Printable View
το συγκεκριμένο στην έκδοση με 90 άλογα, 22 κιλα ροπή στις 1750 και έκδοση expression είναι ίσως και το πιο οικονομικό αμάξι στην αγορά αφού στα τεστ με πολύ πίεση δεν έχει ξεπεράσει ποτέ τα 5 και κάτι ψιλά ltr/100kmΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο scania124
Αλλά με αυτόματο η renault δίνει αρκετά χειρότερες επιδόσεις παρόλο που είναι διπλού συμπλέκτη και πολύ αυξημένη τιμή
Συμπαθητικο αλλα προσωπικα δε θα επαιρνα ποτε.
Ειμαι εγκαθετος και υποκειμενικος.
Το παραδεχομαι.
Γιατι ομως;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Απο μικρος το εχω. Τι ψαχνεις τωρα?
Κολλημα! :)
Εγώ έχω το clio 1.2 8v του '99 και είμαι σε φάση αντικατάστασης υπολογίζω με τη νέα χρονιά.
Είναι και το νέο clio στα υπόψην το οποίο είχε οδηγήσει και τσεκάρει από κοντά ο s&n (το diesel). Κάπου εδώ μέσα είχε γράψει την άποψη του αλλά δεν μπορώ να το βρω (νομίζω στο θρεντ με τις αγγελίες) και ήταν θετική.
Προσωπικά και επί του παρόντος με βλέπω για άϋγκο λόγω τιμής (το έχουν ρίξει κάτω από τα 8 χιλιάρικα), γνωρίζοντας φυσικά ότι θα χάσω σε χώρους αλλά θέλω να πιστεύω θα κερδίσω σε αξιοπιστία, ποιότητα (κ το clio έχει φοβερή), φθηνότερη χρήση.
Τα Αυγά(και όλα τα παρόμοια c1 107) χαλάνε πολύ εύκολα δίσκο να ξέρεις.Επίσης,δεν ξέρω αν έχεις μπεί μέσα,αλλά για τα δεδομένα μου ο τρικύλινδρος κάνει εναν πάρα πολύ κουραστικό θόρυβο ακόμα και στο ρελαντί.
Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το έχεις δει με τα -8 πως είναι ???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Απο ποιότητα μην το λές :thumbsdown:
Το είχε φίλος και το έδωσε σε 1 χρόνο ...
Αυτό λες ... σε ανηφόρα με Α/C στην Κερκυρα που το είχα το καλοκαίρι δεν ανέβαινε...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Lambros46
:shok: τόσο χάλια οι τογιοτάρες?? Δεν είχα ιδέα. Ούτε έχω μπει, ούτε έχω οδηγήσει, παρα μόνο τσεκάρει από κοντά χώρους, κλπ.
Δεν είναι ΤOYOTA καρντιά μου ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul