M43TUB19 77kw vs 87kw

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Χρίστος

αρχικα μιλαμε οτι και τα δυο ειναι στο 46ρι
Νομιζω η διαφορα τους ηταν οτι το ενα φορεθηκε στο compact και το αλλο στα υπολοιπα μοντελα.

το ενα ηταν σε 316 και το αλλο 318

---

Σε Ε46 Compact δε φορέθηκε ποτέ Μ43, μόνο σειρά Ν4Χ σε 4κύλινδρους.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο spar@

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=11045
επειδη το κουρασαμε πολυ!
ο προεδρος ειπε εκκεντροφορο και εγκεφαλο!

επιμενει βεβαια οτι δεν θελει εγκεφαλο αλλα εχει αδικο... γιατι εχουν διαφορα και στον κοφτη!

υ,γ εγκεφαλο εννοω προγραμματισμο...
για προγραμμα εχει 850ΣΙΕςΑΙ τον Ηλια!

---

5300 δεν είναι κόφτης (σε αλά τ μ43τυ είναι στις 6200 στρ) αλλά οι στροφές στις οποίες το μοτερ βγάζει τ μέγιστη ιπποδύναμη με άλλον εκκ πιο άγριο οι στροφές ανεβαίνουν στις οποίες ο κινητήρ συνεχίζει να παράγει έργο έτσι αυξάνονται τ άλογα, έχει δίκιο ο m-power δε θέλει πρόγραμμα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ziaba

5300 δεν είναι κόφτης (σε αλά τ μ43τυ είναι στις 6200 στρ) αλλά οι στροφές στις οποίες το μοτερ βγάζει τ μέγιστη ιπποδύναμη με άλλον εκκ πιο άγριο οι στροφές ανεβαίνουν στις οποίες ο κινητήρ συνεχίζει να παράγει έργο έτσι αυξάνονται τ άλογα, έχει δίκιο ο m-power δε θέλει πρόγραμμα

---

o Προεδρος εχει δικιο και εσυ ζιαμπα, ειδα τις κρυφες του σημειωσεις...
6200 κοφτη και 5300 βγαζει τα αλογα!!!!
η αληθεια ειναι οτι παιρνει ποσοστα ο Μπαουερ απο τον Ηλια τον ηλεκτρολογο του 850σιεςαι!
και γι αυτο προτεινει σε ολους τσιπ τιουνιγκ

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο spar@

και γι αυτο προτεινει σε ολους τσιπ τιουνιγκ

---

Εφυγα πατριώωωτηηηηη :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: