Αναβάθμιση Χ1 πετρέλαιο ???

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ

https://ww.speedandstyle.gr/

ριξε μια ματια εδω,ειναι και μελος στο φορουμ,ισως υπαρχει καποια επιλογη απο την hartge

---

δεν λειτουργεί το link...:drive:

https://www.speedandstyle.gr/

(ελλειπε ενα "w")

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nino X3

Αν και στο diesel πλαφονιερα καταργεις ( που ελεγε ενας φιλος απο τα παλια) και παιρνεις αλογα,παραυτα η αυξηση της ιπποδυναμη δεν ειναι μια τοσο απλη υποθεση!
Ουτε οι απεξω ειναι εξυπνοτεροι απο την bmw.
Σιγουρα παντως με 50 εως 250 ευρω που κανουν αυτα τα σκατολοιδια δεν θα κερδισει καποιος τα παντα , δηλαδη και αλογα και ροπη και καταναλωση δεν γινονται αυτα τα πραγματα.
Μπορει να αλλαξει ο ηχος και να παρει ψυχολογικα ή να αλλαξει η αποκριση και να νομιζουμε οτι κατι κερδισαμε ( βλεπε string pooster).
Ενα ακομα που δεν πρεπει να ξεχναμε και μπορει καποιοι να διαφωνησουν ειναι, οτι η bmw δεν εχει τη φημη και του καλυτερου να μπορει να συνεργαζεται με after πραγματα.
Τεσπα ολα αυτα αποτελουν καθαρα προσωπικη μου αποψη και δεν χρειαζεται να την "ασπαστει" κανεις , ο καθενας κανει οτι νομιζει στο αμαξι του.
Παντως..
184 σε 239 ειναι 55 αλογα και αυτα με παραλληλο εγκεφαλακι? τι να πω?
δεν νομιζω!!!

---

Φίλε nino δεν ειναι θέμα εξυπνότερου... μια χαρά εξυπνοι είναι στην BMW απλά το εργοστάσιο όταν κατασκευάζει ένα όχημα έχουν να αντιμετοπίσουν έναν σορό προδιαγραφές και όρια... πχ όρια στα καυσαερια, ορια στον θόρυβο του μοτερ(αλλιως θα το παιρναμε με φιλτροχοανα ναααα με το συμπαθιο), συγκεκριμένη ευρυθμη λειτουργία, απαιτήσεις βάσει euro5, τουρμπίνα με συγκεκριμένα χλμ κτλ είναι μόνο μερικά... όλα αυτά η κάποια απο αυτά είναι σίγουρο οτι θα επιρεαστούν εμένα αυτό που με ενδιαφέρει είναι να μην επηρεαστεί η λειτουργία του οχήματος ... αν το βάλω και μετά ας πουμε ότι το βγάζω επειδή δεν μου αρεσε... όσο για την κατανάλωση έχω ακούσει ότι μειώνετε αισθητά γιατι έχει καλύτερη ροπή και συνεπώς λιγότερο ζορι το μοτερ. Αν το πατήσεις φυσικά στα όρια του φαντάζομαι θα καταπίνει.
Πάντος συμφώνω ο καθένας στο οχήμα του και στην ... κυρά του ξέρει τον τρόπο που θα φερθεί thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ntinos

https://www.speedandstyle.gr/

(ελλειπε ενα "w")

---

ούτε που το δα ...σωστά thumb

:electrician2:Μπορεί καποιος με εμπειρία σε πετρελαιοκινητήρα να μου πεί τις εντυπώσεις του μετά την βετίωση????

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Captain

:electrician2:Μπορεί καποιος με εμπειρία σε πετρελαιοκινητήρα να μου πεί τις εντυπώσεις του μετά την βετίωση????

---

Λοιπόν,

εχω το παρόμοιο όπως είπε και ο ΝΙΝΟ, εντυπώσεις :

1. Τοποθετείται εύκολα παράλληλα, με τα δύο φισάκια (αρσενικό-θηλυκό) που νομίζω είναι τα ίδια με το δικό σου
2. Αύξηση ροπής - πολύ καλή, στο σημείο που μπαίνει το TURBO(2000στρ, στο δικό μου - 1850 νομίζω στοδικό σου)
3. Υποδύναμη δεν το έλεγξα αλλά για το δικό μου μιλούσε για αύξηση 150->192
4. Κατανάλωση περίπου 10% παραπάνω και όχι παρακάτω (εξηγείται έυκολα βέβαια, παρότι ο κατασκευαστής λέει το αντίθετο)

Eχω να το χρησιμοποιήσω περίπου 6μηνο, λόγω κατανάλωσης (1ο) και λόγω της γυναίκας (2ο).

Αν θέλεις να το δοκιμάσεις (τα φισάκια μάλλον θα ταιριάζουν) ευχαρίστως!!