Ποιό είναι ποιό???
318 Μ10 vs 318 M40 αλλάζουν τα φανάρια πίσω και ο προφυλακτήρας εμπρός εξωτερικά????
Printable View
Οπως ειπε και ο μπασακος λιγα ειναι τα καλα αυτοκινητα.δωσε βαρος στην καροτσα.καθαρη καροτσα σε ε30=χρυσος.οταν λεω καλη καταςταςη καροτςας εννοω χωρις σαπιςματα και χωρις να εχει φαει γερη στουκα(σαςι).εχει αλλαγμενο βαμμενο φτερο δεν τρεχει κατι οταν μιλαμε και για αμαξι 25ετιας +. Τα μηχανικα προβληματα επισκευαζονται σχετικα φτηνα.ανταλλακτικα μπορεις να βρεις ακομα και στην ανακυκλωση αν ψαξεις σε καλες τιμες.γνωμη μου καλυτερα φεις λιφτ Μ40 για τους λογους που ειπε και ο μπασακος.
και ομως, δεν ειναι μονο αυτα
αλλα πισω φτερα με ποιο χαμηλους θολους
, αλλες ποδιες μπροστα και πισω , αλλα φαναρια μπροστα, διαφορετικη (μικρη ομως) μασκα μπροστα ,καλυτερη αντισκωριακη προστασια,
διαφορετικα trim σε πορτες και παρμπριζ μπρος-πισω , διαφορετικα υφασματα στο εσωτερικο, διαφορετικα τζαμια τα facelift ειναι ολα με φιλτρα UV
αλλη παλετα μοτερ διαφορετικα ηλεκτρικα, αλλες τρομπες βενζινης
.......και στανταρ καποια μου διαφευγουν
ευχαριστώ.
τα ίδια ακριβως μου απάντησε και ένας γερμανός από αντίστοιχο forum στην γερμανία!!
μου αρέσει πολύ αυτό το αυτοκίνητο (λες να παλι-μπαιδίζω?)
στην ελλαδα καλος ή κακος τα facelift Ε30 τα λενε Μ40 και οχι Ε30
οταν σε οοοοοολο τον υπολοιπο κοσμο ΕΝΑ ειναι το Ε30
με τις ποιο εμφανη διαφορες να ειναι
στα pre-facelift με τους νικελ προφυλακτηρες
και τα μικρα φαναρια πισω και τα facelift με τους πλαστικους
προφυλακτηρες και μεγαλα φαναρια πισω