το βλεπω αυριο και επανερχομαι παιδες ευχαριστω
Printable View
το βλεπω αυριο και επανερχομαι παιδες ευχαριστω
Δεν δυσκολευουν,ισα ισα περισσοτερες γινονται...Δες τι γινεται εκει απο κατω κι εδω ειμαστε να σε βοηθησουμε thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikosot1
πιο πιθανό είναι το κοντέρ να δείχνει άλλα αντι άλλων..
καλησπερα παιδες επανερχομαι αφου ειδα καποιους κωδικους δυστυχως χωρις αποτελεσμα στο realoem.σας του γραφω οπως τους ειδα στο σασμαν
μπροστα δεξια 1053401097
πισω δεξια 1053401086
πισω αριστερα 21226
πισω αριστερα 12219379 και 1221866,9/25
δεν εβγαλα ακρη με ολους αυτους
στο GOOGLE 1.211.937.9 εβγαλε σειρα 5 του 91
https://en.bildelsbasen.se/?index=de...query=12219379
αφου λοιπον το σασμαν ειναι απο ε34
παμε για σασμαν η 3,45 διαφορικο?
οπα ο κωδικος 1053401097 ομως δειχνει m50b25 κινητηρα απο 3αρα του 91
https://en.bildelsbasen.se/?index=de...ery=1053401097
μπερδεμα
καμια γνωμη?
Μην ασχολεισαι με το σασμαν βαλε ενα πιο κοντο διαφορικο κ τελος
πολυ μπλεγμενη η ιστορια σου ...
Κανονικα το μαμα Ε36 325 φοραει το getrag 250, αν ομως στο δικο σου εβαλαν εβαλαν το ZF που αυτο φορουσε το 25αρι (Μ50) το Ε34 απο την μανα του,
τοτε λογικα θα σου εβαλαν αξονα απο Ε36 328 που φορουσε και αυτο το ZF και κουμπωνει χωρις κοψε ραψε ...
Αν ομως σου εβαλαν το getrag το παληο (260) που φορουσε και το Ε34 με τους Μ20 ομως τους κινητηρες τοτε εχει γινει "πλαστικη" στον αξονα που σου εχουν φορεσει στο αμαξι σου με οτι αυτο συνεπαγεται ...
Για αρχη παιρνεις τη μπεμπα σου την πας και την σηκωνεις σε μια ραμπα και μετρας μηκος κεντρικου αξονα ! Απο συνδεσμο (σαζμαν) σε συνδεσμο (διαφορικου).
Κανονικα αν ησουν "μαμα" θα μετραγες 1512 mm, αν ομως μετρησεις 1492 mm τοτε σου εχουν βαλει σαζμαν ZF και αξονα (λογικα) απο 328.
Αν μετρας κατι αλλο απο τα δυο και ισως μικροτερο τοτε μπορει να σου εχουν βαλει το παληο getrag που εμπαινε στα Μ20 τα μοτερ (Ε30-Ε34)
Οποτε κατεβαζεις σαζμαν και βαζεις της μαμας του συν τον αξονα τον μαμα του 325 και θα χαιρεσαι το 25αρι σου που θα πυροβολει με τα μαμα εξαρτηματα.
Να πω μονο σε περιπτωση που σου εχουν βαλει ZF σαζμαν, λογικα το 310, ειναι το ιδιο με αυτο που φορουν το 28αρι και το Μ3 το 3λιτρο, κοινως "σκυλια" ως σαζμαν.
Απλα στο Μ3 ισως του αλλαξαν κωδικο και το εκαναν 320 και εκει αλλαξαν και ενα γραναζι οπου εχει μια απειροελαχιστη διαφορα στην ροπη προς τα πανω.
Οποτε αν ειναι ZF, ισως μην βιαστεις να το δωσεις γιατι και πιο ακριβοτερο ειναι και καλυτερο σε αξιοπιστια και που ξερεις μπορει να σου'ρθει λιγο αργοτερα να βαλεις ενα 28αρι και να εχεις γλυτωσει λεφτα ...
Ψαξ'το ομως, πηγαινε και μετρα τον αξονα που εχει απο κατω.