μπορεις να το αναλυσεις λιγο αυτο εαν θελεις;
Printable View
Σε παραπέμπω στο προηγούμενο post μου..Απλά να σου πώ μιας και είσαι επαγγελματίας ότι με φίλο που δουλευε στην BMW στην Γερμανία οι ανακλήσεις και αντικαταστάσεις έδιναν και έπαιρναν και δω ύπνο δικαίου...Το ότι μια εταιρία πουλάει πολλά αυτοκίνητα δεν σημαίνει ούτε ποιότητα αλλά και συγκεκριμένα για την Toyota ότι οι πελάτες τις έχουν τις ίδιες απαιτήσεις και ιδιαιτερότητες με μας.
Ιδιες απαιτήσεις και ιδιαιτερότητες με την διαφορά οτι εμεις εχουμε πληρώσει ίσως και τριπλάσιο αντίτιμο για τα αυτοκινητά μας χωρίς να έχουμε εστω τον στοιχειώδη σεβασμό . Τουλάχιστων η TOYOTA δείχνει σεβασμό στους πελάτες της ανεξαρτήτως χώρας αντίθετα με την BMW.
Αν μπείς από Toyota δεκαετίας σε BMW δεκαετίας μπαίνεις σε ΑΛΛΟ πλανήτη και αναθεωρείς το πως μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο...Το κόστος κτήσης είναι διαφορετικό σιγουρα αλλά εσύ από το Ε60 μπορείς να μπείς σε Avensis και να μην σε χαλάνε διάφορα.Πάντως κατα γενική ομολογία οι οδηγοί της BMW έχουν και ανησυχίες στον πίσω άξονα και στο πετάλ.
Δεν νομιζω οτι θα βρεθει καποιος που να αμφιβαλει για την αξιοπιστια της toyota και ειδικα για τα made in Japan μοντελα!!!
Η αξιοπιστια toyota αρχισε να χαλαει οταν ξεκινησαν οι ευρωπαικες κατασκευες και την θεση των Νιποντενσο - αισιν - μιτσουμποσι, πηραν οι βαλεο - μαγκνετι-μαρελι - ζετεφ και αλλες.
Η toyota παρ'ολες τις αστοχιες των ευρωπαικων κατασκευων και εχοντας το after sale service σε πρωτη προτεραιοτητα, φροντιζει οι πελατες της να μην εχουν παραπονα.
Δεν μπορουμε να συγκρινουμε την toyota με την bmw καθως ειναι μεγαλες οι διαφορες στην φιλοσοφια των δυο εταιριων, με την bmw να ειναι ανωτερη στην τιμη κτισης, στην ποιοτητα κατασκευης, στην ποιοτητας οδηγησης και την toyota στην ευχαριστηση του πελατη μεσω του after sale!!!
Απο την συνεργασια ομως των δυο εταιριων με σκοπο την κατασκευη σουπερ καρ μπορει να βγει κατι πολυ καλο για την αυτοκινηση, αφου εκει η toyota εχει στο συρταρι την τεχνογνωσια της Lexus.....thumb