Printable View
Παιζουν καποιο ρολο αυτες οι βιδες εδω πανω;
Ισως να με ενοχλουν με την ΟΕΜ φλαντζα του Μ54.. Εχω και του Μ3 Ε36 αλλα θα προτιμησω του Μ54 διοτι κοβει περισσοτερη θερμοκρασια προς το ψευτοκαπακο..
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1374954803
Αυτα ειναι τα χταποδια απο Μ52 που ειχα αγορασει βασιλη..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Θα σου ανεβασω και του Μ3 (Ε36) να δεις..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Τελικα εβγαλα τη μια βιδα.. και φαινεται μεσα η εξατμιση (μαυριλα), οποτε πρεπει να κανω κατι εκει για να καταργησω τις βιδες (ετσι θα κερδισω λιγο χωρο για να μην ακουμπαει η φλαντζα) ή να μπει μια βιδα που θα πηγαινει "προσωπο"...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Ζάχο βάλε σκουληκόβιδες με κόλλα σπειρωμάτων για να μην βιδώσουν μόνες τους με τους κραδασμούς και πέσουν μέσα.Άντε ρε μπαγάσα θα βγάλει ήχο το θηρίο!!
Γεια σου φιλε..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos valvetronic
Ναι, κατι τετοιο σκεφτηκα..
Θα ψαχτω αυριο..
Κατσε να δουμε τι ηχο θα βγαλει.. :D
Αν πονταρω τις τρυπες με αργκον θα γινει δουλεια?
Επισης..
Αλλο ενα θεματακι που εχω ειναι οτι επειδη το μοτερ μου ειναι απο δεξιοτιμονο, εχει λιγοτερες βιδες στη κεφαλη (εκει που παταει το πλακακι της εξαγωγης), συγκεκριμενα 8 ενω τα αριστεροτιμονα εχουν 12..
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...with_catalyst/
Σκεφτομαι οτι ισως θα ηταν καλυτερα στο χταποδι απο το Μ3 Ε36, να ενωσω τις 3 σωληνες μεταξυ τους.. για να μην χανει.. τι λετε? ή να το αφησω ως εχει?
Καλά μιλάμε χαοτική οπτικά η διαφορά! :shok: Thanks Ζαχαρία!Δεν είχε τύχει ως τώρα να το δω ποτέ thumb
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Εγώ λέω να το αφήσεις ως έχει :original:
Βαλε σκουλικοβιδες και ποντα με argon Ζαχαρια, υστερα τριψιμο να ερθει προσωπο η κολληση και εισαι μια χαρα.
Ζαχαρια με το καλό η τοποθετηση........μετα προγραμμα ισως και εκκεντροφορους μηπως; διοτι ως γνωστον οτι αδειαζει απο την εξαγωγη με κατι πρεπει να γεμισει......