Και γω απο προσωπικη εμπειρια σε Ε46, 1.6 1999. Σε καποια δυσκολη ανηφορα μου ειχε κανει και μενα ο συμπλεκτης τα δικα του.
Τελικα το πούλησα με 130.000 χλμ, χωρις να χρειαστει να αλλαξω δισκο-παλτω. Μονο βαλβολινες....
Printable View
Και γω απο προσωπικη εμπειρια σε Ε46, 1.6 1999. Σε καποια δυσκολη ανηφορα μου ειχε κανει και μενα ο συμπλεκτης τα δικα του.
Τελικα το πούλησα με 130.000 χλμ, χωρις να χρειαστει να αλλαξω δισκο-παλτω. Μονο βαλβολινες....
Το έκανα δοκιμή, δεν αποσυμπλέκει χαμηλά, ούτε πατινάρει.
Λογικά πηγαίνω για αλλαγή βαλβολίνων και βλέπουμε, αλλά έχω την απορία ρε γμτ γιατί μετά 5-10 λεπτά, αφου ζεσταθεί πλέον το μοτέρ, εξαφανίζεται και η δυσκολία κουμπώματος της πρώτης.
Κοιτα μηπως θελει μονο συμπληρωμα βαλβολινες...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο konas
Θα το ελέγξω :thanks:
Χιλιομετρα του αυτοκινητου σου ; ; ;
και το δικο μου οταν ειναι κρυο ετσι κανει...ναζακια ειναι!!!
Δε νομιζω οτι ειναι θεμα βαλβολινης αλλα θεμα πλατο-δισκου(μπορει και να εχει ξερυθμιστει).
Το εχω και εγω στο 46 αυτο το θεμα καποιες φορες (χωρις να πατιναρω η κατι τετοιο)και μια και εχω αλλαξει βαλβολινες δεν ειδα καμμια διαφορα.
Ομως ριξε και μια ματια στο πατακι μηπως ειναι πολυ πανω.
Καποια στιγμη που θα αλλαξω και γω δισκο πλατω θα δουμε τι πραγματικα παιζει γιατι το αμαξι απο τοτε που το πηρα δεν εχω ξαναλλαξει δισκο πλατο ρουλεμαν.
Χρήστο το έχω αναφέρει στην αρχή: 64500Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Οχι, το πατάκι είναι εντάξει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE