Printable View
Παιδια,ειναι πολυ δυσκολο ενα ανταλλακτικο που παει να σπασει να εμφανισει σημαδια κοπωσης του υλικου πρωτου σπασει...Μια ρωγμη ειναι το τελευταιο σταδιο πριν το μπαμ,οποτε αν καποιος οπτικα δει ρωγμες (και δεν εχει σπασει ακομα) ειναι πραγματι πολυ τυχερος...Το μονο σημαδι που παει στο μυαλο μου και υποδειχνει κοπωση του υλικου ειναι αλλοιωση του χρωματος...αλλα και παλι ειναι δυσκολο...
Οπότε Δημήτρη σε ένα αυτοκίνητο με χλμ, μάλλον είναι καλή ιδέα να αλλαχτεί το hub & τα tabs, σωστά ? Αυτά που λέγαμε περί προληπτικής συντήρησης.
πόσο πιθανό να είναι άραγε το γεγονός να σπάσει λόγο κακής λύπανσης???
ρωτάω, γιατί δεν είναι και πολύ αυτοί που αλλάζουν το φιλτράκι του βάνος, και μέσα σ'αυτούς είμουν και εγώ...
απο τότε που είδα το θρεντ που είχε σηκώσει ο τουρμποντόγκ, ξεκίνησα και εγώ να το αλλάζω σε κάθε αλλαγή λαδιών...
η αλήθεια είναι, πως την πρώτη φορά που το αλλάξαμε, το φίλτρο ήταν σε αθλία κατάσταση!!!
Πληροφοριες για το φιλτρο βανος και τη διαδικασια αλλαγης του παρακαλω.
στα s54 η αλλαγή του συγκεκριμένου φίλτρου σταμάτη είναι πολύ εύκολη.
για τα υπόλοιπα μοτέρ δεν ξέρω καν αν αλλάζεται.
στο κόκκινο πλαίσιο είναι η βάση που κρατάει το φίλτρο εσωτερικά...
Θωμα ειναι το ανταλλακτικο 11361401971; Η κατι αλλο;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Αν ειναι αυτο το εχουν μονο τα Μ3/Μ5.
Αν ειναι κατι αλλο και μπορεις να με κατευθυνεις καλο θα ηταν να το βρουμε και για τους υπολοιπους.
είναι αυτό, και μπαίνει εκεί...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Ωραια. Εμεις δεν εχουμε κατι τετοιο νομιζω.
Hub & tabs.
Part #s & τιμές ?