Printable View
φανταζομαι οτι δεν θα μεινει γρασσο,μετα απο κανα δυο φρεναρισματα!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos320
....και εννοητε οτι θα κανεις με πολυ ασφαλεια αυτα τα πρωτα σε δρομο χωρις κινηση και με αξιολογο πλατος,πχ.εδω στο συνεργειο της BMW εχει μια τεραστια αλανα για παρκιγκ αμεσως απ'εξω,οποτε οι πρωτες δοκιμες θα γινουν σε ασφαλες περιβαλον.thumb
δεν το εχω δοκιμασει οπως προειπα,αλλα για να εχει γινει χωρις "παρατραγουδα" στο παρελθον,μαλλον δουλευει.:original:
Τελικά μάλλον παιδιά όλοι το ίδιο θέμα έχουμε, υπάρχει κάποιος που να έκανε κάτι και να βρήκε λύση? Είναι πολύ σπαστικό….Ανδρέα παρόλα ότι αυτή την περίοδο τρέχω με την δουλειά οτιδήποτε νέο έχω ή οτιδήποτε κάνω θα σε κρατώ ενήμερο…
στα φορα λενε οτι το σφυριγμα στα τακακια συμβαινει λογω συντονισμου, για αυτο θελει γρασσο χαλκου σε σπραυ ή σε παστα.
Τετοιο υπαρχει παντου οπου πουλανε ειδη αυτοκινητου απλα η παστα λενε (στα φορα) οτι ειναι η καλυτερη!!
Το πολυ πολυ να βαλω την αγγελια στην κατηγορια 'Εχει ζημια'.
επειδη θα σκοτωθειτε, σπρει γρασσου απ την πλευρα που το τακακι εφαπτεται με το εμβολο της δαγκανας, και οχι με τον δισκο....πφφφ!!!
συνηθως σφυριγμα εχουμε οταν το τακακι ειναι σκληρο, ειναι πολυκαιρισμενο ή εχουν μπει χωματοπετραδακια αυτο φτιαχνεται ή με αλλαγη ή με φυσημα αν ειναι καινουρια καλης ποιοτητας...
επισης σφυριγμα ερχεται και απ την δαγκανα,εμβολο πισω τακακι....αυτο θελει σπρει γρασσου!
Έτσι το δέχομαι είναι ίσως πιο σωστό και ασφαλές, εννοείς στο πίσω μέρος που συνήθως τα τακάκια έχουν μεταλλική βάση με λαμάκι?? να ρίξω σε όλο εκεί το μέρος σπρέι γράσου? Αν περνούσα μια στρώση γρασογραφίτη θα έκανε κακό????
θα τα βγαλεις τα τακακια για να το κανεις αυτο, γρασσογραφιτη ριξε καλυτερος ειναι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos320
αν πεσει στην παστα να ξερεις τα πετας!
Όταν τα βγάλω να τα τρίψω και λίγο με σμυριδόπανο??? Ή δεν χρειάζεται?? Να περάσω και την δαγκάνα και το τακάκι με σπρέι καθαρισμού φρένων???
επισης σφυριγμα εχουμε οταν τα τακακια ειναι καινουρια και ο δισκος εχει φτασει στη μεση της ζωης του, πολλοι μηχανικοι δεν σπανε την ακρη στις ακρες, τα αφηνουν οπως ειναι και στα πρωτα κμ η παστα απ το τακακι παιρνει το σχημα του δισκου..
μεχρι τοτε υπαρχει σφυριγμα...
σπρει καθαρισμου φρενων αφοβα, και φυσημα το τακακι, εκτος και αν δεις οτι ειχε πετραδακια και εχουν χαραξει κομματι απ το τακακι, απλα μην μπλεξεις με τριψιματα, γιατι θα πρεπει να το κανεις πολυ προσεκτικα, ισια, και σωστα, οποτε αστο...+ οτι, οτι σκονη μυριζεις απ την παστα ειναι ΚΑΡΚΙΝΟΣ....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos320
αστο να παρει σχημα μονο του πανω στον δισκο, απλα φυσηξε τα να φυγουν πετραδακια κλπ αν εχει!