταπόδια. το μήκος τους είναι αστείο.
γιατί παρακαλώ δεν μπαίνουν τα χταπόδια από Μ3Ε36? το δοκίμασε κάποιος ή απλώς το άκουσε; μπαίνουν σε Μ52 και δεν βλέπω γιατί όχι σε Μ54, έχουν σωλήνες ίσου μήκους και είναι ποιοτικά.
τα supersprint είναι ακριβά κι έχουν ίδια διάμετρο σωλήνας με τα Μ3Ε36 αλλά είναι κοντύτερα. υπάρχουν φυσικά κι αντιγραφές από κίνα με αστεία λεφτά.
αν σε ενδιαφέρει να έχεις ελαστικό κινητήρα, τα χταπόδια πρέπει να έχουν σεβαστό μήκος.
-
Στεφανε ο ζαχαριας ειχε δοκιμασει να βαλει τα γνησια του Μ3 ε36 στο 330 και δεν ταιριαζαν με τιποτα.
-
υποψιάζομαι θέμα βάσης κινητήρα, μιας και σε Μ52 Ε36 τα έχω δει με τα μάτια μου.
αξίζει τον κόπο η μετατροπή της βάσης.
