Ε46 Μ3 SS V2 Step-Design

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο soc12r

έχουμε καβουκα για carbon δεν το νομίζω μου αρέσει έτσι και είδη εχω κάνει ενα χ ελαφρωμα στο αμάξι !

---

τι κάβουκα έχεις αν επιτρέπεται? και απο προγραμματισμό επίσης?

Ωραίος! :original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο chief

21 αλογα δεν περνεις ουτε απο χταπόδια απο μοτερ αγωνιστικο της BMW.

---

Με το χταπόδι του P54 παίρνεις περίπου 10-15 άλογα σε ένα CSL.
Βέβαια, κάνει 5000 ευρώ και υπάρχουν 2 ακόμη στον κόσμο (καινούργια) και θέλεις και άλλο πρόγραμμα.

Τρέχα γύρευε ! :ranting2:

Ότι θέλω ένα το θέλω.

https://www.scottsdalemotorsport.com/images/Img393.gif

https://www.scottsdalemotorsport.com/images/Img394.gif

Πάντως ένας με αγωνιστικά από Βέλγιο μου έλεγε ότι βάζουμε χταπόδια από CSL.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο soc12r

Αξιζουν η οχι ?? :thanks:

---

Αν αξιζουν η οχι ως προς τι? Εννοεις τα αλογα που παιρνεις βαση των χρηματων που δινεις? Εχουμε πει αλλα και αποδειξει οτι η ατμοσφαιρικη βελτιωση του Μ3 ειναι επιπονη, δυσκολη και ακριβη. Αρα εξαρταται απο τον καθενα το ποσο που θελει/εχει να διαθεσει για να παρει μερικα extra αλογα ακομη.
Αν εχει value for money? Φυσικα και οχι, αλλα αυτο ειναι εκ των πραγματων δεδομενο οταν προσπαθουμε να ασχοληθουμε και να βελτιωσουμε ατμοσφαιρικα τον S54 γνωριζοντας και συγκρινοντας πχ με τον Ν54 που με ενα κλασμα του κοστους των χταποδιων παιρνει + 50-100 αλογα.
Οποτε συνοψιζοντας :
Εχει βελτιωση η τοποθετηση χταποδιων -> Ναι εχει
Ειναι ακριβη σαν βελτιωση -> Ναι ειναι
Εχει value for money -> Οχι δεν εχει

Αρα στην ερωτηση αν αξιζει να το κανεις η οχι, θα εξαρτηθει απο την βαρυτητα που δινεις στο value for money καθως και την οικονομικη σου ευχερεια

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Με το χταπόδι του P54 παίρνεις περίπου 10-15 άλογα σε ένα CSL.
Βέβαια, κάνει 5000 ευρώ και υπάρχουν 2 ακόμη στον κόσμο (καινούργια) και θέλεις και άλλο πρόγραμμα.

Τρέχα γύρευε ! :ranting2:

Ότι θέλω ένα το θέλω.

https://www.scottsdalemotorsport.com/images/Img393.gif

https://www.scottsdalemotorsport.com/images/Img394.gif

Πάντως ένας με αγωνιστικά από Βέλγιο μου έλεγε ότι βάζουμε χταπόδια από CSL.

---

νομιζω πως και το Μ3 Competition εχει τα ιδια χταποδια με το CSL.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos-M3 CS

νομιζω πως και το Μ3 Competition εχει τα ιδια χταποδια με το CSL.

---

Από Μάρτιο 2005 το φοράνε και τα απλά Μ3 Ε46, καθώς και τα Ζ4 Μ.

Κάποτε τα φόρεσα αυτά τα χταπόδια με διακοσάρηδες καταλύτες ss, x-pipe ss,και hamman τελικό, χωρίς πρόγραμμα ... Αποτέλεσμα : -7 άλογα ΤΡΟΧΟ στον Ανδριανάκη - plex tuning.. Για να δουλέψουν αυτά θές οπωσδήποτε πρόγραμμα και εκκεντροφόρους.. Ωραίος ήχος με ένα συγχρονισμό κοντά στις 3000 στροφές..

Ολα καλά τελικα :thanks: