Printable View
Δύσκολο να υπάρξει κάτι τέτοιο στη γκάμα του Χ1, πόσο μάλλον από τη στιγμή που υπάρχει ήδη 16d (σε 1995κεκ με 116ps)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Pisokoyna
'Ολες οι diesel εκδόσεις του Χ1 βασίζονται στο δίλιτρο κινητήρα:
16d 116
18d 143
20ded 163
20d 184
25d 218
γιατί τσιμπιημενη? για νεο μοντέλο bmw, suv, 136 turbo άλογα, 8-ταχύτατο μια χαρά τιμή είναι σε άλλη μάρκα έχεις δεί καλύτερη τιμή με αυτα τ χαρακτηριστικά?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis79
τα αλογα στην Χ1 ειναι 143, περισσοτερα απο τον Ασσο, για να τραβαει καλυτερα (αν και θελει ροπη κυριως γι αυτο).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
Απο γνωστο που το οδηγησε και εχει οδηγησει και Ασσο 116i, φαινεται η διαφορα του βαρους και δυσκολευεται περισσοτερο να τραβηξει το βαρος του.
Κατα τα αλλα μια χαρα τιμη εχει, και με τις προσφορες που παιζουν αξιζει τα λεφτα και ειναι και αυτοματο 8αρι.
Το χειροτερο για μενα ειναι οτι ανεβαινουν πολυ οι ρυποι στο Χ1 και εχει ακριβα τελη, 383 ευρω.
+1000Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο frezas
κινητηρας twin power turbo 143 ιππων και αυτοματο 8αρι κιβωτιο στο βασικο εξοπλισμο η τιμη ειναι 27400 ευρω ( μου ηρθε απο τη bmw σημερα επιστολη).τελη πινακιδες κοντα στα 28000
Αν υπολογισεις ομως οτι για να την κανεις αμαξι με βασικους κωδικους θελεις τουλαχιστον 5000-7000 , ε τοτε η τιμη ξεφευγει...