Printable View
Ευχαριστώ Βαγγέλη, τα δοκίμασα και στην πίστα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Πολύ ανώτερα των AP Racing. Άλλωστε έχουν και διπλάσιο κόστος.
Το πως κρατιέμαι στα φρένα με τις απλές ζώνες είναι πρόβλημα εδώ και καιρό.
Έχω φθάσει κοντά στο να βάλω Recaro με ζώνες πολλαπλών σημείων, αλλά μετά θα χάσω την πρόσβαση στις πίσω θέσεις που δεν το θέλω.
Αποφάσεις αποφάσεις :original:
Τα Brembo Gran Turismo που έψαχνες είναι αυτά?????
Πίσω τι έχεις κάνει???
Με τις υγείες σου πατριώτη!!!!!!!!!!
Καλοφρενάροτα........
Ευχαριστώ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
Πίσω εργοστασιακά έχω με σωληνάκια υψηλής.
Θα το αφήσω έτσι προς το παρών μιας και στην πίστα είδα ότι φρενάρει εντάξει.
Ναι τα Gran Turismo είναι αυτά με 380x32 δίσκους.
Τι διαφορά έχει η αναρτώμενη μάζα σε σχέση με τα AP ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
Μεγάλη, τα Brembo είναι πιο ελαφρυά... Δαγκάνες και δίσκοι, παρ'όλο που είναι πιο μεγάλοι οι δαγκάνες και δίσκοι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...1_175335-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...1_175713-1.jpg
Φίλος έχει στο Porsche του PCCB 350χιλ και οι δίσκοι με καμπάνες είναι 6.3 κιλά αν θυμάμαι καλά.
Σε 380 χιλ PCCB μιλάς για πάνω από 7 κιλά. Η διαφορά λοιπόν των κεραμικών με απλούς δίσκους είναι μικρή.
Oι 380 PCCB ζυγίζουν 12,2 lbs δηλ. 5,5 kg
Άρα έχουμε ένα 40%, όσο περίπου λέει και η Porsche.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...8fded2e0-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...d1b845_b-1.jpg
BMW M3 E46 Imola Red
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...b10a1a_b-1.jpg
BMW E46 M3 Imola Red