Σε ήρεμη οδήγηση καθημερινή χρησιμοποιώ το "Normal" mode.
Σε γρηγόρη οδήγηση το "Sport +" mode!
Printable View
Σε ήρεμη οδήγηση καθημερινή χρησιμοποιώ το "Normal" mode.
Σε γρηγόρη οδήγηση το "Sport +" mode!
Το αυτόματο του SMG είναι Γ.Τ.Π....:thumbsdown:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Για την εποχή του νομίζω πως έκανε καλα την δουλεια του,μιας και τα διπλοσυμπλεκτα εμφανίστηκαν λίγα χρονια μετα και αν υπήρχαν σε καποια αυτοκίνητα τοτε ήταν προνόμιο των ακριβών supercars και μόνο!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
μας χωράει και τους δύο???ρωτάω γιατί αν κάνεις ότι πας να περάσεις, θα πέσω πάνω σου...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
δεν θα σου κάνω το χατήρι να με περάσεις με τπτ ρε...ακόμα και αν χρειαστεί να θυσιάσω 2 αμάξια.χαχαχαχαχαχαχα
Μίλησα για το αυτόματο mode μόνο, το οποίο υστερεί μιας και το κιβώτιο είναι ουσιαστικά χειροκίνητο με το εξτρά feature της αυτόματης λειτουργίας.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4
Το σειριακό του mode μου αρέσει πολύ....
το σειριακό mode, του smg, δεν έχει απολύτως τπτ να ζηλέψει απο τα αντίστοιχα σειριακά κιβώτια πολών τεράτων που έβγαιναν την ίδια εποχή.
:shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
ακούω να λές!!! :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
Συμφωνώ με Τομ..στο 3 κατά το 90% και πάντα manual..στο αυτόματο το έχω χρησιμοποιήσει ελάχιστα, συνήθως στην εθνική όταν κατέβαινα Αθήνα..
Όταν θέλω να γουστάρω το βάζω στο 5..στο 6 σπάνια και μόνο σε κάνα πατηματάκι..
Προσωπικά ρε παίδες μια χαρά μου φαίνεται η αυτόματη λειτουργία σε σχέση πάντα με κλασικά αυτόματα που έτυχε να οδηγήσω η συνοδηγησω.. τώρα για πιο σύγχρονα δεν ξέρω..
Γιάννη...το εννοεί!! :rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: