Καλή συλλογή από ελατήρια ρε Χριστόφορε. :original:
Printable View
Καλή συλλογή από ελατήρια ρε Χριστόφορε. :original:
Χριστοφορε ποιο μεγαλο φαν για θερμοκρασιες?
για πες λεπτομερειες..θα αντικατασταθει χωρις καποια εφαρμογη? αλλαγη θερμοστατη κλπ?
Το φαν ειναι της SPAL και ειναι μεγαλο 16".
Ειναι street/track και παροχης 2070 cfm.
Θα το τοποθετησω μεσα στην εβδομάδα ή την επομενη και θα σου πω Λαμπρο.
Ο θερμοστάτης δεν εχει να κανει με τη τοποθετηση ηλεκτρικού φαν.
Θερμοστάτη εχω motorsport 55 βαθμών εδω και πάρα πολύ καιρό.
Στελιος θες να πεις..:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Παντως Χριστοφορε μου φενεται καλη αναβαθμιση οσο αναφορα την ψυξη. Μιας και εσενα ειναι το απολυτο track car.
Ποσο κοστιζει ενα τετοιο?
Θα δουλευει με υδραργυρο αυτο ή θα τον καταργησεις. Ακουσα πως ο υδραργυρος κοβει. και τον καταργουν πολλοι, και δινουν εντολη απλα απ την θερμοκρασια.
Εσενα πως θα δουλευει το συγκεκριμενο.
Για το θερμοστατη το ξερω οτι δεν παιζει ρολο απλα ρωτησα αν θα το συνδιασεις με μικροτερο, αλλα εφοσον ηδη εχεις τοτε οκ.thumb
Κοστισε περιπου 200 ευρω με τα μεταφορικά και φορους απο το bimmerworld.
Ο ΟΕΜ ανεμιστήρας που δουλευει με υδράργυρο θα βγει και θα μπει στη θεση του αυτός που ειναι ηλεκτρικός.
Θα μπει και ενας ηλεκτρονικός θερμοστατης (πχ. 80 βαθμων) και θα ενωθει με το λάστιχο του νερου για να διαβαζει θερμοκρασία νερου και να δινει εντολή να ενεργοποιητε το φαν στους βαθμους που θελουμε.
Δεν ξερω αν προκυψει καποιο προβλημα με τη "συνεργασία" αυτού του φαν και του φαν που ειναι μπροστα απ το ψυγειο.
Αν υπαρξει κατι τετοιο το πιο πιθανόν ειναι να βγαλω και το μπροστα, και ισως δουλευει κανονικά με το ενα.
Θα φανει στη πραξη,....Λαμπρο !!!
:D
Γιωργο η επιλογη ελατηριου ειναι άμεσα συνδεδεμένη με την επιλογη ελαστικού.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gant
Απ τη στιγμη που καθε χρονο αλλάζουν οι κανονισμοί του πρωταθληματος οσον αφορα τα λαστιχα, αναγκαστικά αλλαζω και ελατηρια.
Θελοντας και μη, έκανα και συλλογή:original:
xaxaxaxaxa Αντε καλα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Σήμερα έβαλα ανάρτηση Koni Str.t πορτοκαλί. Τα αμορτισέρ είναι κοντοκαλαμα για να συνεργαζονται με τα M pack ελατήρια. Έκανα 10 χιλιόμετρα περίπου, το αυτοκίνητο έσφιξε αισθητα, παρόλα αυτά ομως στις ανωμαλίες του οδοστρώματος ειναι άνετο. Είναι πιο σφιχτο απο τα Sachs αλλά λιγο πιο μαλακο απο τα Bilstein, όπως ακριβώς το ήθελα δηλαδή.
Συνημμένο Αρχείο 24880
Συνημμένο Αρχείο 24881
Συνημμένο Αρχείο 24882
Στάλθηκε από το GT-I8260 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Καλοριζικε; και καλοστριφτες Γιαννακό.
Στάλθηκε απο τον Χειριστή Σχοινοσυρμού
Μεγειες! Καλορίζικες...thumb