M3,M5,335,535 απορίες

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Η ασαφεια του τιμονιου οπως εχω ξαναπει εντοπιζεται στις 19αρες σε σχεση με τις 18αρες.Με αμεση αλλαγη το ειχα εντοπισει και εγω στο δικο μου.

Στειλε ΠΜ με την τιμη που εδωσες το Μ3 Ε46 ΑΝ θες βεβαια μιας και τους περισσοτερους τους πειραζει,εμενα παλι οχι και ποτε μου δεν καταλαβα γιατι.

---

13500 το πήρε ο νέος ιδιοκτήτης!
Δεν το έβαλα αγγελία. Ήρθε ένα παλληκάρι, από φίλο, είπε ότι τον ενδιαφέρει, και τα βρήκαμε (μετά από πολύ σκέψη δική μου να το δώσω, και υπομονή δική του...). Το πήρε όπως ήταν και παίρνει μαζί και τα κόνι αμορτισέρ , που τα είχα βγάλει και είχα βάλει μαμά. Στο αυτοκίνητο είχα βάλει τελευταία και πρόγραμμα της evolve, που έλυσε τα μικροκομπιάσματα χαμηλά, και το ασταθές ρελαντί και έδωσε δύναμη σε όλο το φάσμα των στροφών!!!

Ίσως δεν το θεωρώ ασαφές το τιμόνι, ίσως απλά ελαφρύ και όχι "τόσο σπουδαίο" και πληροφοριακό. Καμία σχέση με AUDI S5.... μην παρεξηγηθούμε κιόλας. :hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stefm5

για κάποιον ο οποίος δεν είναι πιστάκιας, το Μ5 τα κάνει όλα και εξαφανίζει τον ανταγωνισμό.
η άμεση σύγκριση έδωσε το αναμενόμενο αποτέλεσμα.

---

Πέρασε αυτή η εποχή για εμένα.
Στην πίστα πηγαίναμε κάποτε... , κυνηγούσαμε δευτερόλεπτα...
Τώρα... μάλλον γεράσαμε που έγραψα και πριν !!!:whistle:

Το Μ5 πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο!
Το Μ3 πιο σπορ αυτοκίνητο !

Α πα πα...ακομα και τωρα αμα το καλοσκεφτει κανεις.
Δεκατριαμησι χιλιαρικα μιτρια εψιλονσαρανταεξι.
120,000 χλμ;; Ε, κατι τρεχει στα γυφτικα...

Να χαιρεσαι Βαγγελη και το καινουριο.
Με την περιγραφη σου και μονο αναψα.
Πω πω, το παιδακι σου θα παιρνει τα καλυτεροτερα ερεθισματα!!
Στο καθισματακι με το βε-οχτω Μ5 να γαζωνει!!

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Το αυτοκίνητο βρίσκεται πλέον στα χέρια του νέου ιδιοκτήτη, ο οποίος έχει καλεστεί να συμμετάσχει και στο φόρουμ και τις συναντήσεις.

Καλοτάξιδο και να το χαρεί όπως το χάρηκα και εγώ!

Ο αδερφός μου , μου την είπε που το έδωσα, εγώ σφίχτηκα όταν το είδα να απομακρύνεται με άλλο οδηγό μέσα, αλλά πέρασα όμορφα, έμαθα πολλά, με τη συμπεριφορά του, με τον ήχο του, με το γκάζι του, με το στροφάρισμά του εκεί ψηλά... Μου άφησε τις καλύτερες των εντυπώσεων και τις καλύτερες των οδηγικών αναμνήσεων !

Νίκο όπως το περιγράφεις είναι με καθισματάκι παιδικό, και το V8... να νανουρίζει με γουργουρητά τον μικρό μας !!!! :thumbsup:

Να σας γράψω και τις εντυπώσεις μου αυτές τις μέρες!!!

Το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι περίμενα! Αναρωτιέμαι πως είναι το Ε60 Μ5!!! :thumbsup:

Άνετο παντού.
Γρήγορο χωρίς ξεσπάσματα, δεν αισθάνομαι την επιτάχυνση όπως με το Μ3, σα να αργεί να σκαρφαλώσει το στροφόμετρο, αλλά βλέπεις τους άλλους να απομακρύνονται στον καθρέφτη .
Όλα γίνονται σα να είσαι επάνω σε βούτυρο (για άλλους αυτό είναι κακό). Πέφτεις σε λακούβα, δε χτυπάει τίποτα ούτε στην ανάρτηση , αλλά ούτε και στο τιμόνι ! Αυτό σημαίνει ότι επάνω στην μπάντα και να πετύχεις λακούβες , απλά τις ισοπεδώνει και συνεχίζει !
Κάτω από 20 χιλιόμετρα/ώρα , κάτω από 500 στροφές και έχω μέσα 3η!!! Καταλαβαίνετε ότι από πολύ χαμηλές στροφές γυρνάει για πλάκα!
Παντού δίνει το αίσθημα της ποιότητας και του οδοστρωτήρα!

