Αγορα opel corsa e diesel

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ

Θα πρότεινα το kia ceed.με 7 χρόνια εγγύηση του δίνω ενα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού...

---

αν θυμαμαι καλα, το αυτοματο βγαινει στο 1.6 μονο με υπερβολικη καταναλωση και τιμη 20κ +. Ασε που η καταναλωση ειναι 7 λιτρα στην καλυτερη..

Αν θυμαμαι καλα και η οπελ δινει την εξοπραγματικη εγγυηση των 6 χρονων.....( για ευρωπαικη αυτοκινητοβιομηχανια)!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ntinos

Τι να σου πω, δεν ξερω.
Το δικο μου παντως δουλευε κατα 80% σε ανοιχτο δρομο (ξεκαπνιζε δλδ), και παρολα αυτα....
Αν καποιο ειναι στο σταματα ξεκινα, φανταζομαι θα ειναι χειροτερα.

Μηπως ο γνωστος σου δεν το ειχε αντιληφθει ?

---

Θα τον ενημερωσω και θα δω....!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο tsaltinho

Πηγα, ειδα το 500L, αλλα πολλα λεφτα τα 19.500 που μου ζητουσαν, ενω το μπατζετ μου ειναι κοντα στα 16000, με ζορι 17.000.
Και την ποιοτητα θα την χαρακτηριζα χειροτερη και απο το κλιο!!!

---

Ψάξτο σε αντιπροσωπείες γιατί φίλος πήρε κούτα με ταξινόμηση 7ος του 14 με 14.500 ευρώthumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILLYS

Ψάξτο σε αντιπροσωπείες γιατί φίλος πήρε κούτα με ταξινόμηση 7ος του 14 με 14.500 ευρώthumb

---

Το 500 η το 500L.
Πολυ λιγα τα 14.500....!

Μπες Car.gr και τσέκαρε.

Kάνε και παζάρι για μετρητοίς :original:

Καλησπέρα. Δε θέλω να βγω εκτός θέματος. Αλλά θα βγω χθες ημουν στο συνεργείο με το ντατσουν. Τρια παιδια που δουλεουν εκεί κραζαν για τα φίλτρα μικροσωματιδίων και γενικότερα για τα καινουργια ντιζελ μικρού κυβισμου. Τι ακριβώς συμβαινει; Μεχρι τωρα πίστευα ότι προβλήματα μπορεί να εχει μονο το start-stop. Σκεφτόμουν να πάρω ένα i30 πετρέλαιο 1400 χωρις start stop ετος 2010-2012.Καμια γνώμη;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο kplc16

Καλησπέρα. Δε θέλω να βγω εκτός θέματος. Αλλά θα βγω χθες ημουν στο συνεργείο με το ντατσουν. Τρια παιδια που δουλεουν εκεί κραζαν για τα φίλτρα μικροσωματιδίων και γενικότερα για τα καινουργια ντιζελ μικρού κυβισμου. Τι ακριβώς συμβαινει; Μεχρι τωρα πίστευα ότι προβλήματα μπορεί να εχει μονο το start-stop. Σκεφτόμουν να πάρω ένα i30 πετρέλαιο 1400 χωρις start stop ετος 2010-2012.Καμια γνώμη;

---

Ηθελα να ποστάρω στο νημα αγορα νέου αυτοκινητου. Μπορει να βηθησει καποιος μοντ να γινει μεταφορα της ερωτησης μου στο σωστό νημα; Ευχαριστω.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ntinos

Τι να σου πω, δεν ξερω.
Το δικο μου παντως δουλευε κατα 80% σε ανοιχτο δρομο (ξεκαπνιζε δλδ), και παρολα αυτα....
Αν καποιο ειναι στο σταματα ξεκινα, φανταζομαι θα ειναι χειροτερα.

Μηπως ο γνωστος σου δεν το ειχε αντιληφθει ?

---

Καλησπέρα!!! Φίλε μου έχω και εγώ ένα Opel corca d cdti diesel και μου ανάβει στο καντράν το κλειδί και μου απενεργοποιεί την τουρμπίνα.. Δεν ξέρω τι να κάνω έχω ακούσει τα πάντα μήπως ξέρεις να με κατευθύνεις??

καλημερα στην παρεα.
αυτο που λετε με το dpf ειναι καθαρα θεμα οδηγου.
αν π.χ σου αναψει ο αυτοματος καθαρισμος και εσυ εισαι σταματημενος η το σβησεις το αμαξι μια δυο φορες παει το φιλτρο.
οταν αναβει η κιτρινη ενδειξη για τον αυτοκαθαρισμο το αυτοκινητο πρεπει για καποια λεπτα να δουλευει με 2.000rpm και πανω για να καθαρισει.
εγω το εχω το corsa to 1.3 απο το 2010 και μου εχει αναψει 7 φορες το λαμπακι και εχει 180.000 χιλιομετρα.σε εγνατια καλο θα ηταν να δουλευει κοντα στις 2.500rpm που τα μικρα πετρελαια εχουν περιπου 130.

επιισης αν το αμαξι δουλευει συνεχεια κατω απο 2.000rpm λογικο να βουλωνει το φιλτρο και να βγαινει αχρηστο.ειναι καποιες λεπτομεριες που πρεπει να ξερει καποιος που θελει μικρο πετρελαιο.δεν λεμε να δουλευει 4.000+ αλλα το φυσιολογικο ειναι 2.500-3000.
σωστη συντηρηση και σωστη συμπεριφορα θελουν και δεν παθαινουν τιποτα.

Δες αν θέλεις την άποψή μου σε προηγούμενο παρόμοιο θέμα.

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...1&postcount=39

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...5&postcount=42

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...8&postcount=43