Μπρος στα κάλλη, τι είναι ο πόνος? :original:
Printable View
Μπρος στα κάλλη, τι είναι ο πόνος? :original:
Εννοείτε πως θα απαντούσες στο θέμα,σε περίμενα :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Λεωνίδα εγώ δεν θα έμπαινα σε τέτοια περιπέτεια,μόνο η ομορφιά θα σου μείνει και αυτή αμφιλεγόμενη.Μιλάω για το συγκεκριμένο ζαντικό στο 36άρι.
Τώρα αν συμβουλευτείς τον Ζάχο μπορεί και να γίνεις έτσι στο τέλος!!! :th_Laie_67-1:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...cdd0af3-1.jpeg
Πλάκα κάνω Λεωνίδα ο Ζάχος έχει ασχοληθεί πολύ με το θέμα μικρά ofsetthumb
πω πω ξενερωσα...:thumbsdown:
ειδικα με με οσα ειπε ο χρηστος και δικιο εχει...μαλλον θα κατσω στα αβγα μου αλλη μια φορα....
βγαινε και ρεπλικα με οφσετ για ε36 αλλα αντε τρεχα γυρευε...:ranting2::ranting2:
Για την ακρίβεια γίνεται πιο μαλακό όταν βγαίνουν οι τροχοί πιο πολύ προς τα έξω, μιας και το effective spring rate της ανάρτησης μειώνεται (μπακαλίστικα, κάνει μεγαλύτερο μοχλό).
Εγώ δεν είχα θέμα να διαβάζει το δρόμο, άλλωστε το εργοστασιακό όφσετ ήταν εξαιρετικά συντηρητικό.
Βέβαια εμπρός είχα και αρκετό κάμπερ και βοηθούσε στο να κάθεται ο τροχός σωστά.
Ο Θέμης πήρε για το δικό του κουπέ κάτι άλλες 17χ8 ΕΤ20 που είχα και είναι σαν τρακτέρ το δικό του Ζ3 κουπέ.
Εσύ ξέρεις τι θέλεις, εσύ αποφασίζεις.
Εγώ τότε ήθελα ελαφρυές ζάντες με μικρό όφσετ για να μεγαλώσει το μετατρόχιο.
Ήταν και όμορφες οπότε ήμουν 100% ευχαριστημένος.
Παντως απο θεμα να βρισκεις στα φτερα, αφου τα εχεις διπλωσει, δεν υπαρχει προβλημα.Εγω φοραω πισω 9.5χ18 και ΕΤ 42 και δεν βρισκει στα φτερα.
Λεωνιδα πρεπει να στην εβαλε την ιδεα ο Πανος ή μου φαινεται.....δωστον στεγνα!