Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Τα τέλη κυκλοφορίας πρέπει να έχουν αποκλειστικά και μόνο σχέση
Α - με την εργοστασιακή τιμή του αυτοκινήτου που να βγάζει έναν συντελεστή επιβάρυνσης (0.8 για κάτω απο 10.000, 1.2 για μέχρι 20.000 και 2 απο 30 και πάνω, μέχρι τα 40.000 όπου θα γίνεται 4)
Β - με τους ρύπους (μιας και είναι περιβαλλοντικό το ζητούμενο πλέον) όπου οι ρύποι θα πολλαπλασιάζονται με τον παραπάνω συντελεστή
και τέλος.

---

Διαφωνώ κάθετα.

Α. Η εργοστασιακή αξία ή η τιμή λιανικής δεν έχουν σχέση, αφού το αυτοκίνητο φορολογείται στο τελωνείο -και για τον εξοπλισμό του- και πληρώνουμε και ΦΠΑ. Γιατί να φορολογούμαι εις το διηνεκές για κάτι που αγόρασα με μιας? Και με την απαξίωση τι γίνεται?

Β. Οι ρύποι αφορούν το καύσιμο. Τα 2/3 της τιμής της βενζίνης είναι φόροι. ΑΠό τη στιγμή που την αγοράζω για να την κάψω κι όχι να την πιω, πληρώνω και για τους ρύπους που παράγει.

Δες τώρα πόσο ιδιοφυής είναι η εναλλακτική πρόταση...

Προσθέτεις 0,20-0,30 λεπτά στο λίτρο βενζίνης/πετρελαίου/γκαζιού και καταργείς τα τέλη κυκλοφορίας. Συνεπώς:

- Οδηγείς Ρετζρόβε μπιόγκραφι τουρμποτσάτζε? Καις περισσότερο καύσιμο από το Αϊχάσου Κόπεν, άρα πληρώνεις και περισσότερα τέλη.

- Έχεις βαρύ όχημα και καταστρέφεις την άσφαλτο? Καις εκ των πραγμάτων περισσότερο καύσιμο, άρα πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Πηγαίνεις μέχρι και στην τουαλέτα με το αυτοκίνητό σου? Καις περισσότερο, πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Έχει βαρύ πόδι? Κάνεις κόντρες? Μαρσάρεις? Κατεβαίνεις στο κέντρο με ΙΧ αντί με ΜΜΜ? Το ίδιο.

- Έχεις ασυντήρητο αυτοκίνητο και σκοτώνεις 48 φώκιες στο χιλιόμετρο? Το ίδιο.

- Είσαι γάτα και κυκλοφορείς με βουλγάρικες πινακίδες? Είσαι αλλοδαπός με αλβανική μερσεντέ? Είσαι ο Γιώργος με το 850 CSI? Το ίδιο.

- Τις προηγούμενες χρονιές κυκλοφορούσες με πλαστές πινακίδες ή δήλωνες θραύση κρυστάλλων κι έπαιρνες 2 σηματάκια στην τιμή του ενός? Τώρα πια στις μπάλλες μας. Το ίδιο.

Μη το ψάχνεις, η ιδέα είναι ασύλληπτη. Εγώ διανύω 2.000 km το μήνα, άρα 24.000 km το χρόνο. Με 0,25 ευρώ επιβάρυνση και κατανάλωση 10 lt/100km, θα πλήρωνα 600 ευρώ. Ένα μικρο πόλης με 7 lt/100 που διανύει 10.000km το χρόνο θα πλήρωνε 175 ευρώ. Το γαμωPrius με 5 lt/100 και 15.000km το χρόνο θα πλήρωνε 187,50. Λογικότατα νούμερα.

Όσον αφορά το παράδειγμα με το εξοχικό, συμφωνώ απόλυτα. Φορολογήθηκες για το χτίσεις, για να το αγοράσεις, σου φορτώνουν ΕΕΤΗΔΕ και τεκμήρια, σου φορολογούν εισοδήματα από τεκμήρια, πληρώνεις ΤΑΠ και Δημοτικά Τέλη, σου βάζουν και φόρο υπεραξίας. Από τη στιγμή που δε σου αποδίδει όμως κάτι, ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ. Τερτίπια του τύπου ΦΑΠ, φόρος ιδιοκατοίκησης κλπ είναι πέρα για πέρα άδικα. Κάποιοι γουστάρουν να μαζεύουν γραμματόσημα, άλλοι γουστάρουν κλασσικά αυτοκίνητα, άλλοι λαμπρέτες, άλλοι τα χώνουν σε Hi end ηχοσυστήματα, κάποιοι τα τρώνε στις πουτάνες κι άλλοι σε λουλούδια στην Πάολα. Μόνο όσοι επένδυσαν σε ακίνητα τον τρώνε τόσο βαθειά στον κώλο σ' αυτή τη χώρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nino X3

660 τελη
310 ασφαλεια
50 κτεο
-----
1020 εουρος
σε πεισμα του σχεδιου να μην εχεις μεγαλα κυβικα αμαξι
αντεξαμε και φετος με δυσκολια αλλα αντεξαμε... για του χρονου δεν ξερω!!

---

:shok::shok: εξάμηνο ε ?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Διαφωνώ κάθετα.

Α. Η εργοστασιακή αξία ή η τιμή λιανικής δεν έχουν σχέση, αφού το αυτοκίνητο φορολογείται στο τελωνείο -και για τον εξοπλισμό του- και πληρώνουμε και ΦΠΑ. Γιατί να φορολογούμαι εις το διηνεκές για κάτι που αγόρασα με μιας? Και με την απαξίωση τι γίνεται?

Β. Οι ρύποι αφορούν το καύσιμο. Τα 2/3 της τιμής της βενζίνης είναι φόροι. ΑΠό τη στιγμή που την αγοράζω για να την κάψω κι όχι να την πιω, πληρώνω και για τους ρύπους που παράγει.

Δες τώρα πόσο ιδιοφυής είναι η εναλλακτική πρόταση...

Προσθέτεις 0,20-0,30 λεπτά στο λίτρο βενζίνης/πετρελαίου/γκαζιού και καταργείς τα τέλη κυκλοφορίας. Συνεπώς:

- Οδηγείς Ρετζρόβε μπιόγκραφι τουρμποτσάτζε? Καις περισσότερο καύσιμο από το Αϊχάσου Κόπεν, άρα πληρώνεις και περισσότερα τέλη.

- Έχεις βαρύ όχημα και καταστρέφεις την άσφαλτο? Καις εκ των πραγμάτων περισσότερο καύσιμο, άρα πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Πηγαίνεις μέχρι και στην τουαλέτα με το αυτοκίνητό σου? Καις περισσότερο, πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Έχει βαρύ πόδι? Κάνεις κόντρες? Μαρσάρεις? Κατεβαίνεις στο κέντρο με ΙΧ αντί με ΜΜΜ? Το ίδιο.

- Έχεις ασυντήρητο αυτοκίνητο και σκοτώνεις 48 φώκιες στο χιλιόμετρο? Το ίδιο.

- Είσαι γάτα και κυκλοφορείς με βουλγάρικες πινακίδες? Είσαι αλλοδαπός με αλβανική μερσεντέ? Είσαι ο Γιώργος με το 850 CSI? Το ίδιο.

- Τις προηγούμενες χρονιές κυκλοφορούσες με πλαστές πινακίδες ή δήλωνες θραύση κρυστάλλων κι έπαιρνες 2 σηματάκια στην τιμή του ενός? Τώρα πια στις μπάλλες μας. Το ίδιο.

Μη το ψάχνεις, η ιδέα είναι ασύλληπτη. Εγώ διανύω 2.000 km το μήνα, άρα 24.000 km το χρόνο. Με 0,25 ευρώ επιβάρυνση και κατανάλωση 10 lt/100km, θα πλήρωνα 600 ευρώ. Ένα μικρο πόλης με 7 lt/100 που διανύει 10.000km το χρόνο θα πλήρωνε 175 ευρώ. Το γαμωPrius με 5 lt/100 και 15.000km το χρόνο θα πλήρωνε 187,50. Λογικότατα νούμερα.

Όσον αφορά το παράδειγμα με το εξοχικό, συμφωνώ απόλυτα. Φορολογήθηκες για το χτίσεις, για να το αγοράσεις, σου φορτώνουν ΕΕΤΗΔΕ και τεκμήρια, σου φορολογούν εισοδήματα από τεκμήρια, πληρώνεις ΤΑΠ και Δημοτικά Τέλη, σου βάζουν και φόρο υπεραξίας. Από τη στιγμή που δε σου αποδίδει όμως κάτι, ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ. Τερτίπια του τύπου ΦΑΠ, φόρος ιδιοκατοίκησης κλπ είναι πέρα για πέρα άδικα. Κάποιοι γουστάρουν να μαζεύουν γραμματόσημα, άλλοι γουστάρουν κλασσικά αυτοκίνητα, άλλοι λαμπρέτες, άλλοι τα χώνουν σε Hi end ηχοσυστήματα, κάποιοι τα τρώνε στις πουτάνες κι άλλοι σε λουλούδια στην Πάολα. Μόνο όσοι επένδυσαν σε ακίνητα τον τρώνε τόσο βαθειά στον κώλο σ' αυτή τη χώρα.

---

:worthy::worthy::worthy:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60

:shok::shok: εξάμηνο ε ?

---

ε ναι!! Πανο αλλαξα εταιρεια, πριν ηταν 427 καναμε και μια αναπροσαρμογη στην εκτιμηση κλοπης και ετσι επεσε στα 310, μεγαλη διαφορα!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Διαφωνώ κάθετα.

Α. Η εργοστασιακή αξία ή η τιμή λιανικής δεν έχουν σχέση, αφού το αυτοκίνητο φορολογείται στο τελωνείο -και για τον εξοπλισμό του- και πληρώνουμε και ΦΠΑ. Γιατί να φορολογούμαι εις το διηνεκές για κάτι που αγόρασα με μιας? Και με την απαξίωση τι γίνεται?

Β. Οι ρύποι αφορούν το καύσιμο. Τα 2/3 της τιμής της βενζίνης είναι φόροι. ΑΠό τη στιγμή που την αγοράζω για να την κάψω κι όχι να την πιω, πληρώνω και για τους ρύπους που παράγει.

Δες τώρα πόσο ιδιοφυής είναι η εναλλακτική πρόταση...

Προσθέτεις 0,20-0,30 λεπτά στο λίτρο βενζίνης/πετρελαίου/γκαζιού και καταργείς τα τέλη κυκλοφορίας. Συνεπώς:

- Οδηγείς Ρετζρόβε μπιόγκραφι τουρμποτσάτζε? Καις περισσότερο καύσιμο από το Αϊχάσου Κόπεν, άρα πληρώνεις και περισσότερα τέλη.

- Έχεις βαρύ όχημα και καταστρέφεις την άσφαλτο? Καις εκ των πραγμάτων περισσότερο καύσιμο, άρα πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Πηγαίνεις μέχρι και στην τουαλέτα με το αυτοκίνητό σου? Καις περισσότερο, πληρώνεις περισσότερα τέλη.

- Έχει βαρύ πόδι? Κάνεις κόντρες? Μαρσάρεις? Κατεβαίνεις στο κέντρο με ΙΧ αντί με ΜΜΜ? Το ίδιο.

- Έχεις ασυντήρητο αυτοκίνητο και σκοτώνεις 48 φώκιες στο χιλιόμετρο? Το ίδιο.

- Είσαι γάτα και κυκλοφορείς με βουλγάρικες πινακίδες? Είσαι αλλοδαπός με αλβανική μερσεντέ? Είσαι ο Γιώργος με το 850 CSI? Το ίδιο.

- Τις προηγούμενες χρονιές κυκλοφορούσες με πλαστές πινακίδες ή δήλωνες θραύση κρυστάλλων κι έπαιρνες 2 σηματάκια στην τιμή του ενός? Τώρα πια στις μπάλλες μας. Το ίδιο.

Μη το ψάχνεις, η ιδέα είναι ασύλληπτη. Εγώ διανύω 2.000 km το μήνα, άρα 24.000 km το χρόνο. Με 0,25 ευρώ επιβάρυνση και κατανάλωση 10 lt/100km, θα πλήρωνα 600 ευρώ. Ένα μικρο πόλης με 7 lt/100 που διανύει 10.000km το χρόνο θα πλήρωνε 175 ευρώ. Το γαμωPrius με 5 lt/100 και 15.000km το χρόνο θα πλήρωνε 187,50. Λογικότατα νούμερα.

