-
θα μου επιτρεψετε να διαφωνισω...
στο θεμα εσωτερικο..παντα μα παντα υπηρξε μια σχολη..η οποια ηταν αλλου..οταν ειχε να κανει με καλο γουστο και αρχοντια...και επρεπε να εισαι "ευγενης"..για να εχεις κατι τετοιο...ποιοι αλλοι λοιπον απο τους αγγλους?????βλεπε jag-rolls-bentley...εχοντας αγαπη προς τους παραπανω και σεβασμο οσαναφορα παντα την "ευγενια"...το εσωτερικο της s..εχει μια βλαχομπαροκ..αισθηση..σε αντιθεση με την λιτη πολυτελεια των γερμανων μεχρι τωρα...που σεβομαι...κατι το οποιο φαινεται στις τελευταιες δυο σειρες της s class..οπου θελουν οι γερμανοι να γινουν πιο rolls..υιοθετωντας το πιο καμπουρικο σχημα των rolls της παλιας εποχης!!!!!και οχι το straight arrow που ειχε η s class του 2000...
εκαστος στο ειδος του λεω εγω.....
-
απο πολυ παλια η s-class εδειχνε τη μορφη των πραγματων που θα 'ρθουν.
αρχικα στην λεγομενη premium κατηγορια και αργοτερα στα περισσοτερα αυτοκινητα.
ετοιμαστειτε λοιπον καποιο απο τα επομενα σας αυτοκινητα να εχει αντι για τα παραδοσιακα οργανα, μια τεραστια μακροστενη οθονη οπου θα προβαλετε εσεις οποιο μοτιβο θελετε.
δεν με ενθουσιαζει σαν ιδεα, προτιμω κατι πιο παραδοσιακο με πινελιες συγχρονης τεχνολογιας, αλλα ο κοσμος παει μπροστα και οχι πισω.
-
Στάθη αυτό που περιγράφεις ήδη έχει ξεκινήσει, απλά δείτε το νέο Tesla Model S. Μία οθόνη 17" αντί για χειριστήρια/όργανα στο ταμπλώ στην οποία βλέπεις και ρυθμίζεις τα πάντα. Και έχει δυνατότητα αναβάθμισης ΟΤΑ για μελλοντικά updates.
-
οθονες σε κονσεπτ καρς εχουν βγαλει πολλοι, πολλα χρονια πριν.
ειδικα τα ηλεκτρικα πρωτοτυπα ειναι ολα ετσι.
-
Πάντως και η Μερκ και η Αουντι έχουν υιοθετήσει το παραδοσιακό ρολογάκι στο κέντρο του ταμπλό..:original:
Νίκο φίλε μου έχεις απολυτο δίκιο!!! thumb
-
Το νέο vlovo s40 έχει 3 διαφορετικά κόνσεπτ στη ψηφιακή του οθόνη. Δεν υπάρχει κανένα αναλογικό όργανο μπροστά στον οδηγό.
-
Μην ξεχνάτε ότι πλέον που τα Maybach σταμάτησαν να παράγονται, η S-class έπρεπε να γίνει άκομη πιο πολυτελής πλησιάζοντας τα στάνταρ των Maybach...έτσι ώστε να μην μήνει η Mercedes χωρίς εκπροσώπηση στην υπερπολυτελή κατηγορία (η οποία άλλωστε σε κάποιες αγορές π.χ. Αραβικές χώρες, Κίνα κινείται αρκετά).
-
Η Merc σε αυτη τη κατηγορια παιζει διχως αντιπαλο.Δεν νομιζω ποτε καποιος απο τους ομοεθνεις αντιπαλους της να καταφερει να τη φθασει ποσο μαλλον να την ξεπερασει.Το εσωτερικο του Audi πολυ καλογουστο και αυτο το μινιμαλ της 7αρας μου θυμιζει κατι απο τη μικροτερη 5αρα σχεδιαστικα πραγμα που το θεωρω πολυ μειον μιας και θα επρεπε να υπαρχει χαωδη διαφορα στη ναυαρχιδα της εταιρειας σε σχεση με τις μικροτερες σειρες.Αμφοτερα και τα 3 εσωτερικα ειναι υπερπολυτελη βαζοντας κατα σειρα Μerc,Audi,BMW.
-
Μόνο αν οδηγήσεις ένα S Merc μπορείς να καταλάβεις οτι είναι μια γενιά μπροστά απο τα υπόλοιπα !
-
Για να πας σ'αυτη την κατηγορια πρεπει να χεις και μια "αλφα' ηλικια,
σ' αυτην την ηλικια,λενε,οτι συγχωρουντε τα παντα!
αν οντως ισχυει αυτο,πριν παρω την S class,σιγουρα θα επαιρνα ενα 8αρι αουντισιο!
Δεν ξερω αλλα απο το Transporter και μετα κατι αλλαξε μεσα μου γι'αυτα τ'αμαξια!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...SAnhXkJu-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=nSXRoTw2fLc
Η 7αρα συνεχιζει να'ναι η πιο συντηριτικη απ'τα 3 !