Η απόκριση μου φαίνεται χειρότερη από του Μ3, αλλά από την άλλη στο Μ3 είχα το evolve, που είχε το sport κουμπί , προεπιλεγμένο . Οπότε δοκιμάζω και εδώ το κουμπί πατημένο, το οποίο μου φαίνεται πιο στρωτό σε σχέση με το πόσο απότομο ήταν το Μ3.

Οδηγώ χαλαρά, και στην παραμικρή στροφή που θέλω το γλιστράω!

Το μόνο που τρίζει, είναι το παιδικό καθισματάκι που έβαλα!!!

Η κατανάλωση είναι στο 14,2 μέσο όρο. Αν ήταν πιο οικονομικό με αυτό θα πήγαινα και τουαλέτα !!!:th_Laie_67-1:

Και καλα θα κανεις γιατι φαινεται οτι εχεις χεστει !!!!
Αχαχα!!

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο vagmag

.....Το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι περίμενα! Αναρωτιέμαι πως είναι το Ε60 Μ5!!! :thumbsup:......

---

......μολις δοκιμασεις και την Ε60 Μ5....σε βλεπω να ψαχνεις στις αγγελιες για V10!!!:thumbsup:

Η αληθεια ειναι, οτι καταβαθος ειμαι φαν του γουργουρητου των V8!!!!

...αλλα το ατελειωτο "F1" στροφαρισμα του V10, ειναι απιστευτο!!!:original:

και μην κοιτας τα βιντεο στο youtube,δεν δειχνουν τι ειναι ζωντανα και απο κοντα αυτα τα μοτερ!!!....για τον ηχο το λεω, αλλα και η δυναμη, ειναι κατι που καταλαβαινεις μονο οδηγωντας το.

Τελος παντων,πηγες απο 6κυλινδρους στους 8....ε μετα απο λιγο καιρο να πας και στους 10, δεν ειναι κακο!!!:thumbsup:

ΥΣ...αληθεια δεν εχεις δοκιμασει Ε60 Μ5?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

......μολις δοκιμασεις και την Ε60 Μ5....σε βλεπω να ψαχνεις στις αγγελιες για V10!!!:thumbsup:

Η αληθεια ειναι, οτι καταβαθος ειμαι φαν του γουργουρητου των V8!!!!

...αλλα το ατελειωτο "F1" στροφαρισμα του V10, ειναι απιστευτο!!!:original:

και μην κοιτας τα βιντεο στο youtube,δεν δειχνουν τι ειναι ζωντανα και απο κοντα αυτα τα μοτερ!!!....για τον ηχο το λεω, αλλα και η δυναμη, ειναι κατι που καταλαβαινεις μονο οδηγωντας το.

Τελος παντων,πηγες απο 6κυλινδρους στους 8....ε μετα απο λιγο καιρο να πας και στους 10, δεν ειναι κακο!!!:thumbsup:

ΥΣ...αληθεια δεν εχεις δοκιμασει Ε60 Μ5?

---

Ειχα τετρακυλινδρα σε σειρά , τετρακυλινδρα μποξερ, εξακυλινδρο σε σειρά , εξακυλινδρο σε V, εξακυλινδρο μποξερ , κ τωρα οκτακυλινδρο σε V !
Εχω οδηγήσει κ τρίκυλινδρο κορσα !

Το V10 άκουσα του κ. Αλέξη , κ πραγματικά αν κ ηταν σε χαμηλές στροφές ακουγόταν υπέροχα . Πολυ θα ηθελα να δοκιμάσω ... Αλλα κλασσικά μαλλον θα πρέπει να το αγοράσω ... Κλάψ .

Προς στιγμής το 39αρι με εχει αφήσει απόλυτα ικανοποιημένο !

Κ πραγματικά εχω χαρεί παρά πολυ κ ισως σας εχω πρήξει.... :whistle:

Απεναντίας χαιρόμαστε με την χαρά σου Βαγγέλη.

Στάλθηκε απο τον Χειριστή Σχοινοσυρμού

δε μας έχει πρήξει καθόλου..
ειδικά εμείς οι 39ρηδες χαιρόμαστε διπλά