Το άλλο γιατί όχι;
Printable View
Το άλλο γιατί όχι;
γιατι ετσι γουσταρανΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο yodas
το ζητημα ειναι ομως οτι παλι τρεμει το τιμονι
εχω απελπιστει..
Ειχα κ εγω ενα αντιστοιχο προβλημα πριν λιγο καιρο και δεν ηξερα τι να κανω. Οι ζαντες ηταν ησιες οπως ειχε φανει στον τορνο. Δεν δοκιμαζεις μια ευθυγραμμιση πανω στον τροχο? Το εξοδο δεν ειναι σπουδαιο κ σε μενα εδωσε λυση... Μπορει να μην ειναι λαστιχα.. ενα στραβο σετ που μου επεσε πιο παλια, μου ετρεμε μετα τα 180.
Συγνωμη, ζυγοσταθμιση πανω στον τροχο..
εκανα τρεισ φορεσ ζυγοσταθμιση επι του αυτοκινητου και τιποτεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
κραταει για 50χιλιομετρα αποσταση και μετα ξανα τα ιδια
τωρα τρεμει στα 80 με 90χλμ/ωρα
Μου κανει εντυπωση,γιατι ο συντονισμος στις μικρες ταχυτητες που αναφερεις, ειναι συνηθως θεμα αζυγοσταθμιας.. Το στραβωμα θα επρεπε να προκαλει τρεμουλο στα πολλα. 180+. Τι να πω. Οταν βαλλεις την πιεση που δινει ο κατασκευαστης (στην πορτα του οδηγου) συνεχιζει? Μηπως αυτη ειναι χαμηλοτερη απο την ελαχιστη πιεση που δινει ο κατασκευαστης των ελαστικων? Απο offset στον τροχο? Εργοστασιακο? απο τζογους τα μπροστινα ημιμπαρα? Με εντονο αρνητικο offset καποιοι τζογοι των ημιμπαρων που κανονικα δε θα ηταν αισθητοι δινουν το παρον. Πρεπει να δει το αυτοκινητο σου ενας εμπειρος μηχανικος.. Το πιο πιθανο για ενα τεχνικο που ασχολειται αποκλειστικα με bmw ειναι να το εχει αντιμετωπισει ξανα και να δωσει γρηγορα λυση στο προβλημα σου.
ποιος ειναι εμπειρος..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
εχω μανισιες 18αρεσ v217 και σωστεσ πιεσεις
ποια ημιμπαρα του τιμονιου λεσ