Νομίζω το εφαρμόζουμε εδώ και χρόνια, εμείς (ειδικά εγώ) μόνο για αμάξια δεν γράφουμε :hystericalbs1:
Printable View
Κυκλοφόρησε στην Θεσσαλονίκη χθες σαν τεύχος Ιουνίου το Νο1 της Β περιόδου των 4τροχών.
Ακόμη πιό ισχνό σε αριθμό σελίδων, σε σύγκριση με τα τεύχη των τελευταίων μηνών της εποχής Καββαθά.
https://imageshack.us/a/img208/976/5u.jpg
Εντύπωση με προκαλεί πως ο Στράτης παρέμεινε και από αναπληρωτής διευθυντής, έγινε όμορφα και απλά διευθυντής, ενώ δεν ήταν στην λίστα των 18 απεργούντων οι οποίοι μετά το restart του Απριλίου, είχαν στραφεί έναντίον του Καββαθά.
Φαίνεται πως είναι απ αυτούς που λένε παντός καιρού.
Επίσης παρατηρώ πως στο νέο τεύχος απουσιάζει ο αρχισυντάκτης και μηχαν. μηχανικός Νίκος Κουνίτης, του οποίου τα τεχνικά άρθρα διάβαζα με ενδιαφέρον.
https://imageshack.us/a/img405/5509/s1cw.jpg
Όσοι ενδιαφέρεστε για συγκρίσεις, το εσώφυλλο του Απριλίου.
https://imageshack.us/a/img163/7048/8qsx.jpg
Αμα ραγίσει το γιαλί............
Μιά διόρθωση. Ο Νίκος Κουνίτης θα δίνει το παρόν σαν εξωτερικός συνεργάτης.
ναι ρε συ, καθε φορα που χανεται καποιος, αρχιζει: ο αρσενικος, ο αντρας, ο παντελονατος, ο αρχοντας κλπ.
εχει κολλησει η βελονα, ή το λεξιλογιο φτωχυνε κι αλλο.
σαμπως δηλαδη αν ο μακαριτης ηταν και γκεϊ και διπροσωπος και μιζερος κλπ θα το εγραφε?
τελος παντων, γελοιος εντελως.
Τι εχει αυτος ο τυπος? Για πειτε να μαθαινουμε !
Και εγώ πήγα σήμερα να πάρω το DRIVE πλέον βλέπω τους τροχούς και μένω μ@αλ@κας.
Κάθισα λίγο και κοιτούσα τα εξώφυλλα διχασμένος γιατί δεν ήθελα
να πάρω δυο.Τους είχα αποβάλει τους 4τροχούς στο μυαλό μου.Τελικά πήρα
DRIVE και έφυγα χωρίς τύψεις.Άσε που έχει δοκιμή την Μ135...άντε γειααα :thumbsup: