Αν ήταν βαλβετρονικ όπως το διΚΟ μου θα σου λεγα να κοιτάξει μήπως εχει κάποια διαροη λαδιού η οποία στάζει πανΩ στην εξάτμιση. Το δικό μου εσταζε πάνω στην εξατμιση από μια φλατζα κενού και μυριζε άσχημα στην καμπίνα.
Printable View
Αν ήταν βαλβετρονικ όπως το διΚΟ μου θα σου λεγα να κοιτάξει μήπως εχει κάποια διαροη λαδιού η οποία στάζει πανΩ στην εξάτμιση. Το δικό μου εσταζε πάνω στην εξατμιση από μια φλατζα κενού και μυριζε άσχημα στην καμπίνα.
Ναι αυτοματα "κοβει" το φιλτρο και ολες τις παροχες σε ποδια,μεση η πανω (εννοω τα 3 αριστερα κουμπακια για την επιλογη που θελουμε να ερχεται ο εισερχομενος αερας) και οπως θα ξερετε αυτοματα ανεβαινει σε φουλ λειτουργια για αμεσο ξεθαμπωμα ...
Αν κανετε δοκιμη θα το δειτε οσοι τυχον δεν το εχετε δει .
....πηγα σημερα στο μαστορα να το δει για την μυρωδια και μου ειπε οτι ειναι απο την υγρασια και εχει πιασει μυκητες και χρειαζεται καθαρισμα και απολυμανση οι αεραγωγοι του καλοριφερ.Τελευταια φορα που αλλαξα το φιλτρο κλιματισμου εβαλα το απλο οχι ενεργου ανθρακα λετε να παιζει κανα ρολο και αυτο?αν παρω το υγρο μονος μου λετε να τα καταφερω η παμε για τους ειδικους?Το εχει δοκιμασει κανεις?
Ένα μπουκαλακι σπρέι αγόρασε ψεκασε το απο εκει που παίρνει αέρα κάτω απο το φιλτρο καμπίνας σου και λογικά θασαι οκ.
τι μαρκα σπρευ?
Ρώτησε το μηχανικό σου , είναι ειδικά για καθαρισμό αιρ κοντισιον.
Πουλάνε κ σε κάποια βενζινάδικα.
Δεν θυμάμαι τώρα.
Iσχυει,το κανα εγω το Σεπτεμβρη,ειναι ενα σπρευ το βαζεις στα ποδια του συνοδηγου βαζεις αιρ κον στο τερμα το πατας και αυτο βγαζει για αρκετα λεπτα και το κυκλοφορει σε ολες τις σωληνωσεις με κλειστες τις πορτες.Το αεριζεις για κανα μισαωρο και εισαι μοσχοβολητος!!