Όσον αφορά το παράδειγμα με το εξοχικό, συμφωνώ απόλυτα. Φορολογήθηκες για το χτίσεις, για να το αγοράσεις, σου φορτώνουν ΕΕΤΗΔΕ και τεκμήρια, σου φορολογούν εισοδήματα από τεκμήρια, πληρώνεις ΤΑΠ και Δημοτικά Τέλη, σου βάζουν και φόρο υπεραξίας. Από τη στιγμή που δε σου αποδίδει όμως κάτι, ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ. Τερτίπια του τύπου ΦΑΠ, φόρος ιδιοκατοίκησης κλπ είναι πέρα για πέρα άδικα. Κάποιοι γουστάρουν να μαζεύουν γραμματόσημα, άλλοι γουστάρουν κλασσικά αυτοκίνητα, άλλοι λαμπρέτες, άλλοι τα χώνουν σε Hi end ηχοσυστήματα, κάποιοι τα τρώνε στις πουτάνες κι άλλοι σε λουλούδια στην Πάολα. Μόνο όσοι επένδυσαν σε ακίνητα τον τρώνε τόσο βαθειά στον κώλο σ' αυτή τη χώρα.

---

Ξερς ποσοι εχουν ανατριχιασει με αυτο που λες?
Στη σκεψη και μονον?
Οι ταριφες ηδη σε καταριουνται.
Και οι εμπορικοι αντιπροσωποι επισης.
Οπως και πληθωρα βεσπακηδων που πληρωνουν 22 ευρω τελη.

Ελαμπορεητ...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Ξερς ποσοι εχουν ανατριχιασει με αυτο που λες?
Στη σκεψη και μονον?
Οι ταριφες ηδη σε καταριουνται.
Και οι εμπορικοι αντιπροσωποι επισης.
Οπως και πληθωρα βεσπακηδων που πληρωνουν 22 ευρω τελη.

Ελαμπορεητ...

---

Σφυρί και δερπανι σε όλους.....

Συμφωνώ με το Στάθη και τον Αρη, είναι σαφές το επιχείρημα, η χρήση επισύρει φόρο (τελή κυκλοφορίας) και όχι η κατοχή, η οποία ήδη υπερφορολογήθηκε.

Επειδή όμως στην ελληνική πραγματικότητα, τα πάντα πρέπει να τα βλέπουμε με ρεαλισμό, καταλαβαίνουμε όλοι πως το μέτρο είναι απλά εισπρακτικό και έχει φτιαχτεί στο γόνατο, με βάση, πιθανότατα, κάποιον πίνακα κατανομής κυβικών εκατοστών στο σύνολο των οχημάτων ... του 2008 ή και παλιότερο.

θα ημουν ικανοποιημένος, πολύ προτού φτάσουμε σε εφαρμογή μιάς ιδέας σαν του Αρη (που δεν είναι καινούργια) να γινόταν πρώτα ενας εξορθολογισμός των σημερινών κλιμάκων με τα κ.ε. Πόσο πιό πολύ ρυπαίνει / φθείρει δρόμο / κοστίζει σε συντήρηση ένα 2λιτρο από ένα 1800 κ.ε. ? Γιατί διπλά τέλη ρε παιδιά το audi A6 του 1999 από το Ε46 του 1999 επίσης ? Ποιός κόπανος το σκέφτηκε αυτό ? Πόσο άσχετος με το αυτοκίνητο πρέπει να είσαι γιά να βάζεις μισά τέλη στην Ε200 compressor από το 520 Ε39 ?

Ωραία, παίζονταν συμφέροντα εισαγωγέων εκείνη την εποχή, το ξέρουμε όλοι. Δεν υπάρχει ένας άντρας σε τούτη τη μαύρη περίοδο που ζούμε να το ξαναδεί αυτό το αίσχος ? Για ένα μπάλωμα μιλάω, δεν μιλάω γιά επανάσταση. Αντί κυβικά, ιπποδύναμη. Και αυστηρόυς ελεγχους στα ΚΤΕΟ :whistle::whistle:

τοσο απλό που μπορει να γίνει ΧΤΕΣ.

:ranting2:Πατε καλα ρε?
Πηρα βεσπα για να καιω 200 ευρω τη βδομαδα?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

:ranting2:Πατε καλα ρε?
Πηρα βεσπα για να καιω 200 ευρω τη βδομαδα?

---

δίχρονε μολυντη!!!!!:ranting2:

Οτι και να πουμε τα πραγματα ετσι εχουν.

Οποιος πραγματικα ειναι αγανακτισμενος και θεωρει τον εαυτο του αδικημενο, ας μη πληρωσει αλλα να αφησει και το αμαξι του ακινητοποιημενο.


Επισης δεν μπορω να διανοηθω οτι υπαρχουν ανθρωποι που κυκλοφορουν ανασφαλιστοι η με πλαστες πινακιδες.
Αν πεσει πανω μου ενας τετοιος και μου το κανει το αμαξι λατερνα, τι θα πρεπει να τον κανω?