Στα 30.000 μιλια η διαφορα σου θα ειναι 1800 λιτρα καυσιμο.
476 γαλονια.
Χιλια εξακοσα νταλαρς
Printable View
Στα 30.000 μιλια η διαφορα σου θα ειναι 1800 λιτρα καυσιμο.
476 γαλονια.
Χιλια εξακοσα νταλαρς
Παρε 5αρι.Τωρα που δεν θα εχεις τα παραλογα της ελληνικης παπαροκρατίας παρτο να ευχαριστηθεις χλμ !
Kotso ασε τις παπαριες, εδω εισαι: https://www.euroclassicmotors.com/galleries/E30M3.html
Για εργαλείο το θέλει Μήτσο. Γιατί δεν παίρνεις καμιά Αμερικανιά να γουστάρει κ ο Πρόεδρας; Πόσο έχει το λίτρο εκεί, κανα 60λεπτο;
ps: πάρε τσέσνα να γουστάρεις :D
θα παρει καμια παπαρια Lexus hybrid και for himself την Ε30 Μ3 που ανεβασα. Εχει και το αγαπημενο του μοτερ μεσα.
Έτσι μάλιστα!
3.60 το γαλονι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Η μαλακια ειναι οι αποστασεις.
Τρως πολυ γκαζολινα στα πηγαινε ελα.
Αν ηταν στο χερι μου θα του αγοραζα ενα Continental Mark VII Lincoln το μονο αμερικανικο αμαξι που φορεσε επισημα μηχανη BMW (m21)
Γααααααααααμω τα εργαλεια. (Ντηζελαρα οφ κορς)
ειναι οικονομικα ομως
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
Καλά, ακόμα το πουλάει αυτός ??? :shok:
Τη θυμάμαι από παλιά την αγγελία. Απίθανο εργαλείο που κάποια στιγμή θα μπει στο γκαράζ φο-σουρ, αλλά 'λάθος' χρώμα (το συγκεκριμένο).
υγ: Συσκευθήκαμε με τον πρόεδρο πριν λίγο και μάλλον με βλέπω να ανεβάζω φωτό από πππππρίους σε λίγο καιρό, καθώς δε κατάφερα να πάρω έγκριση για πενβέ - τουλάχιστον τώρα για αρχή, he says. Ωραία. :facepalm:
Μια χαρά είναι το πρίους, χώρους έχει, ποιότητα έχει, αίσθηση μέσα αεροπλάνου έχει, φουλ χλύδα, τεχνολογία, εγγύηση. Αν το πρίους ήταν μπεμβέ θα κόστιζε τα διπλά.