E36 S62 transplant (M5 E39)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura

Μακάρι να μπορέσω να το πάρω!!:rally:
No mercy!!:hystericalbs1:

---

Γιατρε, θα κατεβεις Ηρακλειο ?
Η αγγελια νομιζω εχει αλλαξει.
Πριν που εγραφε ολο το κατεβατο, το τηλεφωνο αντιστοιχουσε σε φανοποιο στο επαγγελμα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3322121/

το τηλεφωνο τωρα βλεπω και ειναι αλλο.

Καλή επιτυχία!:original: :original:

Δύσκολο εγχείρημα αλλά όχι ακατόρθωτο.

Με το κάρτερ σίγουρα υπάρχει θέμα όπως με τις βάσεις της μηχανής.

Ένα σχετικό threadάκι https://forums.bimmerforums.com/foru....php?t=1737219 ;)

Και πάλι καλή επιτυχία! Already subscribed! :popcorn:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Azurius

Ωπ γιατρέ, ετοιμάζεσαι για καλό χειρουργείο βλέπω;

https://www.youtube.com/watch?v=HO9j6qR4s1k
https://www.youtube.com/watch?v=BNXxburJwJM

Το μόνο που βρήκα σε κάποιο φόρουμ ήταν το παρακάτω:
The motor just does not drop into the bay. New motor mounts have to be fabricated. The steering box is askew and the motor will sit 10 degrees shifted to the left.
Coupled with all the harnesses and electronics that need to be adapted/changed. All this for 396 NA hp is not worth it IMHO and I already had the full cost of an S62 block already covered.
There is one NO BS conversion that I know of which started me thinking about this and I saw it on the M5board. A member from Cali named PARA did this for a customer with deep pockets. I was going to buy the motor mounts and some other special things they did needed for the conversion, but even they said too much $$$ for too little hp gain.
Now an M5 motor from an E34 is a different story...fits nice and give good bump.

Ελπίζω να βοήθησα έστω και λίγο.

---

Αυτο προτεινα κι εγω στον γιατρο...Μ5 3.8 απο Ε34 με ΦΠΕ πανω στο Ε36.Νομιζω το V8 του Ε39 θελει πολυυυυ χρημα για να μπει πανω.Παντως υπαρχουν μερικοι που'χουν βαλει γενικως V8 στα Ε36 και γνωριζουν τη διαδικασια και το κοστος.Οποτε,ρωτωντας πας στην πολη....

Γιατρέ φαντάζεσαι πώς θα πήγαινε το 36άρι με το μοτέρ του Ε34 που πέρασε απ'τα χέρια σου;
Νομίζω θα σε ικανοποιούσε, τουλάχιστον...

Πιο καλά πάει το μ3 μου με τα 300 άλογα που έχει απο από το34αρι.Και δεν είναι μονο το βάρος
Μου φαίνεται πολύ πιο στροφαριστό και το γουσταρω πιο πολύ

Eνας s38b38 με κιβωτιο απο Μ3 Ε30 ειναι σαφως πιο δυνατος απο εναν s50b30 κατα την αποψη μου και συμφωνα με αυτα που εχω δει...

Σαν αίσθηση είπα,όχι σαν ονομαστική δυναμη

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura

Σαν αίσθηση είπα,όχι σαν ονομαστική δυναμη

---

Νομίζω οτι με ένα πιο ελαφρύ βολάν, η αίσθηση στην οποία αναφέρθηκες, θα βελτιωθεί ουσιαστικά.

χρηστάρα...εγώ προτείνω λύσιμο το μοτεράκι που έχεις, καινούρια μπιελοπίστονα, ανέβασμα συμπίεσης, εκκεντροφόρια, κατάργηση του βάνος, εισαγωγούλα και τέλος.

θα έχεις κάνει μια μοτερούκλα, που το 46άρι σου θα φαίνεται σαν νηπιαγωγείο μπροστά του.

απο το να μπλέξεις με τέτοιες κατασκευές για να χωρέσεις το μοτέρ που αναφέρεις το βρίσκω προτιμότερο εφόσων θες να χώσεις.

Θέλω πάνω από 400 άλογα και 50 κιλά ροπής!!αργκκκκκκκ