Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα, όπως επίσης και με την διαρροή από το μαρκούτσι του υδραυλικού τιμονιού...Πάντως ένα διάβασμα από ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ BMW θα είναι διαφωτηστικό γενικά για την λειτουργία του Ν42.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Printable View
Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα, όπως επίσης και με την διαρροή από το μαρκούτσι του υδραυλικού τιμονιού...Πάντως ένα διάβασμα από ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ BMW θα είναι διαφωτηστικό γενικά για την λειτουργία του Ν42.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Κατι που ξέχασα, προτιμώ να πάρεις 3 σπρευ καθαρισμού λαδιού-γρασσου και να καθαρίσεις τον Ν42 με προσοχή και ενα πινελάκι, παρά να πέσεις στα χεριά πλυντηριά κινητήρα που θα τρέμει η ψυχούλα σου...
Καταρχην σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις !
Για τι κοστος μιλαμε περιπου .....ειδα realoem 42 $ αρα κατι λιγοτερα σε ευρω......ποσο παιρνουν για αλλαγη?Παράθεση:
Για τη διαρροή δε μπορώ να σου πω, για τον θόρυβο όμως κατά 99% ευθύνεται ο τεντωτήρας της καδένας
Επισης πιθανη αιτια εχω διαβασει και ακουσει την αντλια υποπιεσης ( vacuum pump) ......... πως καταληγουμε στον εντατηρα?
Αν μπορεις στειλε ενα λινκ απο realoem με τα o ringΠαράθεση:
Η διαρροή είναι από τα δύο o-ring των βάνος.
https://realoem.com/bmw/partgrp.do?m...1&mospid=47624
εδω ειναι το δικο μου
Το διαγνωστικο δεν δειχνει τιποτα το ατιμο.......:ranting2:Παράθεση:
Κατι που ξέχασα, προτιμώ να πάρεις 3 σπρευ καθαρισμού λαδιού-γρασσου και να καθαρίσεις τον Ν42 με προσοχή και ενα πινελάκι, παρά να πέσεις στα χεριά πλυντηριά κινητήρα που θα τρέμει η ψυχούλα σου...
Ο διαχωριστης λαδιου που αναφερθηκε παραπανω δεν παιζει?Παράθεση:
Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα, όπως επίσης και με την διαρροή από το μαρκούτσι του υδραυλικού τιμονιού...Πάντως ένα διάβασμα από ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ BMW θα είναι διαφωτηστικό γενικά για την λειτουργία του Ν42.
Λογω του οτι το συνεργειο που πηγαινα πλεον υπολειτουργει......και ηρθε η ωρα να αλλαξω,.......
Εχετε ιδεα για τον Βουδουρη στον Ν κοσμο........απο τιμες κλπ κλπ! Μην μου πιασουν και τον Κ@λ@
Γενικα αν εχετε καν καλο συνεργειο νοτια προαστια ακουω .....ειτε πμ ειτε εδω!
Εδώ είναι τα o-ring των ηλεκτρομαγνητικών των vanos...
https://bmwfans.info/parts/catalog/E..._add_on_parts/
Αριθμοί 2 & 3...
Ο διαχωριστήρας παίζει, αλλά θα μας βοήθαγε να μας πεις τις διορθώσεις που κάνουν οι λ με το διαγνωστικό...
Επίσης δες και τον αριθμό 2
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...oil_separator/
Αν βγάλεις το πλαστικό κάλυμμα που είναι πάνω από την εισαγωγή θα δεις αυτό το κολάρο... ανοίγει τρύπα με τα χρόνια και ρουφάει αέρα...
Ο Τάσος είναι παθών και ξέρει ότι και βλάβη να μην υπάρχει στην μνήμη κάποιες τιμές μιλάνε...Μπορεί να είναι πολλά τα σενάρια και όπως και να έχει διάγνωση από το ιντερνετ είναι πολύ δύσκολη σε τέτοιες περιπτώσεις..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tasos.kamv
Enatos = εγγύηση ! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο enatos
Το άτιμο το valvetronic μπορεί να κάνει τρελές διορθώσεις και να μην βγάζει βλάβη...
Ωραια.......σιγουρα τι διαγνωση να γινει απο δω περα!
Λοιπον αρχικα αμα εχετε να προτεινετε καποιο καλο και οχι πιασοκ@λε συνεργειο στα Νοτια προαστια πειτε μου να παω να το δω να φευγει!
Εχω στα υποψην Bουδουρη και Alimos Motors!
Θα φτιαξω το θεμα και θα δω τις μετρησεις του λ να τις αναφερω να υπαρχουν.......πειραζει να το αφησω για την αλλαγη λαδιων μετα το Πασχα......δεν θα παιχτει ταξιδι το Πασχα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tasos.kamv
Δεν έχω σχέση με συνεργεία BMW ειδικά για ζητήματα διάγνωσης πάνω στον Ν42...Ακομά τον θεωρούν κάτι ΕΞΩΓΗΙΝΟ και μαθαίνουν στο κεφάλι-τσέπη σου...Οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω με κάποια πρόταση μου...Ο Τάσος που τους ΕΙΧΕ πάρει παραμάζωμα ίσως να ξέρει...Στον Βουδούρη είχε πάει παλιά ο θειος με ένα 750iL E32 του είπε να του κάνει σερβις (λάδια-φιλτρα-μπουζι) και του άλλαξε πολλά που υποτίθεται έπρεπε να αλλαχτούν με αποτέλεσμα κοστος σερβις 900ευρω...