αα οκ πειτε λαθος δεν ειδα ποιο Golf ελεγε και το πηγα οτι μιλουσατε για γενικο συμπερασμα οτι επειδη ειναι μπροστοκινητο θα φυγει στην εκκινηση!!!οποτε λαθος μου
Printable View
αα οκ πειτε λαθος δεν ειδα ποιο Golf ελεγε και το πηγα οτι μιλουσατε για γενικο συμπερασμα οτι επειδη ειναι μπροστοκινητο θα φυγει στην εκκινηση!!!οποτε λαθος μου
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis
σουστόης
αντε να δουμε ρε παιδια, θα το βαλο κ ο θεοσ βοηθοσ...
Αν το golf ειναι χωρις προγραμμα να πας.Αν εχει προγραμμα κλάφτα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο anisos
Γενικα, με το αμαξι σου να πας μονο 1ες και 40 ή έστω και στάση, αν ο αλλος δεν ειναι 4κινητος.
Επίσης 2ες ρολ με τουρμπατα να το αποφευγεις.
οκ ρε παιδια σαs ευχαριστω κ για το βιντεο.παντοσ επηδι ειμαστε φιλαρακια με το παλικαρι κ δεν τα βαζουμε ουτε με στηχημα εντελοs φιλικα μου ειπε οτι το δικο του χαμιλα παη καλλα με τα απο εκη κ περα τον μπουκονι κ στα ψιλα δεν παη καθολου
ολλα τα μαμα τουρμπο ετσι δουλευουν!!!!!!!!!!!!!:thumbsup::thumbsup ::rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο anisos
καλησπερα... εχει κανεις 330 να μου πει για την κόντρα διαφορά... διλαδι στην κοντρα να εχω το dcs κλειστο η ανοιχτο???? κ εάν βγάλω τους καταλυτες κ βαλω k ενα ποιο ελευθερο φιλτρο θα έχω καμία διαφορά στο μοτερ???? χωρις προγραμμα βεβαια θα είναι λίγο πιο ζωηρο η θα χασω σε ροπή και δυναμη
Ολα OFF τα ηλεκτρονικα, στροφες αναλογα με το εδαφος. Δεν ειναι το ιδιο Βουλιαγμενης και Α.Ο ..
Με το φιλτρο μονο θορυβο θα παρεις. Χωρις προγραμμα θα χασεις με τους βγαλμενους καταλυτες.
λες να χασω με τους καταλυτες εεε κριμα και πίστευα ότι θα ζωηρέψει το μοτερ...οταν λες ολα off. διλαδι τελιος γιατι εχω ακουσει εχει 2 σκαλες μια που απλά το πάττας κ απενεργοποιεί λιγα ηλεκτρονικα κ το αλλο που το πατας για 5 δευτερόλεπτα και απενεργοποιεί τελειος ολα τα ηλεκτρονικα