Περι διαφορικου

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bitz

Εεεεε δες τον πινακα ντε......θα του ριξουμε φατουρο ετσι;;;

---

Εχει ZHP αυτος μην ξεχνας....
Ισως εκανε λαθακι τον ζαλισαμε με την σοβαρη μας κουβεντα:shok:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο andreas_R

Eιναι κατα προσεγγιση καθως δε μπορω ειμαι ακριβης με αναλογικο ταχυμετρο.

Ξεεεερω γω

---

Τελικη ξερεις...στον κοφτη;;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bitz

Τελικη ξερεις...στον κοφτη;;

---

οχι δεν ειχα την ευκαιρια αλλιως θα την ηξερα:thumbsup:

Ρε μουρλοκομείο βάλε το μοτέρ και βλέπεις τι θα κάνεις με το διαφορικό..

Λοιπον το μετρησα παλι και εχω 5η 3000σαλ 110-112 χλμ/ω
με λιγο κατηφορα.

5η και 1000σαλ ειναι περιπου 37-38 χλμ/ω σε ισιο δρομο σχετικα

5η και 2000σαλ ειναι 74-75 χλμ/ω.

Μακρύς είσαι,τώρα το πόσο δεν ξέρω σήκωσε το αμάξι να δεις τα νούμερα του διαφορικου ώστε να σου φύγει η κάψα.
Ανηφόρα-κατηφόρα δεν έχει σημασία τα ίδια χλμ θα έχεις.
Υ.Γ εγώ με 2.93 έχω 40 χλμ ανά χίλιες στροφές

3.15 λογικα ε?

Eισαι μακρυτερος απο 3,38 παντως (3000 με 5η-> 107-108 χλμ στο 3,38).
Και αφου εισαι και κοντυτερος απο το 2,93 το 3,15 πρεπει να εχεις, ετσι δεν ειναι?

Ετσι φανταζομαι κι εγω.

Μα αμα τα βλεπεις αυτα στο κοντερ,τοτε ειναι σαφως 2-3χλμ λιγοτερα πραγματικα,αρα εισαι στο 3.38!Δεν βγαζεις ακρη ετσι,ειδικα αν μετρας ανα 1000σαλ με αναλογικο ταχυμετρο...Εντελως λαθος....Αν εσυ πεις οτι η 5η σου πχ βγαζει 38χλμ/1000σαλ κι εχεις βημα 3.15,αν τελικα το κοντερ σου χανει 3χλμ,τοτε η διαφορα ειναι 7-8% απο την αρχικη σου εκτιμηση,οσο δλδ διαφορα εχει το 3.15 με το 3.46.....Δεν μπορεις να βγαλεις συμπερασμα ετσι αρχηγε......