Ειχε συμβει στο Ελληνικο κατι παρομοιο, παλια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Printable View
Ειχε συμβει στο Ελληνικο κατι παρομοιο, παλια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Airbus A320F..
....δεν ξερω το μοντελο,αλλα απο αυτο εδω ειναι το φτερο:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...tc1d1370-1.jpg
θηριο....:original:
747-400ER (Extend Range) thumb
μπααα..λάθος κάνεις Αρη.thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
εδω τις βρηκα τις φωτο:https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=849641Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
...δεν διαβασα ολο το "κατεβατο",αλλα ειχα την εντυπωση οτι ο τυπος εβγαλε φωτο πρωτα απ'εξω και μετα στο ταξιδι με το αεροπλανο.
απλά δες τα winglet στα ακροπτερύγια. διαφορετική σχεδίαση.thumb
You have right.thumb
αυτα προσεξα και εγω,αλλα λεω μηπως και αλλαζουν σχημα,αφου δεν ξερω πως λειτουργουν.....εδω ειναι βαμμενα κοκκινα:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...34b94455-1.jpg
όχι είναι σταθερές επιφάνειες που σκοπό έχουν να μειώσουν τους στροβιλισμούς(wake turbulence) που δημιουργούνται απο την διαφορά πίεσης στην άνω και κάτω επιφάνεια της πτέρυγας.
Λιγότεροι στροβιλισμοί=λιγότερο drag=λιγότερα καύσιμα. Έχει υπολογιστεί έως και 3% οικονομία στα καύσιμα.