Το ίδιο ακριβώς μου είπαν και μενα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Το ίδιο ακριβώς μου είπαν και μενα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το ίδιο ακριβώς είπαν και σε μένα και να μην παίρνω υπόψιν την μπάρα παρά μόνο όταν βγάλει το μνμ
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://tapatalk.imageshack.com/v2/1...ce5d6c64c0.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Αυτή την φωτό την τράβηξα πριν λίγο που το αμάξι ήταν κρύο και μόλις το έβαλα μπρος
Sent from my iPhone using Tapatalk
οτι σου ειπαν ολοι....
ολοι το ιδιο κανουμε. οταν πει +1 λιτρο, προσθετεις ενα λιτρο και ολα καλα...
πλεον το αμαξι ειναι λαχειο σε πολλα θεματα και δεν αναφερομαι σε προβληματα και αξιοπιστια. παντως το δικο μου Ε90 με τον "παλαιο" Ν46 του πολλαπλου δεν καιει σταγονα (τουλαχιστον ακομα...μεχρι να αρχισουν τα θεματα με τα τσιμουχακια)
την διαφορα που εχει ο αλεκος απο το μινιμουν εμενα την παρουσιαζει απο το μαξιμουμ, οταν το μοτερ εχει δουλεψει αρκετες ωρες ασταματητα...
παντως, κακα τα ψεματα, πρεπει να σταλει ευχαριστηρια επιστολη και βραβειο πατεντας κ εξυπναδας απο τους ενημερωμενους καταναλωτες στον ευφυη μηχανικο του ομιλου που σκεφθηκε να γλυτωσει την φιρμα απο τα εξοδα των μηχανικων δεικτων λαδιου των κινητηρων. :facepalm:
Δηλαδη ειναι φυσιολογικό για καινούριο αυτοκίνητο;;δεν θα χειροτερέψει πιο μετά;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Αποκλίνοντας λίγο από την κουβέντα, το εξής περίεργο είναι ότι ενώ γίνεται τεράστια μελέτη από τα εργοστάσια και τους κορυφαίους επιστήμονες που έχουν για μείωση κατανάλωση βενζίνης & εκπομπών CO2, NOx κτλ, δεν μπορώ να καταλάβω πως αφήνουν "πίσω" το θέμα κατανάλωσης λιπαντικού του οποίου η καύση παράγει ότι πιο βλαβερό και καρκινογόνο υπάρχει, δηλ αρωματικούς υδρογονάνθρακες.. :facepalm:
Επειδή το μοτέρ σου είναι ακόμα "άστρωτο", τα μέταλλα μπορεί να μην έχουν πάρει τις μέγιστες ανοχές τους και για αυτό να παρατηρείς αυτήν την κατάσταση. Πιθανότατα με την πάροδο του χρόνου και την χρήση να μειωθεί έως και ελαχιστοποιηθεί η κατανάλωση, εφόσον φυσικά δεν υπάρχει κάποια κατασκευαστική αστοχία στο μοτέρ.
Ψάξε μήπως πρέπει να δοκιμάσεις λίγο πιο "παχύ" λιπαντικό (π.χ. από 5w-30 σε 5w-40), μέσα πάντα στα αποδεκτά από τον κατασκευαστή όρια.
:shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Alekos x1 sdrive18i
Καινούργιο αμάξι...:facepalm:
Πραγματικά τραγικό σε καινούργιο αμάξι να είσαι με ένα μπετονάκι λάδι στο πορτ παγκαζ και να συμπληρώνεις...αλλά δικαιολογεί ο κατασκευαστής μεγάλες καταναλώσεις λαδιού πλέον...
Αν γινόταν αυτό σε κανένα ποιο παλιό BMW και με 17.000 χιλιόμετρα στο κοντερ έκαιγε ένα λίτρο στα 5000χιλ. άστα να πάνε...Εδώ μετά απο 20 χρόνια και 200.000-300.000χιλ. και βάλε δε καίνε σταγόνα άντε απο αλλαγή σε αλλαγή να έχουν καταναλώσει 200-300ml...