να σαι καλα...φχαριστουμε...
:p
ωραιο αμαξι, αλλα η ζαντα ειναι μια ιντσα πολυ μεγαλη.
______________________
sent from samsung "smartphone" using tapatalk
Printable View
Η δικια μου η "Italiana" με τις 16αρες και τον S50 B30 αμα η ασφαλτος δεν ηταν αρκετα καλη, ξεφτιλιζε την 3η για πλακα. Πιστευω οτι απο τα 300 αλογα και πανω τα 17αρια ειναι μονοδρομος για το Ε30.
γινεται αμα το βαλεις κατω αριστερα μπροστα που το βαζουν οι Γερμανοι και γινεται το engine bay σαν απο fiat uno turbo. Tο σωστο ειναι αυτο. Εχουμε ξεκινησει μια "μελετη" για τον S85 σε Ε30 και με την μπομπα καθεται super. Ο S62 οχι και για αυτο βαλαμε αλλα ποδοστηρια με ξεχωριστες αντλιες, αλλιως θα επρεπε να χαλασουμε την θεση του κινητηρα.
[QUOTE κρίμα που είναι facelift όμως, τα σιχαίνομαι, τα απεχθάνομαι περισσότερο και από την θάλασσα.[/QUOTE]
Λευτέρη από σήμερα διακοπτουμε διπλωματικές σχέσεις !
Καλή σου τύχη
Εμενα μ'αρεσει που δεν εχει φουσκωματα,αλλα ενα ΜTech-ΙΙ δεν θα το χαλαγε καθολου....
Λευτέρη από σήμερα διακοπτουμε διπλωματικές σχέσεις !
Καλή σου τύχη[/QUOTE]
Σε τρόμαξε και εσένα η φωτιά της αλήθειας του λόγου μου;
Αγάπη μόνο στα pre facelift Ε30. Κι όποιος αντέξει.
κατ εμέ το υπέρτατο όπλο πρέπει εξωτερικά να έχει σαν έξτρα ΜΟΝΟ τόσο μεγάλες ζάντες όσο για να χωράνε τα φρένα του. Ας έχει και άβαφα σπόιλερ ξέρω γω, τίποτα στεγνό, sleeper τελείως. Έχω βαρεθεί να βλέπω γρήγορα (και κ@@λωτικά) αμάξια να γαβγίζουν.
Πχ του νικ200 το 30άρι επειδή το βλέπω συχνά πηγαίνοντας Δημόκριτο πωρώνομαι. Politically incorect σε όλα του. Μ30, αλητεία εξάτμιση, το λουκ είναι στα @@ του ιδιοκτήτη αλλά για κάνε πως το τσιγκλάς...
ΥΓ: εκτός αν μιλάμε για την θάλασσα, την οποία όντως σιχαίνομαι, από μακριά και αγαπημένοι, να την εβλέπω ναι, αλλά μέχρι εκεί (άντε και για κατούρημα, στα ζόρια όμως ε; Πριν φύγουν οι σταλίτσες στο μαγιώ)
kαλο αλλα θελει τα φουσκωματα του.....
τα ωραια ε30 δε θελουν φουσκωματα... γαματο εσωτερικο να γουσταρει ο οδηγος... και κατα τ αλλα οπως το περιεγραψε ο λεφτερης... οσο πιο απλο γινεται...