και το σηματακι στο καπο ευδιακριτο!!
Printable View
και το σηματακι στο καπο ευδιακριτο!!
Ντάξει....αυτά ήταν αυτοκίνητα!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3132774/
Πάντα μου άρεσε το 80άρι σε coupe και cabrio....όσο μπακατέλες και να ήταν..
Η τιμή ασχολίαστη...
Καλο διλιτρο 80αρι ήταν το 4πορτο facelifted Competition, με τα 150 άλογα και την τετρακινηση. Προ facelift τα προσθιοκινητα είχαν ημιακαμπτο πίσω... Τα 80 πάντως τα έβρισκα ψιλοαδιαφορα, Νάσο. Το coupe δε μου καθόταν καλα ούτε σαν S2, ενώ από το cabrio το μόνο που θυμάμαι είναι ένα τεστ ανατροπης σε καποιο αρχαίο Auto Motor und sport με τιτλο "επίπεδο σα σανιδα". Κυριολεκτικα ετσι έγινε, η Ε36 cabrio είχε βγει πρώτη αν θυμαμαι καλα.
Στο 80 μάλλον οι sw εκδόσεις γερασαν καλύτερα, με αποκορύφωμα το RS2.
Πάντως εν έτη 1987 όταν έφερε ένας συγγενής μας (Ναυτικός) ένα από τα πρώτα αυγά, αυτόματο κιόλας, το αμάξι ήταν διαστημόπλοιο.
Άρη τις γνώσεις σου στα VAG δεν τις έχω ώστε να ξέρω ποιο 80άρι είναι καλό και ποιο όχι, απλά τα coupe και cabrio μου άρεσαν εμφανισιακά και μόνο εξωτερικά. Τα εσωτερικά τους τα έβρισκα αρκετά άκομψα ακόμη και για την εποχή τους...να μου πεις από τη στιγμή που βγηκε το Ε36 με αυτό το απίστευτο ταμπλό του όλα τα άλλα της κατηγορίας μειονεκτούσανε...
Καλά και για το RS2 (μπορεί να μας αρέσει΄λόγω υβριδικού χαρακτήρα porsche/audi) αλλά δεν ακούς και τα καλύτερα...
:hystericalbs1: :hystericalbs1:
Ρε συ 6η δημοτικού πήγαινα τότε και το μεγαλύτερο αμάξι που είχαμε μέχρι τότε ήταν 1.100 cc. Πως να μου φαινόταν;