M6 660Hp tension

δικη μου ειναι η αγγελια και οποιος ξερει η διευθυνση μου αθηνα ειναι αυτη.
Τοχω και στο www.mobile.de με την διευθυνση μου στο Bochum.
το αμαξι το εφτιαξα 5.8λιτ πριν 1,5χρονο φυσικα στην Noellemotors.
Τα υπολοιπα τα εφτιαξε ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου ο γνωστος Σταυρος.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos-Mpacket

Μου ανοιξες δουλειες βραδιατικα,εσπασα τον κουμπαρα της μικρης για να δω ποσα μπορω να μαζεψω,αυριο πρωι-πρωι παω τραπεζα για αναληψη και μετα θα τον παρω τηλεφωνο.
Θα του πω να μου κανει και κανενα σκοντο λογω της κρισης και ετοιμο το εργαλειο,θα σας βαλω φωτογραφεις συντομα(απο τον καινουριο κουμπαρα της κορης μου).

---

eeeeeeeep!!!!!! ligo freno

συνολικη τιμη ειναι 350. Μαζι με την αγορα που τοτε κοστισε 155.000

και συμπληρωματικα......το Μ6 κατασκευαστηκε απο την bmw για να δουλευει ατμοσφαιρα.
Εμεις το Μοτερ το βελτιωνουμε στα 660PS/640NM διατηρωντας τον χαρακτηρα του -παντα ατμοσφαιρα-.
Ολα τα ηλεκτρονικα δουλευουν στην εντελεια, και το αμαξι σαν ''μαμα'' στις 8.300rpm.
Ειναι ολο MAHLE-BMW-M.
Μηπως ειδατε ποσο κανει το 0-200km/h ?
Εχετε να προτεινετε αλλο αμαξι γρηγοροτερο σε ατμοσφαιρα?

Τις παραεμβασεις τυπου κομπρεσσορ/τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες Μ, o Karl Otto Noelle τις λεει ''παρα φυσει'' σεξ.
Γιατι οποιος προσπαθει να κανει τετοιες παρεμβασεις σε Μ σιγουρα τα μισα ηλεκτρονικα ταχει ''εκτελεσει'' εν ψυχρω!
Δεν θα κανω σεμιναριο βελτιωσης εδω, αλλα ακριβως ετσι ειναι.
Μιλαμε για καταστροφη, και ανεξελεγκτες καταστασεις σε ζημιες.
Αλλοι τα παιρνουν στο χερι απο μπιελες-πιστονια, αλλοι τοχουν και σερνεται.
Ο νοων νοειτω.....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bomer

.....
Ολα τα ηλεκτρονικα δουλευουν στην εντελεια, και το αμαξι σαν ''μαμα'' στις 8.300rpm....
Εχετε να προτεινετε αλλο αμαξι γρηγοροτερο σε ατμοσφαιρα?
....
Γιατι οποιος προσπαθει να κανει τετοιες παρεμβασεις σε Μ σιγουρα τα μισα ηλεκτρονικα ταχει ''εκτελεσει'' εν ψυχρω!...
Μιλαμε για καταστροφη, και ανεξελεγκτες καταστασεις σε ζημιες.
Αλλοι τα παιρνουν στο χερι απο μπιελες-πιστονια, αλλοι τοχουν και σερνεται.
.....

---

+111111111..... με βρισκεις απολυτως συμφωνο...

To αυτοκίνητο είναι κτήνος. Και οι αισθητικές επεμβάσεις είναι φοβερές

Παράθεση:

---

Εχετε να προτεινετε αλλο αμαξι γρηγοροτερο σε ατμοσφαιρα?

---

Δώσε μας επιδόσεις και θα δούμε

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bomer

και συμπληρωματικα......το Μ6 κατασκευαστηκε απο την bmw για να δουλευει ατμοσφαιρα.
Εμεις το Μοτερ το βελτιωνουμε στα 660PS/640NM διατηρωντας τον χαρακτηρα του -παντα ατμοσφαιρα-.
Ολα τα ηλεκτρονικα δουλευουν στην εντελεια, και το αμαξι σαν ''μαμα'' στις 8.300rpm.
Ειναι ολο MAHLE-BMW-M.
Μηπως ειδατε ποσο κανει το 0-200km/h ?
Εχετε να προτεινετε αλλο αμαξι γρηγοροτερο σε ατμοσφαιρα?

