[E46] καιει λαδια N45B16 compact

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Γιωργος 250

Συγνωμη αλλα ειμαι λιγο ασχετος απο forum.πρωτη φορα μπαινω..οτι λαθη κανω πειτε το.απο ποια ενοτητα να περασω;

---

https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

Άν βάλεις 10w40 τότε είναι που θα το καταστρέψεις τελείως. Το σωστό είναι το 5w30 για την Ελλάδα, η BMW προτείνει και 0w30, 0w40 για αυτούς τους κινητήρες αλλά δεν κάνουνε για το ελληνικό κλίμα. Κάνε τα τσιμουχάκια των βαλβίδων με το σωστό τρόπο (γύρω στα 500 ευρώ είναι μια λογική τιμή) και βάζε 5w30 και μόνο. Αυτό βάζω εδώ και 255.000 χιλιόμετρα και κάθε 10.000 που αλλάζω λάδια δεν καίει καθόλου λάδι.
Για τον κινητήρα σου πρέπει να βάζεις μόνο λάδι longlife04, κάτι που το 10w40 δεν είναι.

---

Τα είπε όλα ο Γιάννης! thumb

Φίλε καλώς όρισες, έχω την εντύπωση ότι στο TIS η BMW συνιστά το longlife-04 σε χώρες με καλής ποιότητας βενζίνη, διαφορετικά προτείνει το -01.Θα το ψάξω το σχετικό SB και το ανεβάζω.

Η αληθεια φιλε μου ειναι οτι πρεπει να αλλαξεις τσιμουχακια αφου πρωτα βεβαια κανεις και εναν ελεγχο συμπιεσεις ...Οσο για αυτο που σου ειπε ο φιλος τασος οντως τα τσιμουχακια αλλαζονται και χωρις να βγαλεις το καπακι βαλβιδων με πολυ μικρο κοστος

Τελικά όντως το longlife-04 είναι για Ευρώπη που υποτίθεται έχει καλής ποιότητας βενζίνη...Τάσο πάντως βλέπω κοινά σημεία με τον δικό σου κινητήρα όσο αφορά διαρροές κλπ.https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j...45645796,d.ZWU

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nektar

Η αληθεια φιλε μου ειναι οτι πρεπει να αλλαξεις τσιμουχακια αφου πρωτα βεβαια κανεις και εναν ελεγχο συμπιεσεις ...Οσο για αυτο που σου ειπε ο φιλος τασος οντως τα τσιμουχακια αλλαζονται και χωρις να βγαλεις το καπακι βαλβιδων με πολυ μικρο κοστος

---

Με καθόλου καλό αποτέλεσμα, όμως.

Θα φτιαξουμε την φλαντζα του καρτερ και θα δω ποσο λαδι θα καψει.απο την μια ζημια στην αλλη παω..δεν ειμαι κ πολυ περηφανος για αυτο που βλεπω να συμβαινει σε τετοια αυτοκινητα..για το καλοκαιρι μου φενετε λεπτο αυτο το λαδι.οταν λες long life ενοεις να τα αφηνουμε πανω απο 10,000χλμ;γιατι παραπανω δεν νομιζω να τα αφησω.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Γιωργος 250

Θα φτιαξουμε την φλαντζα του καρτερ και θα δω ποσο λαδι θα καψει.απο την μια ζημια στην αλλη παω..δεν ειμαι κ πολυ περηφανος για αυτο που βλεπω να συμβαινει σε τετοια αυτοκινητα..για το καλοκαιρι μου φενετε λεπτο αυτο το λαδι.οταν λες long life ενοεις να τα αφηνουμε πανω απο 10,000χλμ;γιατι παραπανω δεν νομιζω να τα αφησω.

---

Εγώ τα αφήνω για 10.000 χμ, διότι το κυκλοφορώ μόνο σε ταξίδια και δεν το πολυζορίζω. Αλλιώς θα τα άλλαζα ακόμα νωρίτερα. H BMW λέει κάθε 25.000 χμ γιαυτό τα ονομάζει Longlife.

τι καταναλωση εχετε;;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Γιωργος 250

τι καταναλωση εχετε;;

---

Χωρις να θέλω να σε αγχωσω στον ίδιο κινητήρα καθε 10.000 χλμ βγάζω όσο ακριβώς λάδι έβαλα. Τώρα αν καίει 50-100 ml στα 10.000 χλμ καταλαβαίνεις ότι δεν μπορω να το μετρησω.