Τις παραεμβασεις τυπου κομπρεσσορ/τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες Μ, o Karl Otto Noelle τις λεει ''παρα φυσει'' σεξ.
Γιατι οποιος προσπαθει να κανει τετοιες παρεμβασεις σε Μ σιγουρα τα μισα ηλεκτρονικα ταχει ''εκτελεσει'' εν ψυχρω!
Δεν θα κανω σεμιναριο βελτιωσης εδω, αλλα ακριβως ετσι ειναι.
Μιλαμε για καταστροφη, και ανεξελεγκτες καταστασεις σε ζημιες.
Αλλοι τα παιρνουν στο χερι απο μπιελες-πιστονια, αλλοι τοχουν και σερνεται.
Ο νοων νοειτω.....

---

Οταν μιλαει η πειρα......thumb

Το αυτοκινητο αυτο εχει δοκιμαστει συγκριτικα με ενα μη πειραγμενο Μ6, δηλ σε εργοστασιακη μορφη ?
Διοτι αν κρινω απ τη βελτιωση που αναφερεται, δηλαδη 660 ps και 64 nm ροπη (και το προφανως αντιστοιχο πολυ μεγαλο κοστος της) θα πρεπει να εχει πολυ αισθητη διαφορα απο ενα απλο Μ6...ειναι οντως ετσι σε συνθηκες δρομου ?

το 660 δεν ξερω κατα ποσον ειναι ακριβες, αλλα στην πραξη με νορμαλ Μ6 δεν υπαρχει επαφη νικο...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bomer

και συμπληρωματικα......το Μ6 κατασκευαστηκε απο την bmw για να δουλευει ατμοσφαιρα.
Εμεις το Μοτερ το βελτιωνουμε στα 660PS/640NM διατηρωντας τον χαρακτηρα του -παντα ατμοσφαιρα-.
Ολα τα ηλεκτρονικα δουλευουν στην εντελεια, και το αμαξι σαν ''μαμα'' στις 8.300rpm.
Ειναι ολο MAHLE-BMW-M.
Μηπως ειδατε ποσο κανει το 0-200km/h ?
Εχετε να προτεινετε αλλο αμαξι γρηγοροτερο σε ατμοσφαιρα?

Τις παραεμβασεις τυπου κομπρεσσορ/τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες Μ, o Karl Otto Noelle τις λεει ''παρα φυσει'' σεξ.
Γιατι οποιος προσπαθει να κανει τετοιες παρεμβασεις σε Μ σιγουρα τα μισα ηλεκτρονικα ταχει ''εκτελεσει'' εν ψυχρω!
Δεν θα κανω σεμιναριο βελτιωσης εδω, αλλα ακριβως ετσι ειναι.
Μιλαμε για καταστροφη, και ανεξελεγκτες καταστασεις σε ζημιες.
Αλλοι τα παιρνουν στο χερι απο μπιελες-πιστονια, αλλοι τοχουν και σερνεται.
Ο νοων νοειτω.....

---

....το να προσπαθεις να προαγεις τα προιοντα που εμπορευεσαι ακολουθωντας το δρομο της δυσφημισης για τα ανταγωνιστικα προιοντα ειναι ο χειριστος τροπος διαφημησης.
Δες εδω λοιπον να κανει κανονικο σεξ το 'παρα φυσει σεξ' με τα εκτελεσμενα ηλεκτρονικα...

https://www.youtube.com/watch?v=IVJbBNv3EIU


Αλλο παραδειγμα σε M6 V10 με εκτελεσμενα ηλεκτρονικα...

https://www.youtube.com/watch?v=79ulJz3kDDk

Και βεβαια αν τα στροκερακια μπουν στην 'σοβαρη' κατηγορια που παιζουν μεγαλα παιδια δεν τα πανε και τοσο καλα...

https://www.youtube.com/watch?v=GYHty1oF2bA

Ποσο κανει δηλ. το 0-200? Εδω το noelle με ενα εντελως stock Z06. Μολις που τα καταφερνει να το περασει...

https://www.youtube.com/watch?v=3g8mVwUSp_M

Δεν εχω τιποτα με τον συγκεκριμενο βελτιωτη που προσπαθεις να διαφημισεις αλλα στον τροπο που χρησιμοποιεις, δυσφημωντας τους υπολοιπους.Αν θυμασαι παλιοτερα σε ενα αλλο thread, καποιος σε ειχε ρωτησει τι γινoτανε με το stroker kit σε ελληνικο Μ6 και τα προβληματα που αντιμετωπιζε τοτε αλλα μαλλον 'ξεχασες' να απαντησεις. Μην τα ισοπεδωνουμε ολα...

https://www.youtube.com/watch?v=Pg644UBS-fk

https://www.youtube.com/watch?v=BA1NiBDxecQ


Χάλια τα ηλεκτρονικά.....

θα πάθουμε κανα σοκ στο τέλος.....